本书是作者在汽车功能安全领域20余年专业经验的总结。本书第1章是概述，包含ISO 26262中的定义和翻译以及ISO 26262中表示错误的术语，第2章讲述为何在道路车辆上应用功能安全，第3章从系统工程角度讲述汽车功能安全，第4章讲述应对需求与架构开发的系统工程，第5章讲述产品开发中的系统工程，第6章讲述系统集成，第7章讲述功能安全认可。本书适合汽车行业开发工程师尤其是汽车电子开发工程师阅读使用，也适合高等院校车辆工程专业师生参考阅读。

作者序言
前言
致谢
第1章 概述
1.1 ISO 26262中的定义和翻译
1.2 ISO 26262中表示错误的术语
参考文献
第2章 在道路车辆上应用功能安全的意义
2.1 汽车的风险、安全和功能安全
2.2 质量管理体系
2.3 先进质量计划
2.4 过程模型
2.4.1 V模型
2.4.2 瀑布模型
2.4.3 螺旋模型
2.5 汽车和安全生命周期
2.5.1 汽车产品开发的安全生命周期
2.5.2 符合ISO 26262的安全生命周期
2.5.3 安保和安全生命周期
参考文献
第3章 系统工程
3.1 历史和哲学背景
3.2 可靠性工程
3.2.1 可靠性的基础
3.2.2 可靠性和安全性
3.3 架构开发
3.3.1 架构利益相关者
3.3.2 架构视图
3.3.3 水平抽象层
3.4 需求和架构开发
3.5 需求和设计规范
参考文献
第4章 应对需求与架构开发的系统工程
4.1 功能分析
4.2 危害与风险分析
4.2.1 根据ISO 26262进行的危害分析与风险评估
4.2.2 安全目标
4.3 安全概念
4.3.1 功能安全概念
4.3.2 技术安全概念
4.3.3 微控制器安全概念
4.4 系统分析
4.4.1 系统分析方法
4.4.2 根据ISO 26262进行的安全分析
4.4.3 安全和安保的错误传播
4.5 开发过程中的验证
4.6 系统级产品开发
4.7 组件层级的产品开发
4.7.1 机械开发
4.7.2 电子开发
4.7.3 软件开发
参考文献
第5章 产品开发中的系统工程
5.1 产品实现
5.1.1 为开发而进行的产品设计
5.1.2 机械
5.1.3 电子件
5.1.4 软件
5.2 功能安全和时序约束
5.2.1 与错误响应时间间隔相关的安全领域
5.2.2 安全领域和实时系统
5.2.3 时序与确定性
5.2.4 和控制流与数据流监控有关的时序领域
5.2.5 安全的处理环境
第6章 系统集成
6.1 验证和测试
6.1.1 验证和测试的基本原则
6.1.2 基于安全分析的验证
6.1.3 对安全和安保等不同目标的验证
6.1.4 测试方法
6.1.5 技术要素的集成
6.2 安全确认
6.3 基于模型的开发
6.3.1 功能安全模型
6.3.2 模型的基础
6.3.3 基于模型的安全分析
6.4 批准/发布
6.4.1 流程发布
6.4.2 量产发布
6.4.3 生产件批准程序（PPAP）
参考文献
第7章 功能安全认可
7.1 认可评审
7.2 功能安全审核
7.3 功能安全评估
7.4 安全档案
参考文献