陆川的《可可西里》不知将多少电影观众的眼球吸引到了我国西部。在那里，风景、民俗都充满的神秘之感。或许，你的经济有困难；或许，你的时间不充裕；也或许……不管你是个什么情况，只要拥有本书，上述一切困难，你都能迎刃而解。跟随本书作者的笔迹，一起去体验一场异样的旅行。

本书以自驾西部的路线、时间顺序为主线，详细介绍了沿途景物和趣闻奇景，同时真实记述了游者的种种感受和经历。书中每个章节均穿插了内容相对独立的栏目，介绍行车路线、地区特色、注意事项，以及可能遇到的问题及处理方法等等；书的最后罗列了吃穿住行参考条目。

全书由掠过青海、游过西藏、新藏线上、纵横新疆、回归大自然这五个部分组成。图文并茂，融知识性、趣味性、实用性为一体，内容丰富，讲解细致、记述独特，是西部旅游爱好者不可多得的伴游读物。

前言

第一章 掠过青海

塔尔寺讲故事12

贵德一路有风光18

黄河的本色21

烫人的温泉23

扎仓寺取经24

流连青海湖25

风雨柴达木30

入藏前的准备33

青藏路上34

高原反应很明显38

漫话长江源40

翻越唐古拉山口42

第二章 游过西藏

初尝路难行48

西藏最经典的风光50

汽车也有高原反应56

拉萨休整58

围观布达拉宫60

瑞士风光巴松错61

色齐拉山上看南迦巴瓦峰68

揭开雪山的面纱72

造山的假想75

世界柏树王77

米林的南依沟78

差点碰上印军82

米林漫步85

谈虎色变的感冒87

无所不在的六字真言89

圣湖羊卓雍错92

羊湖奇景96

路过江孜99

参观扎什伦布寺103

香巴拉并不遥远105

日喀则择路107

黄色的诱惑11O

最高的县镇112

公主的鱼117

夜间圣湖边120

神山圣湖之最121

圣湖玛旁雍错122

鬼湖拉昂错126

斜尔瓦通道129

神山冈仁波齐132

高原生态不平衡137

札达土林139

古格王国遗址(一)：壁画143

古格王国遗址(二)：城堡146

古格王国遗址(三)：干尸洞149

阿里人物点滴151

第三章 新藏线上

天路与铁骑158

班公错鸟岛162

班公湖里洗过澡164

界山大阪撒过尿167

奇台大阪历险169

昆仑女神173

库地大阪夜航175

第四章 纵横新疆

叶城一景181

喀什随笔182

帕米尔之行186

神木园观奇191

龟兹石窟一瞥196

看一眼大沙漠197

博斯腾湖一游199

罗布泊的悲哀201

天鹅湖卧车203

美不过天山208

伊犁地区转一下211

克拉玛依观光215

喀纳斯揽胜218

红绿白搭配224

北富路遭“劫”225

两遇高速巡警226

返程顺路吐鲁番228

尾声230

第五章 回归大自然

自然崇拜233

回归自然之路236

生命在于交流238

走出一条自己的亲近自然的小路240

后记

附录

出行参考243

可联系的住宿地244

“游过西藏”的“游”字在这里有两个意思，一是旅游的游，二就是游泳的游。

西藏(青藏高原)地理的第一大特征就是海拔高，这是众所周知的常识，“世界屋脊”的称号就是其最形象的说明。

第二大特征呢?在一般人头脑中并没有这个概念，我以前也是如此。但通过这次游西藏，我形成了这样的认识：西藏(青藏高原)地理的第二大特征就是多水。从入藏的第一天起，我的最大的感触就是这里到处是水，大河伴你行，小溪举目便是，湖泊星罗棋布，还有那数不清的雪山、冰川。

多水，用专业人士的话来说，青藏高原(西藏)就是一个大水库。既然是水库，如果不游泳、不玩水，就不叫到过水库。由此推论，到了西藏若不游泳、不玩水，就不叫到过西藏。当然这么讲是有些极端，但是，至少“到过西藏”这句话的含金量会大打折扣。

我天性喜欢水，爱好游泳，看到西藏有这么多、这么好的水。怎能不动心呢?因此，我把所到过的西藏的大湖几乎都游了，如：纳木错、巴松错、玛旁雍错、班公错(错：藏语“湖”的意思)。它们遍布在从东到西的整个西藏。

水是西部风光中不可或缺的主要角色，也是其地(流)域文化、民俗的重要组成部分。水及其自然现象不仅吸引我们用身体去感受它，而且还激发我们用大脑去探索它。犹如生命离不开水一样，我们的西部之旅也始终没离开过水。旅游与水的紧密结合是本书的一个特色。带三点水的“游”字在这里真是名副其实!我们游过西藏的路线是：

唐古拉山口→当雄→纳木错→当雄→拉萨→巴松错→八一镇→色齐拉山→八一镇→世界柏树王园林→南伊沟→米林→拉萨→羊卓雍错→江孜→日喀则→扎什伦布寺→萨嘎→伸巴→帕羊→玛旁雍错→拉昂错→普兰→斜尔瓦通道→科加寺→普兰→拉昂错→玛旁雍错→岗仁波齐→土林→扎达→托林寺→古格王国遗址→扎达→狮泉河(噶尔)→新藏线。

本章只写到狮泉河，新藏线将单独写一章。这里要特别提一下的是，被我们保留的较著名的景区景点有拉萨、山南地区的寺庙和喜马拉雅山支线。讲这一点的意思是要说明，我们所走的路线包括它们。这些景点都是目前西藏旅游的热点地区，也许我们没去的原因正缘于此!

初尝路难行

6月28日中午，由青海翻越唐古拉山口进入西藏后，一下午，我们都行进在藏北高原上。藏北高原包括西藏西部的阿里地区和北部的那曲地区。平均海拔在4500米以上，故而又被称作“世界屋脊之屋脊”。

别看它是屋脊，我们走过的地方却是一片丰美的草原。这里完全是一片绿色，和青海可可西里的一片黄色形成了鲜明的对照。几次，我们经不住这绿色的诱惑，下车，拥抱大草原。躺在草地上，沐浴着温暖的阳光，感受着柔软的草垫，舒服!一路的征尘顷刻问消融在绿野与蓝天中。刚进门(入藏)就“铺底盖天”地享受，一点都不客气!

在开阔的草原上，骑马的牧民向我们挥手，成群的牛羊散落成各种队形，他们这是在欢迎我们，新来西藏的客人。

下午4时多到那曲(海拔4500米)，路穿镇而过，进去了却出不来了。前面在修路不好过，几十辆车被堵在当街。一堵就是3个小时，我们的耐性快磨光了。此刻老王发现有车绕行，我们的车小灵活，马上钻过去跟上。其实，哪里有什么路!原来他们在绕草原。眼前是～片狼籍，七八辆大货车横七竖八地陷在翻浆的泥土里。草地变成了烂泥滩，陷住的货车若无外力帮助根本动弹不得。我们的车轻又有前加力，硬是闯了过去(实际上是别无选择，只能冲)。活生生的一课：汽车过草地比人走过更难!

我们当天的目的地是当雄(海拔4300米)，距那曲130多公里。出了那曲，我们倍感轻松，继续欣赏起美景来。念青唐古拉山就在前面，落日的余辉照在雪峰上，白顶变成了金顶!再反射到云层上，金光闪闪一片天。此时的光线分秒在变，有时最美的景色就在这一瞬间。天色渐渐黑了下来，无法再拍照了，堵车耽误了时间，给我们带来了无尽的遗憾。正在心中不平之时，又一令我们吃惊的场面出现了。

突然前面的路不通了，原来是一条河上的桥断了，车辆全得下路趟河。大黑天的，我们真有些发怵!陷在河里会比陷在泥里更难受。等着，先看看别的车怎么过河再说。我们观察了几辆车趟河，看到他们直入水后还稍转了些方向。水中的路线记住了，随后我们跟在一辆大货车后面过河。只见前面水深没了货车轮，我们的车低，水肯定会灌进车厢。此刻，车已到了河边，容不得多想，老王一加油门就冲进了水里，幸亏车子没熄火，一下就过去了，车厢里水进得也不多。当晚，趟河两条。这种经历可真是第一次，感受深刻!

到当雄已10点多了，我们住进了“唐古拉宾馆”。在这里高原反应仍很明显，我们休息前都吃了安眠药，老王两片，我一片，睡了一个好觉。

西藏路难行，我们心理上是有准备的，没想到的是，第一天就给了我们一个下马威，但和日后相比却只是小巫见大巫。当然，对于青藏公路来说，修路可以算是偶然事件，但对那些够不上等级的公路或土路来说，陷车、趟河都是家常便饭。

西藏从我们去的那年就开始加紧修路，我想几年以后，道路的情况会好得多。P46-49

我和老王是中学时代的校友，他长我三岁，我们都应算作是与共和国同龄的一代人。老王爱好驾车，1995年就拥有了一辆北京吉普，西部游时成了我们的坐骑。我们俩有一个共同点，就是向往西藏(西部)已多年，因此，这次西部之旅我们一拍即合，成了同行的搭档。

驾车(中国)西部游，历时80天整，总行程约两万公里。减去从北京到西部往返的路程4000多公里，在西部(青、藏、新)的行程足有三万里，本书的题目由此而来。

我们的目的是游览中国西部的自然风光，中心目标定在西藏阿里地区的神山圣湖、古格王国遗址和世界上最高的公路(新藏路)。入藏路线选择青藏线，时间以3个月为限。有了这个初步计划，我们就动身了。进入西部后的具体路线和目标，根据实际的情况再灵活决定。

我们所过之处对景区、景点并未苛刻求全，有的还故意进行了保留(没去)。求全未必能圆满，留下念想，永不失对西部的向往，这才是真正的圆满。

回过头来看，我们走过的是一条没有多少旅游者完成过的路线，但确是一条很多人都十分想走，并且使不少人半途而废的路线。在这里我可以毫不夸张地讲，这条路线是中国西部(自然风光)旅游路线之最!

行程中，西部风光犹似一部以天穹为幕的电影，连续不断地展现在我们眼前。那白、蓝、绿、黄(雪山、湖泊、草原、森林、沙漠)的诱惑吸引着我们身历其境；那视野的穷尽、体魄的历炼、心灵的震撼给我们留下了刻骨铭心的记忆!

一年思索，一年下笔，将(西部行)亲历变成文字。这是一件令人欣慰，充满情趣，活跃大脑的事情。我又从头到尾地经历了一次享受人生的西部之旅。

本书结构基本上是以路线、时间顺序为主线的游记，其中穿插了一些整节的内容相对独立的专题篇，如“揭开雪山的面纱”等，这些专题是由西部之旅中所遇问题延伸出来的。

游记中包括了以下几个方面的内容：

(1)路线及选择，并附有手绘的地图以供参考。

(2)自然与人文景观的记述和联想《包括对历史、宗教等方面的追述)。

《3)对水(包括河、湖、雪山等)及其自然现象的欣赏、感受(包括游泳)、探索和遐想。

(4)旅途中遇到的人和事，还有野生动植物。

(5)沿途的风景和路况、驾车的遭遇和修车的情况。

我的文中叙事、抒情、议论、假想都有，随意表达，非有(写作)规矩，只求词能达意，语言表述清晰。若能道清一种理念(第五章)，也不枉(读万卷书)行万里路。

本文纪实加联想涉及广泛，很适合想了解西藏(西部)情况的一般读者。对于没有机会或条件到西部(西藏)旅游的人，可在书中随我们一道浏览中国西部的壮丽风光和特色人文。特别是对于有计划或欲驾车到西部旅行的人，可从本书中得到很实用的参考信息(和启示)。此书若能起到这点作用，我的心愿足矣。

有朋友曾这样形容我们的这次西部之旅：

老牛破车，顶风上坡。

确实很形象，但只表现了我们面临的客观条件，而没有表达出我们的主观精神。我来补足它：

壮心铁骑，天路逐日!

中国古代有一个神话《夸夫逐日》讲，夸夫奔跑着追赶太阳，在接近烈日时，因干渴而亡。

我们也在追赶太阳，万里走单骑，过(高度)关斩(水、泥)将，我们达到了尽可能接近太阳的地方。

我们也如饥似渴，有过力尽途穷，所幸的是，我们没有倒下(或半途而废)，而是满载而归。有(此)书为证!

作者

2006年8月

我的父母已到了耄耋之年，当他们听说我要去西藏旅游时，马上表示了无保留的支持。西行回来后，他们继续关注我在纸上的西部之旅。现在书已铸成，我首先要将它献给我的父母!

我们这次的西部之旅，从开始准备到最后完成，一路上得到不少人的帮助，有些在书中提到了，还有许多因写作内容所限没有提及。值此书出版之际，我向所有帮助过我们的人表示最诚挚的感谢!

特别是在西藏工作过的夏川、张均同志，在新疆工作的赵文龙、段文波同志对我们的帮助尤甚。文轻意重，以此表达我心中深深的谢意!

本书落稿后，首先经过老王指正，他不仅是书中的主要人物，而且书中附的照片也有不少出自他手。在此我向老王致敬!

2005年8月，我有机会二游西藏，小贴士中的旅游信息源自2005年。