本书介绍了现代汽车中主要的电子控制系统的基本原理。全书共九章，内容包括汽油机电子燃油喷射、自动变速器、制动防抱死系统、动力转向系统、主动悬架、安全气囊、智能车辆、电子自动行驶系统及CAN总线车内局域网等的基本结构及工作原理。本书可以作为高等院校车辆工程专业本科生的教材，也可以作为车辆工程行业工程技术人员的参考书。

本书是结合现代汽车技术的发展，在作者讲授本科生汽车电子控制技术课程的基础上编写而成的。全书内容共分九章，较系统地讲述了汽油机电子燃油喷射系统、自动变速器(包括自动机械变速器)、制动防抱死系统、动力转向系统(包括电动转向系统)、主动悬架、安全气囊、智能车辆、电子自动行驶系统及CAN总线车内局域网等的基本结构及工作原理。在附录中，对现在汽车电子控制系统的一些关键技术术语做了归纳。

第一章 电子汽油喷射(EFI)

第一节 EFI概述

一、EFI发动机的历史

二、EFI基本组成

三、EFI与化油器的比较

四、EFI的特点

五、EFI的类型

六、EFI的基本构造

七、EFI组件

第二节 燃料系统

一、概述

二、燃油泵

三、燃油泵控制

四、燃油滤清器

五、脉动衰减器

六、压力调节 器

七、喷油器

八、冷起动喷油器

九、冷起动喷油器时控

开关

第三节 吸气系统

一、概述

二、节 气门体

三、空气阀

第四节 电子控制系统

一、概述

二、空气流量表

三、节 气门位置传感器

四、水温传感器(THW)

五、进气温度传感器

六、发动机点火信号(IG)

七、起动机信号(STA)

八、EFI主继电器

九、氧传感器

第五节 ECU的功能

一、概述

二、喷射正时控制

三、喷油量控制

四、喷射校正

第二章  自动变速器的结构和工作原理

第一节 概述

第二节 液压控制型液力自动变速器的基本原理和构造

一、自动变速箱简介

二、主要部件及其基本功能

第三节 液力变矩器

一、结构

二、动力传输原理

三、变矩器扭矩成倍放大的原理

四、定轮单向离合器的功能

五、变矩器的性能

六、变矩器的运作

七、锁止离合器机构

第四节 行星齿轮机构

一、离合器(C1及C2)

二、制动器(B1、B2和B3) 

三、单向离合器(F1及F2)

四、行星齿轮(前、后)

五、3速行星齿轮机构

六、自动换挡图

第五节 液压控制系统

一、油泵

二、阀体

三、手动阀

四、第一调节 阀

五、第二调节 阀

六、节 气门

七、换低挡旋塞和闭锁

调节 阀

八、逆止阀

九、节 气门液压控制

随动阀

十、速控液压阀

十一、锁止信号阀

十二、锁止继动阀

十三、储能减振器控制阀

十四、储能减振器

十五、低压液压控制

随动阀

十六、第二液压控制

随动阀

十七、超速挡顺序阀(A140系列) 

十八、1一2挡换挡阀

十九、2—3挡换挡阀

二十、3—4挡换挡阀(A140

系列) 

二十一、其他阀(A40、A440系列)

第六节 超速挡控制系统

一、超速挡主开关

二、超速挡“断开”指示灯

三、水温开关

四、超速挡电磁阀

五、速度传感器

六、换低挡压力开关

七、换低挡脚踏开关

八、超速挡电子控制元件

(ODECU)

第七节 电子控制机械式自动

变速器(AMT)

一、离合器的自我控制

二、变速器换挡及发动机供油的控制

三、电子控制单元

四、特殊控制装置

第八节  电子控制无级变速器

一、构造

二、工作原理

三、电子控制系统

第三章 ABS的结构和工作

原理

第一节 制动时汽车的运动分析

一、汽车运动受力分析

二、栽荷的转移

三、滑移率

四、汽车制动与车轮的旋转

五、理想的制动控制过程

第二节 ABS的基本结构

一、ABS的结构

二、各种形式的特点

第三节 电子控制器

一、ECU概述

二、ECU的基本构造

三、调节 器

第四章 动力转向

第一节 概述

第二节 液压助力转向的原理

一、液压助力转向的工作

原理

二、液压助力转向所需

条件

三、液压助力转向机构的

类型

第三节 叶轮泵

一、储液罐

二、泵体

三、流量控制阀

四、提升怠速装置

五、工作原理

第四节 流量控制阀和调节 阀

一、车辆低速行驶时

二、车辆中速行驶时

三、车辆高速行驶时

四、减压阀

第五节 转向机壳

一、简述

二、旋转滑阀式

三、滑阀式

四、瓣阀式

第六节 EPS系统

一、EPS系统构造

二、EPS的控制

第五章 电子控制悬架系统

第一节 概述

一、电子控制悬架系统的功能与类型

二、电子控制悬架系统的工作原理

第二节 电子控制悬架系统的

结构与原理

一、电子控制悬架系统执行器

二、电子控制悬架系统用传感器

第六章 安全气囊系统

第一节 概述

一、安全气囊系统的发展

二、安全气囊保护人体的原理

三、人体的损伤指标

四、安全气囊系统的工作

原理

五、安全气囊的种类

第二节 安全气囊气体发生器的

结构和工作原理

一、气体发生器的种类

二、气体发生器的结构

第三节 安全气囊控制系统

一、安全气囊控制系统原理

二、安全气囊控制系统布置方式

三、传感器的工作原理

四、传感器的种类

第四节 安全气囊类型

一、气囊的工作特征

二、气囊的材料和编织

方法

三、气囊表面涂膜材料

四、无涂膜编织物安全气囊

五、安全气囊盒盖

第五节 新型传感器

一、中央传感器

二、安全传感器

三、中央电子控制器

第七章 智能车辆

第一节 人一车一环境系统研究

动向

一、研究的主要内容

二、目前进行的重要研究

项目

三、国外最近的研究动向

第二节 智能驾驶辅助系统

一、汽车驾驶三要素

二、认识车辆环境的

传感器

三、汽车驾驶辅助装置

四、先进安全汽车

第八章 电子自动行驶及导航

系统

第一节 电子自动行驶系统

一、电子自动行驶系统的组成

二、电子自动行驶系统的

控制原理

三、电子自动行驶系统的

安全控制问题

第二节 GPS全球卫星定位系统

一、GPS的发展

二、GP弓系统的组成

三、GPS的定位原理

四、GPS系统的特点

五、GPS的用途

六、最常用的GPs接收器

及其分类

七、GPS的常用术语

八、GPS的性能指标

第九章 CAN应用基础

第一节 CAN基本知识

一、CAN发展简史

二、CAN基本原理

三、CAN基本特性

四、CSMA／CD 

五、CAN的高层协议

六、标准格式CAN和扩展

格式CAN

第二节 基本CANBUS节 点

一、应用范围

二、基本电路

三、电路特点

四、元件选型

五、软件流程

附录常用汽车技术术语

参考文献