本书以组合桁腹连续梁桥为研究对象，通过理论推导，提出了组合桁腹连续梁桥典型横截面转换成箱型截面的方法，建立了组合桁腹连续梁桥桁箱等效理论，并验证了该理论的正确性。依据该理论，作者运用理论推导和有限元分析的方法，对组合桁腹连续梁桥的弯曲性能、剪切性能和扭转畸变性能等基本力学性能进行了研究和分析，得出了一系列有价值的结论。本书可作为土木工程、桥梁与隧道工程专业学生的学习用书和教师的参考书，也可作为桥梁工程相关专业的科研工作者的参考用书。

第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 研究现状
1.2.1 综述
1：2.2 国外研究现状
1.2.3 国内研究现状
1.3 主要研究内容与技术路线
第2章 组合桁腹连续梁桥桁一箱等效理论研究
2.1 现有分析方法与有限元分析模型
2.1.1 现有分析方法
2.1.2 有限元分析模型
2.2 组合桁腹连续梁桥理论模型的建立
2.3 钢腹杆等效成钢腹板
2.3.1 等效前钢腹杆的结构应变能
2.3.2 等效后钢腹板的结构应变能
2.3.3 钢腹杆等效成钢腹板的厚度计算
2.4 钢腹板等效成混凝土腹板
2.5 等效理论的有限元验证
2.5.1 有限元模型的建立
2.5.2 材料本构模型
2.5.3 网格属性与划分
2.5.4 接触、边界条件的定义
2.5.5 荷载形式
2.5.6 中跨跨中集中荷载
2.5.7 每跨跨中集中荷载
2.5.8 满跨均布荷载
2.6 本章小结
第3章 组合桁腹连续梁桥弯曲性能研究
3.1 等效连续箱梁剪力滞效应分析与计算
3.1.1 简化模型与基本假设
3.1.2 剪力滞基本微分方程的推导
3.1.3 组合桁腹连续梁桥剪力滞效应计算
3.2 等效连续箱梁有效宽度
3.2.1 连续梁有效宽度计算
3.2.2 国内外关于连续梁有效宽度的规定
3.3 斜腹杆轴力分析与计算
3.4 竖向挠度分析与计算
3.4.1 中跨跨中集中荷载
3.4.2 每跨跨中集中荷载
3.4.3 满跨均布荷载
3.5 有限元分析与验证
3.5.1 有限元建模
3.5.2 等效连续箱梁剪力滞效应验证
3.5.3 不同荷载形式对剪力滞的影响
3.5.4 验证等效连续箱梁有效宽度
3.5.5 组合桁腹连续粱桥斜腹杆轴力验证
3.5.6 竖向挠度验证
3.6 本章小结
第4章 组合桁腹连续梁桥剪切性能研究
4.1 剪应力微分方程的建立与求解
4.1.1 基本假定
4.1.2 微分段分析
4.1.3 剪应力理论计算
4.2 有限元分析与验算
4.2.1 中跨跨中集中荷载
4.2.2 每跨跨中集中荷载
4.2.3 满跨均布荷载
4.3 荷载横向作用位置对剪力滞的影响
4.3.1 工况设置
4.3.2 对比分析
4.4 本章小结
第5章 组合桁腹连续梁桥扭转与畸变性能研究
5.1 扭转性能分析
5.1.1 分析方法与荷载形式
5.1.2 截面正应力对比
5.1.3 截面剪应力对比
5.1.4 扭转正应力对比
5.1.5 挠度对比
5.2 结构参数对组合桁腹连续梁桥扭转性能的影响
5.2.1 墩高的影响
5.2.2 横隔板密度的影响
5.2.3 横隔板厚度的影响
5.3 本章小结
第6张 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献