保存于瑞典瓦萨博物馆的十七世纪战船瓦萨号、长达61m，宽11.5m，桅杆的最高处距地面36m，是目前世界上最大的考古发掘木船，也是世界上最大的馆藏文物。瓦萨号建成于1628年，由于建造结构问题，不幸在同年的首航中就沉没了。经过300多年的埋藏，于1961年被打捞出水，之后历经30年，于1990年代完成了保护和重建。但在2000之后又出现了盐析爆发等问题，随即开展了一系列保护研究。《保护瓦萨号》一书，记录了瓦萨号从建造、沉没到打捞、保护、重建的整个过程，包括瓦萨号船载各类材质文物的保护，同时还记述了博物馆环境、安全、防火等管理工作，以及盐析大爆发之后开展的深入的多学科联合研究。本书对博物馆藏品的保护、保存、环境控制等都有借鉴意义。同时瓦萨号由于体量巨大，实际上也可以看作是一个大型木结构，瓦萨号结构稳定性的研究对于国内大型木结构的保护研究也有一定借鉴意义。
本书可供博物馆、文物考古研究所、文物保护机构等的专业人员，设有文物、考古、文物保护等专业的高校师生阅读和参考，也可作为科普读物供普通读者阅读。

沈大娲，中国文化遗产研究院副研究员。2005年毕业于中国科学院化学研究所高分子化学与物理专业，获理学博士学位。同年进入中国文化遗产研究院（原中国文物研究所）从事文物保护工作。2015～2016年意大利国家研究委员会林木研究所访问学者主要方向为有机质文物及文物保护材料研究、文物样品分析等，近年来主要从事海洋出水木质文物保护研究。

译序
中文版序
英文版序1
英文版序2
自序
致谢
第一章 引言
第二章 在港口的海底
第三章 打捞与发掘
第四章 保护瓦萨号：一项令人望而生畏的任务
第五章 重建瓦萨号
第六章 瓦萨号器物的保护
第七章 新博物馆中的生涯
第八章 意料之外
第九章 稳定博物馆的环境
第十章 监测和稳定瓦萨号
第十一章 新的支撑体系
第十二章 瓦萨号的遗产
参考文献
索引
译后记