本书是一部讲述古代地中海诸文明兴衰、探讨西方文明起源与形成的地中海古代通史。作者查尔斯·弗里曼以埃及、希腊与罗马这三个最具代表性的地中海古代文明作为切入点，带领读者全面回顾了自公元前5000年古代近东文明勃兴，至公元600年古典时代结束为止，整个地中海世界跌宕起伏的历史。本书超越了传统的政治史框架，力图通过文学、艺术、哲学、建筑以及社会经济等多种维度，全方位地介绍与解释历史。作者还用大量篇幅回顾了近代以来欧洲人重新发现与接受希腊-罗马文明的历程，提醒读者警惕对于历史的滥用。书中另附有多幅精美的插图与地图。
本书虽然是一部古代历史的入门级读物，但书中仍不乏严谨的学术讨论和严肃的思考，并用浅显的文字为读者呈现了西方学术界近年来的最新研究成果与重大考古发现。

查尔斯·弗里曼（Charles Freeman），英国当代历史学者，一直致力于古典文化史与古代思想史的研究，已出版多部专著，其中包括广受赞誉的《西方心灵的封闭：信仰的崛起与理性的衰落》（The Closing of the Western Mind: The Rise of Faith and the Fall of Reason）。 2003年，他当选为英国皇家文艺学会会员；2005年，他受邀担任著名的旅游丛书《蓝皮旅行指南》的历史顾问。

第三版序言
第三版自序
致谢
第1章 走近古代世界
第2章 文明的诞生
第3章 金字塔与权力
第4章 稳定与扩张
专题1 阿玛尔那信札
第5章 新王国时期埃及的日常生活
第6章 古代近东
第7章 “陆地中间的海洋”
第8章 青铜时代的爱琴文明
第9章 新希腊的诞生
第10章 “行游的英雄”
专题2 萨福与抒情诗
第11章 重装步兵与僭主
第13章 希波战争
第14章 希腊的生活方式
第15章 对超自然的体验
专题3 “自此之后一切皆有可能”
第16章 民主与帝国
第17章 对世界的反思
专题4 修辞术
第18章 列国争霸
第19章 亚历山大大帝与希腊世界的变革
第20章 冲突与创造
专题5 凯尔特人与帕提亚人
第21章 伊特鲁里亚人与早期罗马
第22章 罗马成为地中海的霸主
第23章 困境中的罗马共和国
专题6 来自共和国的声音
第24章 共和宪制的倾覆
专题7 共和时期的罗马妇女
第25章 奥古斯都与罗马帝国的建立
第26章 罗马帝国的巩固
专题8 阿芙洛狄忒城的塞巴斯提昂神庙
第27章 帝国的治理与防御
第28章 罗马帝国的社会经济生活
专题9 作为建造者的罗马人
第29章 希腊文化的繁荣
第30章 危机中的罗马帝国
第32章 君士坦丁及其后继者
第33章 基督徒皇帝
第34章 古典时代西方的崩溃
第35章 拜占庭帝国的出现
第36章 古典文明的遗产
扩展阅读
古代地中海各文明年代图表
大事年表
出版后记

本书的第一、二版分
别于1996年、2004年出
版发行。如今第三版面世
在即，本人甚感欣慰。每
次再版，该书都会得到作
者查尔斯·弗里曼的大幅
修订并收录最新的发现与
观点。因而在介绍地中海
及中东地区历史的书籍当
中，该书始终独树一帜。
本人在前两版的前言
中业已指出，作者既尽力
叙述各时代的重大事件，
又着力强调古人在文化、
社会等领域的进步，还向
读者展示了其结论所凭借
的史料。对于不可尽信或
存有争议的部分史料，他
大胆地给出自己的明确结
论，以免令读者感到无所
适从。在历史书籍的撰写
过程中，最困难的环节乃
是介绍学术界对某一问题
的研究现状。为此而笔耕
不辍的各位同仁都必须时
刻注意，既要及时补充激
动人心的新发现，又要激
发读者对该问题的深入思
考。尽管历史研究的主旨
在于对历史现象做出描述
和解释，但历史学家这份
工作的乐趣却不止于此，
更在于探索以何种方式进
行叙事和解释；此外，培
养历史学家至少应与著书
立说享有同等重要的地位
。历史研究是一项与时俱
进的创造性活动，永远不
会有什么定论，因为现存
史料并不完整，而且在随
时增加。我们对历史的解
读其实反映了我们对当前
世界的理解，并会随着世
界的变化而改变。历史哲
学家R．G．柯林伍德(R
．G．collingwood)指出，
史学研究当中最有趣的部
分并非“史实”，而是“问
题”与“答案”，且这两者
从来都不是一成不变的。
弗里曼这部内容广泛
的著作因为其内在价值而
在同类作品中脱颖而出。
作者汲取了古代史各领域
的专家的成果：尽管他做
出了自己的判断，并且明
智而审慎地避开了专家们
为了争辩而易于沉溺于其
中的各种假设。他总是能
够融汇各个领域最新颖的
观点。正如上一代历史学
家费尔南．布罗代尔
(Fernand Braudel)在其讲
述地中海以及世界历史的
著作中所做的那样，弗里
曼在此提醒每一位读者—
—无论专业研究者还是业
余爱好者——都必须拥有
广阔的视野。目前，规模
最大的研究西方古代史的
院校不再属于欧美，中国
天津的南开大学已经后来
居上。随着地中海与近东
地区的历史在世界史中找
到了它们的位置，随着远
东地区开始接触西方的历
史，我们的下一代比以往
更需要一些指导性的佳作
，例如弗里曼的这部融汇
各领域研究成果的集大成
之作。
奥斯文·墨瑞(Oswyn
Murray)
牛津大学贝利奥尔学
院退休研究员

本书自牛津大学出版社1996年首次出版后受到了广大师生以及普通读者的好评，至2014年第三版出版经历了两次全面修订，补充了近20年间古代史领域的最新考古发现和研究成果，始终是古代文明一本全的最佳选择。
作者曾广泛游历地中海沿岸各古代遗址，以旅行家的笔调将古代历史娓娓道来。
书中共有88幅精美插图、20幅详细地图、13幅建筑平面图，帮助读者在视觉层面对古代世界有直接的了解。

塑造健康的历史观、
普及历史常识，向有志于
历史研究者进行学术启蒙
，是历史工作者义不容辞
的使命。《埃及、希腊与
罗马：古代地中海文明》
一书便提供了绝好的示范
。本书作者查尔斯·弗里
曼，不仅是一位出色的历
史学者，也是一位资深的
历史教师。他熟知如何将
枯燥的历史知识与晦涩难
懂的史学理论以一种潜移
默化的方式灌输给自己的
读者。作为一本面向历史
爱好者以及历史专业学生
的人门读物，《埃及、希
腊与罗马》并不满足于讲
述历史，而是以文学、艺
术乃至建筑作为切人点，
运用大量的篇幅，从文化
与心态的角度深入剖析与
解释古代的社会与文化。
他还以深入浅出的方式，
带领读者回顾了古典学的
变迁与当代史学理论的发
展，向读者介绍了大量最
新的考古发现与最前沿的
学术研究成果，从而为读
者们上了一堂别开生面的
学术启蒙课。更为值得称
道的是，查尔斯·弗里曼
在字里行间呈现出了开放
、多元的历史观，以及谨
慎求真的治学精神。上述
特点令《埃及、希腊与罗
马》无疑在同类作品中具
备了指标性意义。
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—2326 188一1142—
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后浪出版公司
2019年10月

查尔斯·弗里曼是我最
为推崇的一位历史学者，
他一直将历史置于广阔的
地理与时代背景下加以审
视《埃及、希腊与罗马》
是一本永远值得一读的佳
作，为那些对历史充满好
奇的读者提供了一个全方
位了解和认知古代地中海
诸文明的机会。
——保罗·卡特利奇，
剑桥大学教授
这本介绍古代地中海
文明的著作是一个了不起
的成就……这本书的语言
简洁而生动，尤其适合一
般读者以及那些有志于历
史研究者作为入门读物。
无论就哪个角度而言，弗
里曼的这本书都是一部经
受得起时间考验的经典之
作。
——阿兰·劳埃德，埃
及探索协会主席
本书对地中海三大古
代文明——埃及、希腊与
罗马文明的介绍与分析切
中肯綮、一针见血。查尔
斯·弗里曼出色地完成了
自己的任务。
——理查德·迈尔斯，
悉尼大学教授
这是一部重量级的作
品……行文生动、可读性
极强。这本书既能作为历
史研究的入门读物，也可
以供一般读者增长知识与
见闻。书中没有任何令人
不知所云的“学术语言”，
但却向读者提供了大量颇
有见地的分析和观点。对
普通读者而言，这的确是
一本不可多得的好书。
——安娜贝尔·巴博，
《蓝皮旅行指南》
弗里曼在赋予这本书
宏大视角的同时，更没有
忽略历史的各种细节……
语言流畅、睿智，且配有
大量精美的插图。弗里曼
不只站在历史学家的立场
写作，他更以一个考古学
家和一个旅行者的视角来
书写古代文明。他渊博的
学识与深刻的见解，必然
将让这本书成为了解古代
历史与近东文化的必读书
。
——卡莱尔·L. 苏洛斯
基·韦弗，《古典学季刊
》网络版

第1章
走近古代世界
《使徒行传》曾经讲述使徒保罗前往罗马受审的故事（第27、28章）。这段记载是古代世界最生动的旅行记事之一。使徒保罗是罗马公民，行使了直接向罗马皇帝上诉的权利，因此需要从巴勒斯坦沿海城市凯撒里亚（Caesarea）渡海前往罗马。很可能在公元60年的秋天，保罗在一名百夫长的押解下踏上旅程。二人所搭乘的船只首先沿海岸线北上，抵达了古代著名的腓尼基港口城市西顿（Sidon）。之后，该船为了避开不利的风向而绕过塞浦路斯岛北岸，继而转向西航行，经位于今土耳其东南部的奇里乞亚（Cilicia）与潘菲利亚（Pamphylia），抵达了繁荣的港口城市米拉（Myra）。保罗一行在此换乘一艘由亚历山大里亚北上驶来的船。这艘船沿海岸线一路劈波斩浪抵达了小亚细亚西南角的尼多斯（Cnidus），但面对猛烈的逆风只得调头南下，沿克里特岛（Crete）南部海岸继续航行。此时已是深秋时节，保罗希望在此越冬。然而百夫长与船主另有打算，遂继续向西西里岛（Sicily）驶去。保罗的担忧得到了应验：暴风雨如期而至，船只在与狂风巨浪搏斗了14天后，终于设法在马耳他岛成功抢滩，但船尾已不堪再用。保罗一行只得滞留于此。适逢另一艘来自亚历山大里亚的船在此越冬。该船于第二年春季搭载保罗一行人再次启程，先抵达西西里岛东岸的叙拉古（Syracuse），而后绕过靴状的意大利半岛的足踝，沿海岸线北上抵达了部丢利（Puteoli，今称波佐利［Pozzuoli］），此地是来自亚历山大里亚的运粮船的卸货之处。保罗也登岸继续其罗马之行。
尽管地中海地区在过去的两千年间经历了沧桑剧变，但今人依然能搭乘船只追寻保罗的足迹，途经相同的风景与海岸线，并与相同的逆风搏斗。2007年，我们一行4人租赁了一艘长38英尺（约长11米）的帆船，体验了上述航程中的一段。我们计划从位于土耳其南部的费特希耶湾 （Gulf of Fethiye）的戈西克（G?cek）出发，向西航行到尼多斯。当时是早春时节，海岸地区并没有焕发出春天的活力，而我们一路停泊的各个港湾也同样冷冷清清，除了我们再无其他船只。由于风向多变且若有若无，为了顺利前行，我们只好放弃完全不使用马达的念头。我们遇到的挫折丝毫不亚于两千年前，除非你是一个可以驱策百余桨手的达官贵人。
当我们向西航行时，很容易就看到了昔日文明的遗迹。我们在距离戈西克不远的墓湾（Tomb Bay）抛下了锚，并由此出发登上山坡，寻找开凿在山岩表面的荒墓。这就是古代吕西亚（Lycia）地区荒凉而多山的海岸线。重重山脉使吕西亚人与他们的内陆邻居相隔离，也使他们拥有了独特的语言和历史。他们曾奋起捍卫自己的自治权，相继与波斯人、希腊人和罗马人做殊死抗争。罗马人足够精明，给予吕西亚作为罗马帝国的一个行省的地位。各种古代遗迹散布在海岸边，独具吕西亚特色的尖盖石棺也随处可见。墓湾半坡的古墓可能属于吕西亚人的城市西拉（Cyra），该城曾在公元前6世纪至前5世纪繁荣一时。
在墓湾的西侧入口处坐落着安全的深水港—基兹魁鲁克（Kizilkuyruk）。该港一如它数千年来所做的那样，为我们的船提供了庇护。一条小路由港口向上通向一块狭小的平地，那里散布着古城吕达（Lydae）的断壁残垣。 两座可能属于希腊化时代（见第20章）的古墓连同整座遗址一同静静地矗立在那里，正如土耳其境内无数人迹罕至、只能步行进入并极少受到发掘的古典时期的城市遗迹一样，可以勾起造访者无限的惆怅与幽思。我们可以轻松刮去浮土，发现过去的石板路面，可能就是该城市场（agora）上的人行道。该城极有可能是那些讲希腊语的城市的一员，在罗马的统治下繁荣发展（见第29章），并一直延续到拜占庭时代。该城几乎未见于任何文献，仅在2世纪的天文学与地理学学者亚历山大里亚的托勒密（Ptolemy of Alexandria）所著的《地理学指南》（Geography）中有所提及。
不仅只有马尔马里斯（Marmaris）这座现代港口城市能够提醒我们古代世界航海生活的艰难。瑟斯里马尼（Serce Limani，limani 在土耳其语中意为港湾）虽看似一座完美的内港，但湾内并无古代遗迹。为何此处不曾有人定居？附近的一艘沉船给出了答案。其发现者名叫乔治·巴斯（George Bass），乃是水下考古的先驱，还曾打捞过著名的乌鲁布伦沉船（Uluburun shipwreck）—一艘属于公元前13世纪的船。港湾入口处的这艘沉船沉没于11世纪，是一艘拜占庭商船，沉没时满载着产自伊斯兰世
界的玻璃器皿和产自拜占庭的金属制品。沉船的位置表明，它曾试图驶入港湾以躲避风浪，但被入口处至今仍盛行的不断变化的风向所困，并被推上了岸。所以经验老到的水手，尤其是那些操纵笨重的古代商船的海员，都对这座港湾避而远之。
在瑟斯里马尼西侧有一座条件远为优越的相邻海湾 —博祖克布由（Bozuk Buju），在数个世纪中，它一直被那些庞大的希腊、罗马舰队当作集结地。其中最有名者当属“围城者”德米特里乌斯（Demetrius Poliorcetes）的舰队。在亚历山大死后，德米特里