小说讲述了一个惊心动魄的海底探险故事。博物学家阿罗纳克斯教授机缘巧合之下登上了“鹦鹉螺号”，在10个月的时间里，和尼摩船长畅游太平洋、印度洋、红海、地中海、大西洋、南极海、北极海，经历了种种险象环生的奇遇，见识了各种别开生面的奇观。情节构思精巧，紧张曲折，惊险跌宕，结局出人意料。小说以科学为依据，配合大胆想象，用优美的文字将海底世界描绘得栩栩如生，让读者感受到自然的神奇和科学的力量，以及对科学永无止境的探索精神。《海底两万里》面世后，被翻译成数十种语言在世界各地传播，成为科幻文学史上至关重要的一部作品，对后来的科幻文学创作有着重大影响。
“语文课推荐阅读丛书”的《海底两万里》根据法文原版直译，精校精编。译文忠于原著，准确、流畅、优美。书前“导读”介绍《海底两万里》的作者生平、写作背景、主要内容、人物形象、思想内涵、艺术风格等。根据中学生的阅读需求和能力，注释文中的疑难字词，扫清阅读障碍。配有《中考名著阅读知识点梳理与检测》手册，帮助学生备考。

儒勒·凡尔纳（1828-1905），生于法国南特的一个中产阶级家庭，是一位多产的优秀科幻作家、剧作家和诗人。其中，使他闻名于世的是他的科幻作家的身份。凡尔纳的科幻小说著作颇丰，其中最著名的是他的代表作“三部曲”——《格兰特船长的儿女》《海底两万里/经典文学名著》《神秘岛》，以及《气球上的五星期》《地心游记》等。凡尔纳被公认为“现代科幻小说之父”，他的作品对后世的科幻文学流派影响颇为深远。2005年是凡尔纳的百年忌辰，法国将这一年定为“凡尔纳年”。

第一部
第一章 神出鬼没的暗礁
第二章 赞成和反对
第三章 悉听尊便
第四章 尼德·兰
第五章 机缘巧合
第六章 开足马力
第七章 品种未知的鲸鱼
第八章 动中之动
第九章 尼德·兰的怒火
第十章 水中人
第十一章 鹦鹉螺号
第十二章 全都靠电
第十三章 若干数据
第十四章 黑潮
第十五章 一封邀请函
第十六章 漫步海底平原
第十七章 海底森林
第十八章 太平洋之下四千里
第十九章 瓦尼科罗岛
第二十章 托雷斯海峡
第二十一章 陆上数日
第二十二章 尼摩船长的“雷霆怒火”
第二十三章 梦魇
第二十四章 珊瑚王国
第二部
第一章 印度洋
第二章 尼摩船长的新提议
第三章 价值千万的珍珠
第四章 红海
第五章 阿拉伯地下水道
第六章 希腊群岛
第七章 地中海四十八小时
第八章 维哥湾
第九章 沉没的大陆
第十章 海底煤矿
第十一章 马尾藻海
第十二章 抹香鲸和露脊鲸
第十三章 大浮冰
第十四章 南极
第十五章 大事故还是小麻烦？
第十六章 空气稀少
第十七章 从合恩角到亚马孙河
第十八章 章鱼
第十九章 湾流
第二十章 北纬47°24西经17°28
第二十一章 大屠杀
第二十二章 尼摩船长最后的话
第二十三章 尾声

导读
黄雅琴
让我们开启一次奇幻之
旅
儒勒·凡尔纳在1870年左
右发表了《海底两万里》，
距今已过去150年，但这部
小说并没有被世人遗忘，反
倒成为科幻小说经典，被翻
译成数十种语言在世界各地
传播，并启迪后人在文学领
域和科学领域结出更加丰硕
的成果。创作了《华氏451
》的科幻作家雷·布莱伯利
曾表示：“从某种意义上来
说，我们都是儒勒·凡尔纳
的孩子。”那这样一位科幻
小说之父到底有何过人之处
？我们先从儒勒·凡尔纳的
生平说起。
1828年，儒勒·凡尔纳生
于法国南特，家境优渥，父
亲从事法律职业，母亲家族
出过不少航海家和船主，凡
尔纳和大海的不解之缘可能
在儿时就埋下伏笔。成年后
的凡尔纳前往巴黎攻读法学
，父亲希望有朝一日他可以
子承父业。凡尔纳一边完成
枯燥的法学学业，一边开始
写作，他花费了大量时间在
图书馆阅读科学杂志，积攒
下翔实的笔记资料。除了文
人雅士，凡尔纳也乐于结交
科学家和探险家，尤其是雅
克·阿拉戈，这位不知疲惫
的旅行家在失明之后继续探
索世界，凡尔纳在他身上初
次感受到了挑战未知领域的
热情。在正式走上写作道路
之前，凡尔纳有过迷茫和犹
豫，毕竟，成为律师，不仅
满足了父母的殷切期望，也
能保证自己过上衣食无忧的
生活。但在1852年，凡尔
纳鼓起勇气给父亲写了一封
信：“我敢肯定，适合我的
职业，就是我正在追寻的那
个（作家），如果我没能成
功，不是因为我缺乏写作才
华，而是因为缺乏耐心，或
者气馁放弃了……”
确实，凡尔纳要到1863
年出版了《气球上的五星期
》才获得成功，在此之前，
他已经在文坛默默耕耘了十
年之久。说到这里，就不得
不提到出版家赫泽尔——提
携了凡尔纳的伯乐。当时，
赫泽尔在筹办一本旨在面向
青少年传播现代知识的杂志
，为了增强杂志趣味性，吸
引更多人来购买，赫泽尔想
到了连载小说的办法，凡尔
纳于是成为理想人选，因为
他文笔出众，拥有扎实的科
学知识，还从探险家朋友那
里听来不少一手资料。主意
打定，赫泽尔便和凡尔纳签
订合同，要求他每年创作两
到三部小说，这些小说后来
组成了“奇异旅行系列”，包
括我们熟知的《八十天环游
地球》《地心游记》和《格
兰特船长的儿女》等。
后世把凡尔纳归为科幻
作家，但他本人认为自己是
在利用19世纪已知的科学技
术来创作探险小说，从而对
大众起到科普作用。拿《海
底两万里》举例，驰骋海底
的潜艇，可以击杀猎物的电
枪，连通红海和地中海的神
秘通道，凡此种种都令人心
向往之，觉得是不可思议之
物，但如果我们跳出小说虚
构的世界，看一看19世纪下
半叶的真实世界，就会惊奇
地发现，人类取得的科技成
就远远超出我们的想象。美
国南北战争期间（1861-
1865），潜艇已经投入使
用；巴黎在1875年建成了
世界上第一座火电厂，可以
为周边地区照明供电；而在
1869年，法国人德·雷赛普
主持的苏伊士运河工程宣告
竣工，时至今日我们仍在使
用这条连接起红海和地中海
的运河运输货物。要知道，
在19世纪下半叶，人类世界
经历了第一次工业革命，人
们相信在科学理性思想的指
引下会不断取得进步，会拥
有更加充沛的物质生活，会
创造出更多便利的发明，总
而言之，当时的欧洲民众普
遍持有乐观心态，相信在科
技的加持下人定胜天。
正是在此背景下，凡尔
纳开始创作《海底两万里》
，人们对海上世界并不陌生
，但海底世界还是未知领域
。想象一下，最深的马里亚
纳海沟位于海平面下11034
米，即使把世界最高峰
8848米的珠穆朗玛峰放进
海沟，其顶峰都没法露出海
面。海底世界既危险恐怖又
光怪陆离，凡尔纳任由想象
力在无限的可能性中信马由
缰，他倾注了所有的热情创
作出了代表作《海底两万里
》。
关于《海底两万里》的
故事内容，简单说来，便是
“我”——博物学家阿罗纳克
斯教授，机缘巧合之下登上
了“鹦鹉螺号”，在10个月的
时间里，和尼摩船长畅游太
平洋、印度洋、红海、地中
海、大西洋、南极海、北极
海，经历了各种险象环生的
奇遇，见识了各种别开生面
的奇观。我就不再赘述小说
具体内容，把阅读的乐趣和
惊喜留给每位读者自行发现
和体验。在此，我只是想分
析一下凡尔纳的叙事方法和
写作技巧。
毫无疑问，凡尔纳是讲
故事的高手，他十分懂得设
置悬念，吊足读者的胃口。
小说一开头，凡尔纳并没有
直接安排“我”开始海底旅行
，反而提到最近海上怪事连
连，总是有船只遭到攻击。
那到底是传说中的海怪，是
巨型鲸鱼，还是可怕的机器
？众说纷纭，莫衷一是。凡
尔纳用了整整6章来铺陈渲
染，可能有读者会觉得故事
节奏慢了一点，但我认为这
恰恰表明凡尔纳已经对自己
的写作功力充满信心，他要
不疾不徐地把读者引进小说
构建的世界当中，在读者因
为“我”落入大海生死未卜而
着急时，他终于让“鹦鹉螺
号”现出真身，闪亮登场。
第一个谜题水落石出，攻击
船只的“鹦鹉螺号”竟是一艘
人造水下船只，作

《海底两万里》是法国作家儒勒·凡尔纳创作的长篇小说，是凡尔纳的“海洋三部曲”之一。小说描写了法国博物学家阿龙纳斯教授和尼摩船长在海底深处旅行的故事，他们饱览了海底变幻无穷的奇异景观和形形色色的生物，经历了种种危险。整个故事的构思很巧妙，充满了奇特的幻想，画面多姿多彩，趣味盎然，使读者获得精神享受的同时，也感受到自然的神奇和科学的力量。

第一章 神出鬼没的暗礁
1866年发生了咄咄怪事一桩，大家或许还记忆犹新吧，没人给出解释，也无法给出解释。甚嚣尘上的谣言令港口居民忐忑不安，内陆民众则兴致勃勃，而海员尤为胆战心惊。先是欧美两地的商人、船东、船长、各国海军的军官，接着是欧美各国政府，全都高度关注此事。
最近这段时日，好几艘船在海上遇到了“庞然大物”，那是一个长长的纺锤形物体，时不时发出磷光，体形比鲸鱼大得多，速度也要快得多。
好些船只的航海日志不约而同记录下了类似见闻，关于当事物体或者生物的细节竟然出奇一致，包括它的结构、它难以置信的速度、它惊人的动力，还有它似乎具备了活物的特质。如果它是某种鲸类，那它的体型超过了迄今为止科学已经分门别类、盖棺定论的所有品种。无论是居维叶拉塞佩德，还是迪梅里先生、德·卡特法热先生都不会认可天底下存在此等怪物—除非亲眼所见，除非让这些学者真真切切看到。
针对不同情况下得到的观测数值，我们不妨取个折中值——去掉保守的估算，认为这个物体只有两百英尺长，撇开夸张的描述，说它足足有一海里宽三海里长—我们可以确信，这个巨物远远超过鱼类学家已知的体积—如果它存在的话。
它确实存在，这点不容置疑，而人类的大脑总爱奇思妙想，我们自然可以理解这个超自然现象在世界各地掀起的激昂群情。也有人斥其为无稽之谈，但还是断了这种念头吧。 事实上，1866年7月20日，加尔各答-布纳奇航运公司的希金森总督号汽船在距离澳大利亚东海岸五英里的地方遇到了正在移动的巨物。贝克船长起先以为那是一处不知名的珊瑚礁；他甚至打算据此推算出它的确切位置，就在此时，不知名物体喷射出两股水柱，伴随着嘶嘶声直冲一百五十英尺高空。除非这个珊瑚礁下方存在间歇泉，否则希金森总督号邂逅的肯定是某种海洋哺乳动物，它的鼻孔能喷射出混合了空气和蒸汽的水柱，只是这种动物目前还不为人所知。
同年7月23日，西印度-太平洋航运公司的克里斯托巴尔科隆号也在太平洋海域观察到了类似景象。可以说，这条离奇的鲸鱼以惊人的速度从一个地方游到了另一个地方，因为希金森总督号和克里斯托巴尔-科隆号的目击报告仅相隔三天，而两艘船在地图上相距七百多海里。
两周之后，两千海里之外，在美洲大陆和欧洲大陆之间的大西洋上，相向而行的国营航运公司的赫尔维蒂娅号和皇家邮船公司的香农号分别报告了这个怪物出现在北纬42°15′西经60°35′。根据两艘船同时给出的目击报告，可以推断出这个哺乳动物的长度至少超过三百五十英尺，尽管香农号和赫尔维蒂娅号全都足足有百米长，但还是略逊于那个生物。经常出没在阿留申群岛的库兰马克岛和乌姆居里克岛附近的鲸鱼能达到的极限长度也从未超过五十六米。
各地报告纷至沓来，横渡大西洋的客轮佩雷尔号传来最新目击消息，英曼航线的轮船在行驶到埃特纳火山附近时与怪物擦肩而过，法国护卫舰诺曼底号的军官起草了一份报告，克莱德爵士号上的菲茨-詹姆斯海军参谋给出了一份非常精确的方位数据，凡此种种令舆论激动万分。在那些性子轻佻幽默的国家，人们拿这桩怪事取笑逗乐，但那些严肃又务实的国家，比如英、美、德，却对此深表忧虑。
各地大城市，所到之处，怪物成了时髦话题；咖啡馆在谈论，报纸在嘲笑，剧院在演出。谣言四起，越传越邪乎。鸭子得了机会可以产下各种颜色的蛋。报刊旧事重提—还不带重样的—所有幻想出的巨型生物，从出没于北极海域、闻风丧胆的白鲸莫比·迪克到大海怪克拉肯，传说它的触手可以缠住五百吨位的大船，将其拖入海洋深处。他们甚至翻出了古代记录，还有亚里士多德和普林尼的看法，这些材料全都认为怪物的的确确存在，然后是蓬托皮丹主教在挪威的见闻，保罗·埃格德的叙述，最后是哈灵顿先生的报告，其可靠的品质不容置疑，他明确表示曾于1857年在卡斯蒂利亚号上目睹这条巨蛇，而在此之前它只出现在古老的宪法号活动的海域。
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