本书以铁道兵出身的郑斌的个人经历为主线，讲述了他从普通战士成长为国企主要领导的奋斗故事，同时讲述了中国铁建电气化局集团有限公司（铁建电气化局）在创建初期14年间不平凡的发展历程。本书展现了以郑斌为代表的铁路建设者们的生活和工作、思想和情怀，他们传承和践行“逢山凿路、遇水架桥”的铁道兵精神，将自我成长与企业发展乃至中国铁路建设事业紧密联系在一起，在成就企业和事业的同时也使自己得圆梦想、得酬壮志，最终与企业和中国铁路一起破茧而出，羽化成蝶。

朱芙蓉，湖北洪湖人，西南交通大学外语系文学学士，中国科学院大学项目管理领域工程硕士，高级工程师，长期在铁路施工企业工作，热爱铁路建设事业。工作期间，多次担任中外合作交流会议和出国考察团组的英文翻译，曾协助校核中国高铁“四电”技术标准有关章节的英文翻译稿，曾被高校聘为国际工程管理英语培训班授课老师。

引子
第一部 铁道兵前无险阻(1978-1984年)
第一章 梦想从军营开始
金榜落第，投笔从戎
光荣加入铁道兵
铁道兵功绩和英雄万古长存
第二章 明月难懂铁道兵的深情
京通铁路小志初成
母子军营来相会
第三章 青春照亮雪域高原
入伍两年首次回乡探亲
青藏铁路造就通信能手
铁道兵没有新婚蜜月
带着媳妇跑线路
第二部 中铁十一局奋斗正当时(1984-2005年)
第一章 告别军营转入企业
向军旗献上最后一个军礼
追忆将军部长滕代远
留守格尔木
第二章 从工人到干部
初学为人父
竞选失败转任技术员
第三章 襄樊安家解决后顾之忧
土专家领建机关通信站
单位升级暗起雄心
痛失长子
四喜临门
午餐盒里的贫富差距
一家四口终于相守一处
第四章 路外市场业绩斐然
转战邮电系统，斩获第一单
亲任项目经理，征服荆门邮电市场
打开黄石和武汉邮电市场
创建中南公司
管理创新促发展
第五章 干人之首
三步改革棋激发企业活力
企业资质增项升级
脱钩改制，向现代化企业迈进
第六章 舞龙头
升任中铁十一局副总经理
国内国外市场经营一肩挑
龙头受伤生去意
第三部 铁建电气化局乘风破浪(2005-2019年)
第一章 不遗余力协建新局并出任总经理
高铁梦的诞生
创建新局争议多
一举多得的建局方案
铁建电气化局横空出世
第二章 起步
西格线通过首场考试
人才引进和项目扶持带来喜人成绩
牵头受挫
布局产业链
第三章 跻身国际一流高铁电气化零部件制造商
确定国外技术转让合作方
国企和民企牵手合作
技术转让谈判尘埃落定
技术转让工作稳步实施
实现高铁零部件产品自主制造
第四章 从行业追随者到佼佼者
胶济客专“四电”系统集成施工实现开门红
成功完成时速350千米郑西高铁“四电”系统集成施工
二次重组使企业如虎添翼
第五章 走出国门，扬名海外
“清包工”打开国际工程承包市场的大门
初识麦加轻轨项目
领命参加大会战
会战大捷，好评如潮
对“走出去”的思考
第六章 走出寒冬，迎来三年三胜
第七章 任职铁建电气化局董事长
费心促成“三驾马车”管理模式
履新之年业绩喜人
“十三五”开局获胜
打造世界一流企业目标可期
圆满收官
第八章 基业长青
为企业文化建设添砖加瓦
购买京燕饭店安营扎寨
商务开发助力企业大发展
第九章 羽化成蝶
企业综合能力竿头直上
科学规划促进业务板块共同成长
高质量发展成绩显著
后记 老骥伏枥，志在超高速铁路

我看了《让高铁飞起来
的人》书稿后，感慨良多
，思绪万千。我和书中的
主人翁郑斌同是来自铁道
兵一师，兵改工后都曾在
铁十一局工作，都为铁路
建设事业奉献了大半辈子
。因为同一颗铁路心，我
们成了老相识，一定程度
上，我也算见证了他的个
人职业成长和铁建电气化
局初期十几年的发展历程
。这本书激起了我很多的
回忆，令我忍不住为之提
笔作序，聊表读后的感想
，同时表达我对郑斌的友
谊。在我看来，郑斌在三
个方面的特质最为突出，
他的事业和人生多半得益
于此。
一是奋斗精神。郑斌自
入伍铁道兵起就开始每天
和铁路打交道。在部队时
，他不惧条件艰苦，任劳
任怨、脚踏实地、刻苦自
励，抓住一切机会勤学苦
练，掌握了过硬的通信技
术，被部队封为“土专家”。
1984年元旦兵改工，他转
入企业工作，从技术工人
做起，努力上进，从技术
员、副科长、副处长、处
长（董事长）一直升任局
副总经理。他参与创建了
铁建电气化局，并担任总
经理，后又担任董事长。
在领导企业发展的过程中
，他克服万千困难，不仅
成就了自己，收获了众多
荣誉，还使企业成长为了
行业的佼佼者。退休后，
郑斌仍然心系铁路建设事
业，开启了又一个新旅程
——参与推进超高速管道
交通的研发和建设。
习近平总书记说：“只有
奋斗的人生才称得上幸福
的人生。”郑斌从普通战士
成长为企业主要领导的过
程就是一部生动的个人奋
斗史，也是一段奉献在先
、拼搏向上的幸福人生。
二是创新精神。郑斌是
一个思维敏锐、爱动脑筋
的人。在中铁十一局工作
期间，他采用倒排工期法
和计件工资制，圆满完成
了荆门市邮电工程；用自
己琢磨出的一套管理方法
，使中南公司的发展蒸蒸
日上；采取一系列改革手
段，激发企业活力，将电
务公司打造成了中铁十一
局效益最好的单位和中国
铁建系统内实力最强的三
级子企业之一。在执掌铁
建电气化局期间，他带头
钻研难啃的技术“硬骨头”，
助力企业圆满解决了胶济
客专“四线”并行施工难题；
在郑西高铁建设中参与研
究当时世界上最为先进的
？CTCS－3？级列车运行
控制系统；改进改型了13
种高铁接触网零部件技术
引进产品；首次将高铁系
统集成创新运用到普速铁
路……郑斌个人入选国家科
技部入库专家和享受国务
院政府特殊津贴专家，获
得了一项发明专利和多项
政府、企业以及行业协会
级科学技术奖项。同时，
他争做管理创新引领者，
使企业通过二次重组提升
了战斗力，通过拓宽产业
链将主营业务越做越强，
在地铁行业首次实现“EPC
＋联调联试＋动车实验”全
产业链建设模式……
创新是引领发展的第一
动力，抓创新就是抓发展
，谋创新就是谋未来，铁
建电气化局能经受住创业
初期的诸多考验，赢得发
展机遇，还在短短十几年
内快速成长为了行业的佼
佼者，可以说秘诀就在于
创新。
三是道德精神。郑斌知
恩图报，懂得谦虚和退让
。不管个人境遇如何，他
始终对上级尊敬有加，将
上级的提携和帮助之恩铭
刻于心；不管身处何地，
他始终怀念战友之情和朋
友之谊，费尽心力也要帮
战友圆梦，为朋友排忧解
难；无论职务多高，他始
终关怀下属，不仅为他们
解决生活困难，还为他们
提供成长和发挥才干的平
台，使他们能够和企业共
同成长，相得益彰。
在几十年的职业生涯中
，郑斌不断提升道德修养
，力求修己安人。他能得
到上级的赏识、朋友的不
离不弃、下属的真心拥戴
与他的个人品德形成的个
人魅力是分不开的。遇到
这样的人，是上级之幸、
战友和朋友之幸、下属之
福。
郑斌是铁道兵“逢山凿路
、遇水架桥”的特别能战斗
精神的传承者和践行者，
也是铁路行业的佼佼者之
一，可以说，在中国，有
无数个郑斌式的铁路人，
是他们使如今的中国成为
拥有世界上最现代化的铁
路网和世界上高铁系统技
术最全、集成能力最强、
运营里程最长、运行速度
最高的国家。
现在，“坐着高铁看中国
”已成了一道独特的风景线
。愿中国的高铁技术还能
有新的突破和进展，在轮
轨高铁、磁悬浮高铁和超
高速列车上都能有实质性
研发收获。我坚信，将来
的高铁会更方便、更快捷
、更舒适、更安全，人享
其行，这个目标应该说离
我们已经不远了。
卢春房
2022年8月于北京

在本书中，你可以看到曾经名震大江南北、立下丰功伟绩的铁道兵的非凡历史。
在本书中，你可以看到以郑斌为代表的中国铁路建设者为个人、为企业、为国家的精彩奋斗故事。
在本书中，你可以看到中国铁建电气化局集团有限公司从无到有、从小到大、由弱转强、由贫转富、由行业追随者到行业佼佼者的华丽蜕变。

老骥伏枥，志在超高速
铁路
大江东去，浪淘尽，千
古风流人物。手拿退休证
，抚今追昔，郑斌脑海里
反复翻腾着过去煅石成金
的部队大熔炉和建树一方
的企业大舞台。时光如白
驹过隙，四十年的军旅和
企业生涯弹指一挥间！当
年龙腾虎跃的军装少年，
如今已是苍颜皓首，年届
花甲。不过，郑斌丝毫不
以为意，胸中依然升腾着“
老夫聊发少年狂”的豪迈之
气。他曾把最炽热的青春
年华奉献给了中国的铁路
建设事业；他所在的部队
曾是一支“逢山凿路、遇水
架桥”的英雄部队；他和战
友们都曾是百炼成钢的合
格军人！身退心不退，他
要思索如何在退休后另辟
战场，继续为心心念念的
中国铁路建设事业发挥余
热。
赋闲在家，最不愁的就
是空闲时间。郑斌是个忙
惯了的人，一下子没了工
作，成了闲人，还真是有
点不适应。年轻时的音乐
、摄影等爱好早已让位给
了工作。在他看来，音乐
、摄影什么的是不能当饭
吃的，将大把的时间用在
这些事情上面，是玩物丧
志。从前他不屑于深究这
些不是正务的事情，现在
刚退休，还有的是精力，
他更不想将时间浪费在这
上面，他觉得应该还有更
重要、更值得做的事情等
着他。
果不其然，陆陆续续有
好几家熟悉的公司向他发
出了邀请。一个人的精力
有限，他不是万能的，更
不是铁打的，就算想发挥
余热，也做不回以
前的“拼命三郎”了。在
妻子许桂兰的干预下，郑
斌选择了到几家科技型公
司做管理顾问，希望能用
自己几十年积累的企业管
理经验帮助他们做大做强
。
心有所向，愿有所成。
郑斌的名声早已在业界传
遍，退休前，就有多家企
业和行业协会向他抛出橄
榄枝，邀请他加入。考虑
到竞业限制义务，又想继
续为中国铁路交通事业发
展添砖加瓦，他选择了加
入中国通信学会物联网委
员会和委员会下属的智慧
交通专业技术委员会，希
望能带着专业技术组围绕
物联网等信息通信技术与
交通运输技术的融合应用
开展研究，推动智能交通
技术发展，并促进物联网
技术科学研究、产品制造
、工程建设、运营管理等
专业技术活动在铁路、公
路、水运、民航、管道、
邮政等交通运输行业中的
发展。
在郑斌心里，铁路建设
还是他关注的头等大事。
退休前，有一家专门从事
超高速管道交通研究的公
司曾多次与他交流和沟通
，每次都相谈甚欢。公司
老总见郑斌对超高速管道
交通兴趣浓厚，曾半开玩
笑、半认真地说：“等你退
休了，我立马给你发聘书
，请你担任我们公司的董
事长，咱俩一起干一番利
国利民的大事业！”郑斌没
有立即表态，只是连声应
和着“到时再说，到时再说”
。
没想到这家公司竟然信
守了承诺，一得到郑斌正
式退休的消息，就打来了
电话，力邀他加盟，共同
推进超高速管道交通的发
展。多次沟通后，郑斌最
终盛情难却，他说：“我一
不谈报酬，二不要职务，
就把推进超高速管通交通
建设当成自己的一项业余
爱好。一想到将来会有时
速2000千米的列车在中国
大地上风驰电掣，我就浑
身来劲。”
超高速管道交通也可称
为“超级高铁”，以“真空钢
管运输”为理论核心，采用“
磁悬浮＋低真空”模式运行
，建造成功后将具有超高
速、高安全、低能耗、噪
声小、污染小等优点。“超
级高铁”的理念最初由美国
电动汽车公司特斯拉的首
席执行官伊隆·马斯克提出
。
郑斌了解到，超高速管
道交通的主要建造方法是
将磁悬浮列车放置到真空
管道内，也就是说，建设
完成的超级高铁系统是一
个架设在高架轨道上的封
闭管道，超级高铁悬浮在
轨道之上。这样的设计因
大大减小了列车行进时的
空气阻力，从而可使列车
运行时速超过2000千米。
目前，国外仅有美国和俄
罗斯在研发超级高铁，且
都离成功尚远。国内的研
发团队主要有西南交通大
学和中国航天科工公司，
都还处于研发阶段。
西南交通大学超导与新
能源研究开发中心首席教
授赵勇认为，尽管目前在
超级高铁系统所需要的真
空管道技术和磁悬浮技术
上已经取得了一些比较成
熟的研究经验，但要攻克
的难点还有很多，主要体
现在三个方面。一是真空
管道的低成本建设，即：
如何以低成本实现和维持
一个大体积的低真空空间
；未来如何建造站台才能
够既方便乘客上下车，又
能够维持管道的真空状态
。二是在动力系统上，超
级高铁需要采用直线牵引
技术，但目前这一技术的
功效尚不能满足其动力需
要。三是目前的磁悬浮技
术对于超级高铁而言还不
够稳定。
据悉，中国航天科工公
司已于2017年8月底启动
时速1000千米“高速飞行列
车”的研发项目，后续还将
研制最大运行时速2000千
米和4000千米的超级列车
。
显然，建成超高速管道
交通或超级高铁还“路漫漫
其修远兮”。郑斌估计，按
照目前的研发推进速度，
要实现超级高铁载人运行
至少还得十年甚至更长的
时间。不过，出于对高铁
建设事业的热爱，他还是
很愿意加入先驱者的行列
，与其他志同道合者上下
求索，一起推进超高速管
道

1977年12月15日和16日，19岁的郑斌参加了河北省的高考，可惜落榜了。这意味着他要继续当村里的民办小学教师，而他认为这份职业并不适合自己，更不是自己心向往之的职业。
大哥郑礼好像看出了他的心思。
一天晚饭后，郑礼对仍然因高考落榜而少言懒语的郑斌说：“老四，别整天耷拉着脑袋，跟个小老头儿似的，走，到外边去，哥跟你说个事！”
“啥事？大哥，你说吧！”郑斌无精打采地跟着大哥出了家门。
“我问你，征兵工作又快开始了，你想不想去当兵？”
“当兵？”郑斌怔了怔，紧接着就来了精神：“你说的是真的？我还能去当兵？”
“本来吧，按正常安排，1978年的兵应该是去年底前征的，这不，赶上恢复高考了。国家为了不影响高考录取工作，就把征兵工作拖到了现在。村里已经得到了消息，上面的通知马上就到。你要是想当兵，等接到通知，我想办法给你弄个名额。”
“真能这样，那就太好了！当兵总比当民办老师好。二哥当了几年兵，回来后给分到了县轴承厂。我要是当几年兵，说不定以后回来国家也给分配个工作。那就一言为定，只要你能弄到名额，我就去当兵。可是，爹和娘能答应吗？”
“只要你愿意，爹、娘那里我去做工作。”
“啥？你想让老四去当兵？”55岁的郑玘佩听了大儿子的建议，惊讶了一会儿，又沉默了一会儿，慢吞吞地说：“你们兄弟俩先别急着定主意。老四，你也先别急着表态。我觉着民办老师挺好，安安稳稳的，风不吹日不晒，还有工分和现金补贴。真要当了兵，再想要这份好差事，恐怕就没门儿喽！”
“就是，你们爹说得对。老大、老四，你俩再合计合计，是吃现成的安稳饭，还是要去当兵，到底哪个更划算。”赵美书在一旁替丈夫帮腔。
“爹、娘，不用合计，我想好了，我就去当兵。反正我不想一辈子当老师，再说，我这性格也不适合当老师。何况我现在还只是个民办老师，哪天能转正连个影儿都没有。我本来想大不了明年再参加一次高考，可是万一明年又考砸了呢？不管是上大学还是当兵，都能让我到外面去见见世面。比较起来，当兵比上大学要容易多了，而且我觉得当兵更适合我。再说，我要当兵当出名堂了，民办老师的那点待遇还算个啥！大哥，什么时候正式通知报名了，你告诉我一声。”郑斌显然已经打定了主意。
“爹，娘，老四说得对，当兵这个事，我也是再三考虑过的。现在民办教师转成公办的越来越难，老四要是转不了正，说不定哪天还得回家啃泥巴。能考上大学最好不过，但咱不能打保票老四一准儿就能考上不是？像老三那样走招工的路子，现在已经行不通了，名额卡得太死，根本轮不到老四头上。我琢磨着，走当兵这条路最靠谱，他要是在部队上好好干，进步快，比当民办老师可强多了。最不济，复员后也能像老二那样吃上公家饭。”郑礼耐心地跟父母做着解释和分析。
“你们说好，就好吧，我们也不懂个啥。就是觉得可惜了当老师的那碗轻省饭。老四啊，听说部队上管得严，你要是真当了兵，能不能受得了管束？”郑玘佩夫妇还是有点不放心。
“那有啥受不了的。爹、娘，你们放心，我要是当了兵，肯定好好表现，说不定还能立个功啥的，给你们争光呢！”郑斌心里一下子变成了晴天，又说起了逗爹和娘开心的话。
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