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书名 汽车邮话--邮票背后的汽车典故/汽车文化丛书
分类 文学艺术-艺术-鉴赏收藏
作者 阚德祥
出版社 电子工业出版社
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简介
编辑推荐

本书是“汽车文化丛书”之一。作者从各国发行的五彩缤纷的汽车邮票中精选部分经典邮票和汽车明信片,解读汽车品牌,追觅车人传奇,涉猎车海钩沉,诠释名人与汽车以及汽车的发明等一系列趣闻轶事,引领年轻的爱车族和汽车工程技术人员以及有关人士在轻松和愉快的氛围中,玩车、赏车,感受汽车文化的迷人魅力。

内容推荐

本书是“汽车文化丛书”之一。作者从各国发行的五彩缤纷的汽车邮票中精选部分经典邮票和汽车明信片,解读汽车品牌,追觅车人传奇,涉猎车海钩沉,诠释名人与汽车以及汽车的发明等一系列趣闻轶事,引领年轻的爱车族和汽车工程技术人员以及有关人士在轻松和愉快的氛围中,玩车、赏车,感受汽车文化的迷人魅力。

目录

1.车史简话

1.1第一辆蒸汽机汽车

1.2内燃机汽车先驱者

1.3第一辆获得专利的汽车

1.4第一辆四轮汽车

1.5第一位女汽车驾驶员

1.6梅赛德斯的故事

1.7甲壳虫的传说

1.8狄赛尔与柴油发动机

1.g汪克尔与转子发动机

1.10第一种大批量生产的汽车

1.11汽车设计大师伯托尼传奇

1.12汽车大亨杜兰特

1.13破墙而出的福特第一车

1.14第一辆流线型敞篷跑车

1.15乔治亚罗与高尔夫

1.16高擎V旗的飞狮

1.17林肯车溯源

1.18阿诺尔德汽车趣话

1.19汽车设计师之父

1.20影响历史的汽车之父

2.车海钩沉

2.1奥迪车名轶事

2.2名车至尊——银色幽灵

2.3越野汽车之王——悍马

2.4流线型汽车的诞生

2.5第一辆迷你轿车

2.6走近捷达

2.7名垂“车”史的银箭赛车

2.8T型车创造的奇迹

2.9救护车探源

2.10巴士的由来

2.11婚庆彩车溯源

2.12电视转播第一车

2.13房车的演绎

2.14出租汽车的起源

2.15出租汽车标志的由来

2.16出租汽车拯救巴黎

2.17轿车名称的由来

2.18交通巡逻第一车

2.19公共汽车溯源

2.20最耐用的汽车

2.21殡葬车的演绎  

2.22邮政第一车  

2.23载货汽车演绎  

2.24闲话雪橇赛车   

2.25回眸太空车影……

2.26面包车的来历

2.27电动汽车趣话

2.28汽车造型的演变

2.29 SUV溯源

2.30独领风骚的奔驰300SL跑车

2.31红色游览车的传奇故事

2.32消防车的变迁

2.33集装箱运输汽车史话

2.34坦克装甲车探源

3.汽车零部件的发明

3.1第一辆变速汽车

3.2内燃机发明始末

3.3汽车安全带的演变

3.4安全气囊的来历

3.5汽车增压器演绎

3.6汽车防撞器的来历

3.7 ABS的由来

3.8汽车后视镜的来历

3.9电动马达汽车的由来

3.10转向盘探源

3.11汽车喇叭的沿革

3.12刮水器的传说

3.13车速表的来源

3. 14汽车加油泵溯源

3.15车灯的演变  

3.16汽车玻璃史话

3.17汽车音响的由来

3.侣轮胎的演变

3.19充气轮胎的来历

3.20汽车空调溯源

3.21马力的由来

3.22化油器是怎样发明的

3.23电喷汽车史话

3.24黄色信号灯是怎样发明的

3.25车速控制装置的发明

3.26汽车生产流水线的来历

3.27减振器的发明

4.汽车服务事典

4.1第一家汽车专卖店

4.2汽车广告探源

4.3汽车保险的由来

4.4汽车维修厂的起源

4.5汽车租赁的由来

4.6汽车运输第一人

4.7汽车加油站的来历

4.8汽车旅馆的由来

4.9汽车一日游的起源

4.10汽车展之由来

4.11汽车模型的来历

4.12第一家汽车博物馆

4.13汽车俱乐部溯源

4.14汽车刊物简史

4.15汽车模特溯源

4.16汽车商标溯源

4.17汽车自驾游的演变

5.1美国总统座车轶事

5.2英国女王与汽车

5.3希特勒与防弹车

5.4戴安娜与奔驰轿车

5.5罗马教皇与奔驰轿车

5.6爱迪生与福特汽车

5.7铁托与他的座车

5.8末代皇帝的御用座车

5.9直隶总督与福特汽车

5.10毛泽东与吉斯轿车

5.11周恩来与吉姆轿车

5.12邓小平与红旗轿车

5.13最早驾驶汽车的皇帝

5.14慈禧太后的御用座车

5.15张学良与民生汽车

5.16杨虎城与木炭汽车

5.17毛泽东与东风牌轿车

5.18宋美龄与别克汽车

6.交通管理之最

6.1交通管理渊源

6.2人行横道之形成

6.3单行道演绎

6.4趣话左行与右行

6.5交通标志的起源

6.6《伊诺法典》的来历

6.7红绿灯演绎

6.8公路分道线的由来

6.9安全岛的来历

6.10交通警察溯源

6.11军车牌照之由来

6.12公路里程最长和最短的国家

6.13人均拥有车辆最多与最少的国家

6.14世界汽车生产大国排行榜

6.15最早交通肇事的驾驶员

6.16马路的来历

6.17汽车驾驶考试史话

6.18形形色色的交通处罚

6.19中国第一号车牌

6.20汽车牌照溯源  

6.21道路反光镜的来历

7.汽车运动

7.1赛车运动探源

7.2老爷车比赛的来历

7.3福特与赛车运动

7.4车速史上话名车

7.5雷诺与赛车运动

7.6跳腾的骏马

7.7汽车比赛诞生日

7.8汽车耐久赛史话

7.9汽车拉力赛溯源

7.10方程式汽车赛探源

7.11卡丁车比赛简史

8.明星与汽车

8.1体坛明星与奔驰轿车

8.2宝马与007的不解之缘

8.3因车祸而诞生的名著

8.4车祸走红车祸死

8.5雷锋与解放牌汽车

9.环球汽车间谍之战

9.1车海谍影

9.2车海奇谍

9.3车海神谍

9.4车海间谍

10.汽车史似的12个月

10.1汽车史上话1月

10.2汽车史上话2月

10.3汽车史上话3月

10.4汽车史上话4月

10.5汽车史上话5月

10.6汽车史上话6月

10.7汽车史上话7月  

10.8汽车史上话8月 

10.9汽车史上话9月

10.10汽车史上话10月

10.11汽车史上话11月

10.12汽车史上话12月

试读章节

法国陆军工程师,炮兵大尉尼古拉斯·古诺(1725—1804)从小天资聪明,勤于思考,对机械颇感兴趣。青年时期曾在德国军队担任技师,由于他刻苦钻研,技术精湛,得到萨克森选帝侯奥古斯都三世的赏识和援助,开始研制汽车的工作。1763年,古诺返回法国,在陆军任技术军官,获得法国外务、海军和陆军大臣肖瓦兹尔公爵拨款2万英镑研究经费,用于研制牵引大炮的蒸汽机汽车。经过6年的苦心研究,他终于把蒸汽汽车的热能转换成机械能,并在1769年研制成功世界上第一辆“卡布奥雷”牌蒸汽发动机汽车,这是汽车发展史上的第一个里程碑。

随后,古诺驾驶着这辆“火力三轮车”碾过巴黎街头的石板路,轰隆隆吼声吸引着市民争看这辆不用马拉,完全依靠自身动力行走的怪物。古诺此次壮举旨在向巴黎市民展示他的惊世发明,车行15分钟需要停车打一次火,添满水,以使产生的蒸汽从锅炉上端的管道通进气缸,推动活塞、连杆做功,驱动汽车继续行驶,最初时速为4km/h。P1

序言

100多年前,当卡尔·本茨发明第一辆汽车时,恐十白连他自己也没想到,这个有着四个轮子和一个马车车厢并被加上了动力机器的被人们称为“汽车”的东西,会对人类的文明产生如此巨大的影响。

即便是浪漫的法国人也不会否认汽车给他们带来的好处。法国电影《巴黎野玫瑰》里有这样一句经典的台词。当男女主人公在一辆宽大的汽车里,柔情蜜意,热情如火地享受着甜美的爱情时,那个男主人公索格用极为欣慰和温柔的话对女朋友贝蒂说:“亲爱的,知道吗,这世界人类最大的贡献就是有了可以让我们睡觉的汽车。”

汽车正改变着社会形态和人们的生活,影响着人们的学习、工作乃至生活观念、生活方式,汽车不断进入家庭成为日常交通工具和生存手段,“汽车文化”这个名词也悄然出现在人们的嘴边,出现在各种媒体上。汽车产品的文化特性是人们心醉神迷、津津乐道的话题。

而作为一种商品,汽车还给我们带来了不同国家和不同地区的文化内涵。尤其在现代社会中,经济领域国界的模糊化往往会促进文化上的交融。所以,当德国宝马汽车公司赞助冯小刚的《大腕》、《手机》、《天下无贼》,当慕尼黑的汽车博物馆开始彰显起独特的风情,当中国的展览场里那些搔首弄姿的美女成为某种汽车的代言人和标志,并且形成香车美女这一独特的文化现象时,你就会感受到汽车文化带给我们观念上的巨大冲击。汽车改变不了人,但文化可以改变人。

所以,当我们总是为哪些才是文化而绞尽脑汁时,事实却让我们豁然开朗:关于文化你可以有一万种定义和说法,但这一万种定义和说法却永远源自于一点,那就是流淌在一个民族血液中的观念,那是一个民族与生俱来的天性和习惯。你能让一个高贵的英国贵族低下他的头吗?当英国的劳斯莱斯驶出厂门,你又能看到什么?那浑圆的带有贵族风度的庄重外形,考究的内饰,妙不可言的标志,都在为你诠释着“贵族”两个字最现实的内涵。

文化是一个非常广泛的概念,可能包括人文遗迹、历史传统、风俗习惯、社会结构、人们的行为方式和价值观念等。在语义上,文化通常是指人类在社会历史发展过程中所创造的物质财富和精神财富的总和。那么,汽车文化就是在汽车发明和发展过程中所创造的物质财富和精神财富的总称。汽车文化的内涵,是产品文化的发展,是交通方式的革命,是个性权力的扩张;它的核心是汽车厂泛地融入我们的社会生活,影响城市和社区结构,使人们进入了一种与汽车出现以前截然不同的生活方式。因此,汽车文化应包括汽车技术文化、车史文化、造型文化、车标文化、赛车文化、驾车文化、公司文化、 品牌文化、名车文化、名人文化等。

编写一套“汽车文化丛书”的想法由来已久。1984年初,作者应邀参加某汽车杂志社召开的作者会议,在会上得知不少汽车爱好者(包括汽车界的很多人士,如学生、驾驶员、维修人员、设计人员等)想知道有关汽车发展的历史、著名汽车公司、名车、名人、车标、车赛等方面的知识,但鲜有这方面的图书。为此,同样是车迷的作者深受启发,萌发了“填写空白”的想法,以期能为广大汽车爱好者尽绵薄之力;也就在那时,笔者将自己没有明确 钻研方向的问题解决了——自己是学汽车运用的,要完成创造性的工作看来是不大可能,何 不着手“研究”一下“汽车文化”(当时可能还没有想到“文化”二字)呢?

于是,笔者在工作之余,以极大的热情,广泛搜集材料,不断更新内容,进行整理创作。尽管笔者曾试着写了一些文章发表在报刊上,并被其他报刊转载,或者被大学教材、其他图书引用,也算是“厚积薄发”,但自知内容还不够完善,甚至可能有谬误的地方,因此多年来一直不敢付梓,惟恐贻笑大方,总是想编写得更全面些、更完善些。

时间一晃就是20年,真是时不我待。编写这样一套丛书,工作量之大、写作之艰苦,超出了我原来的想像——这也证明了20多年前自己的想法是多么的幼稚。汽车文化的内涵太丰富了,也在不断发展!近来,在一些朋友的鼓励下,特别是在出版社编辑的大力支持下,“汽车文化丛书”才得以与大家见面。

“汽车文化丛书”计划出版的有:《汽车史话——汽车发展史》、《汽车趣话——汽车奇闻轶事》、《汽车夜话——汽车社会大观》、《汽车邮话——邮票背后的汽车典故》、《汽车佳话——著名汽车公司传奇》、《汽车童话——汽车品牌与商标》、《汽车神话——汽车赛场风云》、《汽车闲话——名人与汽车》、《汽车漫话——车迷之友》、《汽车笑话——汽车的幽默》等。

笔者在编写丛书的过程中,参考并引用了一些书籍、报刊、网站上的资料,因时间跨度太长、资料不断地被更新,故无法一一注明原出处,敬请见谅,并向原作者表示感谢。本套丛书存在的一些错误和遗漏,恳请广大读者批评指正。

本书是“汽车文化丛书”之一。作者从各国发行的五彩缤纷的汽车邮票中精选部分经典邮票和汽车明信片,解读汽车品牌,追觅车人传奇,涉猎车海钩沉,诠释名人与汽车以及汽车的发明等一系列趣闻轶事,引领年轻的爱车族和汽车工程技术人员以及有关人士在轻松和愉快的氛围中,玩车、赏车,感受汽车文化的迷人魅力。

特别感谢电子工业出版社夏平飞编辑的大力支持和帮助,使得本书能早日与读者见面。

作者邮件地址:Lp—auto@sohu.com

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更新时间:2025/2/22 5:28:57