汽车，如果你运用得好，就是我们人类的好工具，但如果你疏于防患，它又会成为人类的头号杀手——车祸。如何避免或减少车祸的发生，是汽车拥有者及其家人非常关心的问题。本书就从车祸应急措施、爆胎应对预防、意外事故应对、汽车防盗、行车防劫、乘车安全等几个方面告诫读者行车安全的基本知识。

1 车祸：车主面临的头号杀手

1．1车祸的严重性

 车祸死亡人数相当于每天掉一架波音777客机

 车祸：每年10万人还是25万人

 中国的“又一项世界第一”

 车祸将猛于艾滋病

 为什么美国车祸死亡率很低

1．2预防和避免车祸的发生

 及时了解和掌握车况

 杜绝一切严重违章行为

 了解在特殊天气、不同气候下的行车方法和技巧

 若路况不佳或行驶在不熟悉的路段，请低速行驶一

 将自己的眼睛保护在最好状态

 控制车内音响音量

 切记右脚的常态应该是放在“准刹车位置”

 坐在轿车里最安全的座位上

 掌握车祸时的一些紧急处理方法

1．3车祸教训之后的开车理念

 “真正好的司机是能够驾驭自己和车辆的司机”

“主动安全一定是掌握在自己的手中”

  “在疲惫时要休息，不管自己的技术有多么高超”

“控制车辆的速度，不管路上有没有车辆”

“不与别人飙车，不管自己的车有多好”

“坐在车里首先要保证安全，其次才是到达目的地”

“遵守交通法规，实际是在保证自己的安全”

2 车祸之后的急救

2．1急救的生命攸关性

 80％的人在车祸30分钟内死亡

 99％的车辆没有配备急救包

2．2到急救时。再去找急救包就太晚了

 标准汽车急救包中的主要物品与使用方法

 急救包的用途和多重功能

2．3打急救电话，但不要太依赖急救中心

 打急救电话时应该说明的内容

 自己掌握急救知识和急救技能最可靠

2．4车祸现场的急救常识

 现场的处理

 伤势的处理

 急救顺序

 急救误区

2．5掌握具体的应急救护方法和技能

 身体出血的急救措施

 头部受伤的急救措施

 胸部受伤的急救措施

 腹部受伤的急救措施

 肢体骨折的急救措施

 关节脱位的急救措施

 人工呼吸的正确方法

 针对昏厥伤员的急救措施

 针对休克伤员的急救措施

 针对猝死者的急救措施

 针对烧伤者的急救措施

 针对溺水者的急救措施

3 爆胎的应对与预防

3．1爆胎的危险性

 七成高速交通事故源自爆胎

 80％以上的轮胎存在安全隐患

3．2爆胎的主要类型

 直路爆胎

 弯路爆胎

 转弯时前轮和后轮爆胎

 转弯时外侧和内侧轮胎爆胎

3．3应对措施：一位20年驾龄老司机处理多次爆胎的方法

3．4汽车爆胎的四大原因

 轮胎气压过高或者过低

 刹车系统调得过紧或者不准确

 轮胎使用期限过长，性能恶化

 轮胎磨损至承受极限

3．5如何正确保养轮胎

 长时间高速行驶后，应降低车速或停车降温

 应定期检查、调整轮胎的动、静平衡

 定期进行四轮定位检查

 车辆轮胎的定期换位

 防止轮胎受到外伤

3．6轮胎的正确使用方法

 选配和使用相应的、合格的无胆胎

 在使用前要仔细检查轮胎

 一定要形成经常检查轮胎胎压的习惯

 掌握给轮胎充气的正确方法

 配备必要的精密的工具

 了解一些常用的轮胎气压换算方法

 雨天行车一定不要降低胎压

 养成良好的驾驶习惯

 检查到“问题轮胎”及时更换

 不要购买杂牌轮胎

 备胎不要长期使用

 准备自己第一次换轮胎

4 部件故障的应对措施

应对意外事故时的驾驶原则 

刹车失灵时怎么办

转向失控时怎么办

发动机无法启动时怎么办

离合器发生故障时怎么办

车灯突然熄灭时怎么办

挡风玻璃破碎时怎么办

蓄电池出现故障时怎么办

汽车水温过高引发故障时怎么办 

汽车钥匙遥控器坏了怎么办

车主被反锁在车外怎么办

5 意外事故的应对措施

汽车发生火灾怎么办

汽车着火的不同类型

汽车着火的主要原因 

发生火灾时的应对措施

灭火时的注意事项

汽车落水如何逃生

汽车陷在冰雪或泥泞中怎么办

汽车遇到打雷闪电怎么办

汽车碰撞时怎么办

汽车发生正面撞击时如何保护头颈部

汽车翻车时怎么办

汽车悬空时怎么办

汽车即将坠崖时怎么办

汽车在铁道路口突然熄火怎么办

汽车发生侧滑时怎么办

汽车遇到托底怎么办

汽车抛锚时怎样正确拖拽

到加油站加油时如何防止意外

行车途中迷了路怎么办

6 行车防劫

6．1经常发生的几种抢劫场景

 当车主遭遇用枪或匕首劫持时

 当在地下车库停车时

 当从银行提出现金去取车时

 当前方有乱石等障碍物挡路时

 当交通事故哪怕是轻微事故发生时

 当凉爽季节车窗摇下来时

 当遭遇“拉门抢”时

6．2抢劫者常用的工具或手段

6．3避免遭遇抢劫的四项注意

 经过多次发生行车抢劫案件的地方时

 当陌生人敲窗或者拦路时

 提前在车上装备“反劫器”

6．4遭遇抢劫时可利用的防卫工具

 汽车本身 

 汽车车门 

 笨重、硕大的人工方向盘锁

6．5遇到假警察时的应对措施

 假警察抢劫犯罪成新苗头

 识破假警察的具体方法

 识破假警察前后的应对措施

7 汽车防盗

7．1汽车盗窃案件的主要特征

7．2汽车遭遇盗窃的四种主要类型

 整车被盗

 砸破车窗玻璃，车内物品被盗

 专偷汽车后备箱

 车载配置、设备被盗

7．3预防汽车被盗的几种方法

 购买防盗性能比较好的汽车

 安装防盗器，配备两把以上的防盗锁更保险

 安装“被盗车辆找回系统”或者GPS

 投保车辆盗抢险

 平时一定要注意保存汽车的相关资料

7．4消除丢车的八个隐患

 切勿把车子交给陌生人代为泊车，防正外人配制车钥匙

 维修汽车时，要到正轨的维修厂，以免黑维修站中配制钥匙

 油箱盖被盗时，最好去换一把车门锁

 车主离开车子时，一定要拔下点火器钥匙

 备用钥匙不能留在车内 

 车门、点火器开关最好用不同的锁

 在夜间不要把报警器的灵敏度调到最低，更不要关闭 

 车子停放在外边达数天之长时，最好取下分电器内的分火头

7．5爱车被盗之后谁来赔偿

 保险公司：停车场负有赔偿责任

 商场停车场：车主首先应该找保险公司理赔

 律师观点一：车主在打此类官司时处于劣势

 律师观点二：停车场提出的免责条款是没有法律效力的

8 女士安全行车特别提醒

8．1女性“例假期间”的行车安全

 保持开朗乐观的情绪

 尽量避免身体疲劳和疲劳驾驶

8．2孕妇开车注意事项

 开车时正确的驾车姿势

 孕妇系安全带的正确方法

 妊娠期间尽量少开车

 开车时尽量往后坐，避免气囊的冲击

 遇到交通事故，一定要到医院检查身体

 孕妇并不一定容易晕车

8．3孕妇外出旅游

 孕妇外出旅游的注意事项

 孕妇外出旅游应该准备的物品

8．4女车主如何确保人身和财产安全

 女士去地下车库取车时要谨慎

 女士单独驾车出行时要高度警惕

8．5女性车主要加强动手能力

 至少应该会检查“三水”和“三油”

 做好应急时的维修准备

8．6女士开车的危险习惯和隐患

 要认识到后视镜的“视野死角”

 开车穿高跟鞋、拖鞋

 穿裙子时抽烟

 开车时长发飘飘

 照镜子、整理衣服和饰品

 在车内安装饰物，尤其是有棱角和比较重的装饰品

9 儿童乘车的安全

9．1儿童乘车隐藏危险的6大习惯

 抱着孩子坐车

 车门回弹可能夹伤孩子

 孩子下车时判断前后车辆

 开车时分散注意力

 行李厢变成孩子的游戏空间

 让孩子钻出天窗玩耍

9．2儿童乘车应该坐在后排的重要性

 避免撞伤头部

 避免安全气囊的伤害

 发生正面碰撞时减轻伤害

 防止车内装饰物件的伤害 

9．3儿童乘车时安全带的正确系法

 使用X型的儿童专用安全带

 一定要把安全带系正系牢

 不要用成人安全带绑上孩子单独坐

 不要用安全带把自己和宝宝“绑”在一起

 不要用一条安全带来保护两个个子小的孩子

9．4正确选装儿童安全座椅

 不能认为可以用安全带来替代童座椅

 一定要把儿童座椅安装在汽车后排

 尽可能选用后向式、增强型的儿童座椅

 选择适合儿童年龄的儿童座椅

9．5父母保护乘车儿童的责任

 增强保护乘车儿童的安全意识

 选择和购买安全性更高的汽车

 加强对儿童的乘车安全教育

10 自驾出游与行车安全

10．1 自驾出游的六大类必备物品

 必备一 文本类

 必备二 急救用品类

 必备三 日用品类

 必备四 药品类

 必备五 车辆备件类

 必备六 其他用品

10．2出行前的三项注意

 掌握最新的交通和路线信息

 掌握必要的安全救援信息

 可以投保自驾游险种

10．3提前全面检查爱车

10．4出游途中的五项提示

 在特殊路段、复杂路况和“黑点”要高度重视确保旅途饮食安全卫生

 车辆多时应有车队行车规定

 合理安排行车路程

 尝试一些修车的小窍门

10．5国外自驾游应该准备的事情

11 “碰瓷”的应对

11．1如何识别“碰瓷者”

 倒地后大声喊痛、大声嚷嚷的

 让车主移动车辆靠边停车来“说事”的

 自称受伤并提出“私了”的

 用车辆碰瓷时车辆比较破旧的

 报警时自己有手机不用而用公共电话的

 报警时不用自己手机而督促车主用手机报警的

 随身不带身份证或者其他有效证件的

 去医院看病之后让医生开病假条的

11．2遭遇“碰瓷”后的正确处理方法

 不要移动车辆，一定要保护好现场

 警察来到之后，先声明自己遭遇“碰瓷”了，提出对“碰瓷者”进行调查

 在是否送“碰瓷者”去医院的问题上，要慎重考虑

 不要轻易“回家取钱”，可以依法拒绝垫付

 送到医院后，只救治、只帮忙但决不付钱

 如果“碰瓷者”想“私了”要现钱，不要给，让他起诉

 即使确定对方是“碰瓷者”，不要轻易打人

 如果违章时遭遇碰瓷，一定要保留好各种发票

11．3女司机遭遇“碰瓷”时如何应对

 女司机应尽量避免一个人开车出远门

 摇下车窗玻璃1至3厘米，在车上与“碰瓷者”理论

 事先将钱财分放两处，不要全部放在一个钱包中

11．4新手如何避免“碰瓷”

 实习期一年满了之后再开车

 如果可行，尽量不在车窗上粘贴“新司机”标志

 遇有可疑车辆或行人时要多加小心

 减少或杜绝不规范行为、违法行为 

录一 新车主须知

录二 玩转汽车论坛——成为网上汽车社区“大虾”必备

产品瑕疵怎么处理

目前汽车投诉中，汽车质量问题占到百分之七八十。产品瑕疵如果发现在售车前，汽车经销商只要为消费者指出缺陷，并适当降低车价，消费者在事先知情、心理上已接受的情况下，日后产生纠纷的情况基本很少；而产品瑕疵如果是发生在车辆交接并使用后，由于消费者不能预知，花了正价的钱买的却是瑕疵品，必然会给消费者蒙上心理阴影，如果处理不当，很容易产生投诉纠纷。

那么，消费者在使用过程中发现产品瑕疵怎么办?《消费者权益保护法》为消费者提供了5大解决途径：与经营者、生产商直接协调；到消费者协会投诉；到相关行政部门申诉；仲裁；起诉。消费者无论选择哪一种途径，都不失为一种维权的方式。消费者根据汽车产品暇疵的实际情况，应尽量采取最直接、最有效、时间最快、成本最低的方式。

所谓最直接、最有效、时间最快、成本最低的方式，就是与经营者、生产商直接协调。过去消费者总认为‘‘无商不奸”，对厂商缺乏信任感，但现在随着市场形势的变化，厂商观念也发生了很大转变，主观上都愿意为消费者提供实实在在的服务，特别是在目前市场低迷、单车利润越来越薄的情况下，厂商越来越重视对已购客户的服务。所以，在汽车产品瑕疵的处理过程中，第一步，消费者可以先找该品牌的经销商或者该品牌的特约维修站处理；如果他们解决不了问题，第二步，可以向厂家投诉，并留意在处理过程中留下所有的资料，因为，一旦你对厂家的处理结果不满，需要采取后4仲方式来解决问题时，这些资料往往成为消费者权益能得到最终保护的最直接的证物。P205

中国每年因车祸大约死亡多少人?相信很多人一时回答不上来。如果我要告诉你这个数字是10万，你可能会大吃一惊——有这么多吗?国家权威数据显示，近年来，我国交通事故(未包括港澳台地区)的年死亡人数均为1O万人左右。

10万人是一个什么样的概念?如果我们对这个数字进类比的话可以这样说：“比如一列火车，该列火车有10节车厢组成，每节车厢平均载100人，这列火车共载客1000人，那么因为车祸中国每年100列这样规模火车上的人口全部消失；还比如，中国中部人口稠密地区的一个小城镇，如果这个城镇有20个自然村，每个村2500人，该城镇共有50000人，那么因为车祸中国每年有2个这样规模的城镇彻底消失……”

对于中国交通事故的死亡人数，还有一句形象的话：每天死于车祸的人数，相当于从天上掉下来1架波音777飞机——把一年10万人的数字分摊到每一天，每天死亡300人左右，这个数字相当于每天坠毁1架满载乘客的波音777型飞机。

中国车祸的高发率原因是多方面的，参与交通的人数众多，尤其是参与交通的行人和非机动车比较多，国内的道路管理水平急需提高，车祸的救援体系尤其是高速公路救援网络还很不健全，还有车主本人的安全意识、安全防范技能和安全设备都很有限。在诸多因素中，很多因素的提高和改善都有一个过程，而车主本人的安全意识、安全防范技能和安全设备的改变是最容易的，也是最有效的。

而目前国内车主本人的安全防范水平之低让人吃惊——随便问几个车主：汽车着火后该怎么正确处理?汽车即将落水时怎么处理?你的后备箱里有急救包吗?(对于这个问题，你听到的回答肯定是“急救包，什么是急救包?急救包有什么用处”)想没有想过，当一个歹徒用匕首或者手枪顶住你时，你该如何处理?……你都不会得到理想的回签。这些问题对于今天的车主来说都是一个新课题——中国第一个汽车进入家庭高峰期的来临表明，中国的汽车消费还处于“初级阶段”。在汽车消费的初级阶段，私家车主的安全防范能力一定是初级水平。

其实，威胁车主生命的不仅仅是车祸，抢劫乃至杀人越货对车主的威胁也越来越大，而且这一点与汽车本身的安全性能基本上没有任何关系，同时又是车主最容易忽视的。

经过笔者这几年的跟踪研究发现，汽车抢劫案件出现了以下趋势：出现了专门抢劫高档、豪华车车主的现象；出现了专门抢劫女性车主的现象；出现了专门抢劫单人驾车车主的现象；最为严重的趋势是，抢劫车主的方式越来越隐蔽、手段越来越专业、成功率也越来越高。

作为强势群体的车主，即使你开的是奔驰、宝马、沃尔沃，即使你开的车再安全、再高档，如果你不及时提高自己的安全防范能力，与专业的抢劫罪犯相比，你都是弱势群体。

我一直在想，人们为什么一定要更多地从直接经验中而不是间接经验中学东西、长记性?在安全行车方面，很多车主是没有机会再从自己的直接经验中学到安全防范技能了，比如那些在车祸中死亡、重伤的车主。这本书就是车主安全行车方面间接经验的一个集合体。

在这个意义上，对于车主来说，最重要的不是汽车价格、外观、性价比、动力性能和燃油经济性，也不是行驶中的驾乘舒适性和享受，而是行车安全。因为行车安全涉及到的是汽车的财产安全，甚至是车主宝贵的生命。车主，您最重要的是安全。

作为车主群体中的一员，我为什么要写这本书?为了每年10万鲜活的面容。正是这一句话，激励和督促我写下了每一章、每一节，每一句、每一字。

作者  2005年8月19日于北京