卡丁车是四轮车运动中最令人兴奋、最有意义的活动之一。离地间隙不超过5cm，以100km/h甚至更高的速度驾驶卡丁车所获得的快感，是其他车辆都无法比拟的。
本书是一本关于卡丁车运动的完全指南，配有200多幅全彩精美图片，内容包括如何获得比赛执照、相关课程和所需装备、比赛行驶路线及控制技术、雨天比赛、比赛技巧和策略、卡丁车的维护、驾驶人的身心准备等。
本书适合卡丁车爱好者阅读使用，对相关从业者及专业人士也具有一定的参考价值。

序言
引言
第一章 卡丁车总览
第二章 初出茅庐
第三章 比赛走线
第四章 卡丁车的控制
第五章 雨天比赛
第六章 赛车技巧
第七章 心理准备
第八章 战略
第九章 技术性
第十章 赞助
第十一章 车手的父母
译者后记

我很荣幸被邀请写本书
的序言，因为卡丁车比赛
给了我很多美好的回忆。
过去的十年时间里，我享
受了很多成功，也获得了
很多快乐。在这些比赛中
，我也结交了很多朋友，
直到今天其中一些朋友还
会和我在F1赛事中赛车。
1987年的圣诞节，父亲
送了我一辆卡丁车，第二
年我就开始比赛了，那年
我刚满八岁。我很幸运在
那么小的时候就能像海绵
吸水一样吸收了那么多的
知识和技巧，让我从那以
后直到今天一直保持这么
好的状态。
只要有机会，我想我仍
然会去尝试着开卡丁车，
但是现在我大部分的时间
都在为F1付出，无论是出
差还是测试，我很少有开
卡丁车的机会。现在，我
把这本优秀的卡丁车宝典
推荐给读者。作者在本书
里会让你全面了解卡丁车
运动，以及在每个阶段所
需的能力和预算。
我相信卡丁车是参与赛
车运动最好的方式。我希
望你能在这项运动中获得
和我一样多的乐趣。上图
：1997年简森在法国
Salbris驾驶他的Tecrlo卡丁
车夺得欧洲超级A锦标赛冠
军的场景，这让他成为这
个奖项历史上最年轻的冠
军。（sLJttoll一irrlages。
corn）下图：在卡丁车上
学到的赛车技能是非常宝
贵的，可以把它们运用在
最顶尖的赛车决战中——
简森与费尔南多－阿隆索
在2010年马来西亚大奖赛
的决战。（LAT）

我国卡丁车的玩家在增加，尤其有大量学龄前儿童，但是卡丁车基础知识在普及方面还比较欠缺。除了赛场的教练教导，其他地方几乎没有系统性的教材或科普书籍，此时《卡丁车圣经》的出版就很有必要了。
本书从卡丁车的分类、赛事结构讲起，中间又对驾驶习惯、赛车基础理论、车辆调校基础理论以及个人比赛心态、生活习惯甚至如何参赛都进行了详细的讲解、指导，可以说是目前最全面的卡丁车入门指南，一定能够帮助到很多喜欢卡丁车但又对此感到迷茫的爱好者们。

非常荣幸可以成为《卡
丁车圣经》的译者，因为
作为一名业余车手，童年
时期一直渴望能有这样一
本书。在20世纪90年代，
别说这种赛车类书籍，甚
至是汽车杂志都少有，还
是学生的我一直苦恼从哪
里可以获取赛车的入门知
识。随着时代的发展，卡
丁车相关赛事作为赛车领
域的入门级赛事和职业车
手的摇篮，正在全社会得
到推广，但大家对于这项
运动还是陌生的。为此，
如果能有这样一本由浅入
深的科普类图书，这项运
动就可以得到更好的推广
，也能为更多年轻的初级
赛车爱好者们答疑解惑。
早在1997年，中汽联就
组织开展了中国卡丁车锦
标赛
（ChinaKarfingChampions
—h＿plCKC），但一直以
来这项运动并没有得到更
广泛的推广，普通人几乎
接触不到，最多就是能在
大众媒体上对其有简单的
认知。经过这些年的发展
，原本仅在少数几个发达
城市可以看到的卡丁车场
现在遍地开花，很多四五
线城市也在兴建赛道。由
此体现出卡丁车运动的参
与者在增多，运动环境和
条件在发展。现在的赛事
也越来越平民化，每年还
有大学生卡丁车联赛，更
多的人参与其中。
我国卡丁车的玩家在增
加，尤其有大量学龄前儿
童，但是卡丁车基础知识
在普及方面还比较欠缺。
除了赛场的教练教导，其
他地方几乎没有系统性的
教材或科普书籍，此时《
卡丁车圣经》的出版就很
有必要了。本书从卡丁车
的分类、赛事结构讲起，
中间又对驾驶习惯、赛车
基础理论、车辆调校基础
理论以及个人比赛心态、
生活习惯甚至如何参赛都
进行了详细的讲解、指导
，可以说是目前最全面的
卡丁车入门指南，一定能
够帮助到很多喜欢卡丁车
但又对此感到迷茫的爱好
者们。
教我赛车的老师是日本
前F1车手，他曾告诉我，
他自己也是从小开卡丁车
练习，才一步步走向职业
赛事。他说卡丁车是基础
，不仅可以作为锻炼技术
的工具，同时也可以作为
一项有趣的业余爱好。我
俩也经常一起去不同的卡
丁车场游玩，挑战各自的
圈速成绩。卡丁车这项运
动除了激烈的竞争和比赛
，对于普通人来说也是一
项不错的休闲娱乐方式，
希望大家可以从本书中受
益，并体会到卡丁车运动
所带来的乐趣。
童轲炜

卡丁车运动是最佳的赛车运动之一。这绝非仅仅是因为它非常有趣且相对来说比较便宜，或者是因为它能提供一些激动人心的比赛。又或者是因为它的覆盖面广，无论是年轻还是年老、男性还是女性、残疾人还是其他卡丁车爱好者，总会有一辆可以用来比赛的卡丁车。其实，卡丁车这项运动所包含的意义比以上所提到的还要多许多。
第一次开卡丁车会为你打开新世界的大门，无论你驾驶过或者乘坐过多少辆车，离地间隙不超过5cm，以100km/h或更高的速度驾驶卡丁车所获得的快感，其他车辆都不可与之相比，其他四轮机动车也不可能，因为没有一辆车可以让你在如此激烈的加速度下，伴随着距离地面如此之近以及在极速的风中体会飞翔的感觉。这确实能带来巨大的感官刺激。
这不仅仅是一个简单、惊险、刺激的游戏。现在卡丁车为各种赛车运动提供后备力量，它提供了一个场所，在这个场所里，未来的拉力赛、房车赛和一级方程式比赛冠军们将学习到基础知识并获取经验，这将为他们余下的赛车生涯提供基础的服务。
毋庸置疑，把卡丁车作为其他类别赛事的“垫脚石”看来已经是达成共识了。卡丁车是一项非常出色且值得参与的运动，它拥有巨大的并且越来越多的支持，越来越多的曝光（数字电视体育频道现在已经在定期播放），并在这个星球上提供了好的包装、激烈的竞争以及一轮又一轮的比赛。
令人痴迷的是这项运动的纯粹感显然受到卡丁车结构相对简单的影响。在众多的赛车手中，有些人想要进入其他赛车运动，但是他们再也没有迈向下一步了。并不是因为他们没有天赋，而是因为他们太喜欢卡丁车而终没有去别的赛事—那些赛事可能无法频繁提供像卡丁车那样的刺激感。卡丁车带给人的兴奋是可以持续的，你必须在赛车运动阶梯上爬很长的一段距离，然后才能从你的赛车中获得快感和喜悦。当然，你没必要这么做，只要选择卡丁车就好。本书旨在通过涵盖这项运动的所有基本要素，以帮助新人加入卡丁车这项竞技。在适当的情况下，本书的内容会更直接传授卡丁车驾驶技术与方法，从而限度地向车手展示基本的机械知识。考虑到这一点，本书是一本随着车手们卡丁车经验的累积，鼓励读者参考一些涉及技术特点方面的图书，比如卡丁车的设定调校，远比纸面空间允许的内容要详细—后面许多章节足以自成一本书，但是在那之前将会有很多赛事里程与乐趣。后一点至关重要，不管怎样，请尽情享受它—卡丁车是四轮车中令人兴奋和有意义的活动之一。并且，不管你的竞技水平如何，每一次都要拼尽全力去完赛即可。 室内VS室外 现在大部分室内卡丁车赛道都是为了迎合越来越多的需求，从生日派对到公司团队建设活动，大多数人的次卡丁车体验就是在室内赛道。有些人的好奇心得到了满足，可能不会再次进入卡丁车赛道。但是还有一类人， 他们很可能正在计算着他们下一次坐上卡丁车的时间。
还有些人实际上可能会立即绕过室内卡丁车，直接去找离他们近的室外赛道（室外赛道比室内赛道少得多，但是你知道他们对数量和质量的评价）。而其他大多数人，可能会选择在相当长的时间里，继续在室内有保护地参加卡丁车运动。事实上，他们可能永远都不会去室外赛车。不得不说这真的是遗憾，相比于室内卡丁车带来的所有乐趣，实际上只是被仓库或机库等室内空间所束缚的东西，体验到的乐趣真的只是其中极少的一部分，事实上室内与室外的这种差异可能是巨大的，对于那些认为这种说法很夸张的人，下面我会进行解释。 P6-8