本书以闽东地区两座海港城市（宁德、福州）为对象，着眼于城市街区空间与传统民居的组成关系，并非单纯的建筑史学研究。当然，从建筑学本体的角度看，核心问题放在民居的空间单元及其组合关系上。通过建筑类型学的研究方法，集中考察平面形制、正厅大木结构类型及其演变过程，进一步通过对典型民居的类型解读和量化分析，揭示海港城市传统民居空间的文化特点，推动当前民居保护和设计实践中的理论与方法的创新。

赵冲(1981年生)，留学日本12年，日本滋贺县立大学环境科学博士，师从日本著名建筑研究家与建筑评论家布野修司教授。现为福州大学建筑与城乡规划学院校聘教授、建筑系主任、院长助理、硕士生导师。主要研究领域为亚洲城市与建筑研究、传统民居谱系研究、古建保护规划与设计。主持国家自然科学基金项目2项、福建省自然科学基金1项，曾参与多项国家自然科学基金课题，在《城市规划》《世界建筑》《建筑与规划学报》(日本建筑学会主办)等权威刊物发表论文共二十余篇。

第一章 导论
第二章 闽东海港城市的历史形成与空间结构
第一节 宁德港的形成
第二节 宁德城市形成史
第三节 福州城市形成史
第三章 闽东传统民居平面类型及其演变
第一节 闽东传统民居平面的基本型
第二节 闽东传统居民平面基本型的扩张方式
第四章 闽东传统民居正厅大木构架的类型及其演变
第一节 闽东传统民居正厅大木构架的空间特征
第二节 闽东传统民居大木构架类型
参考文献
后记

去年夏天，福州大学
建筑系赵冲教授专程来到
我在上海的研究室拜访，
向我详细介绍了他近年来
所做的福建沿海城市以及
东南亚城市的关联研究。
当时，我正带着团队开展
海南文昌华侨住宅的研究
工作，由于文昌居民的构
成主体是来自福建的移民
——他们至今讲着古老的
闽南话，且华侨侨居的国
家也以东南亚为主，因此
我对他的研究产生了浓厚
兴趣，我们就共同关心的
问题交流良久。今年六月
，他又来信告诉我他的新
著《闽东地区海港城市传
统民居类型及其演变》即
将完成，希望我为他的这
本著作写篇序言。他来信
时已远赴日本，与日本学
者合作展开有关东南亚建
筑的研究。不久，他通过
电子邮件发来了著作文稿
，粗看之后，我便愉快地
接受了他的托付。
一
按福建传统的地域划
分方法，闽东地区主要指
的是今天宁德市和福州市
的行政辖区，宁德市位于
闽东的北部，福州市处在
其南部，都是闽东话流行
的区域。时至今日，福州
早已成为福建省的省会城
市，是福建的政治、文化
、经济中心，因此也渐渐
地成为了福建人心目中的
地理中心，于是闽东这一
说法在今天的福建人心中
更多地倾向宁德一地，亦
即真正的闽东北一带。
从历史维度来看，闽
江口（今福州）在东汉时
期设置县治，成为福建最
早的县级行政机构，也是
八闽大地最早被中原王朝
开发的地区；在文化上，
闽东也是福建被中原王朝
最早教化之地，号称“开
闽第一进士”的薛令之出
生于唐朝的长溪县（其出
生地今属宁德市福安市廉
村）便是明证；在政治与
经济上，福州府与福宁府
在历史上也是处于福建较
为优势的地位。尽管自近
代以来，地处闽南地区的
泉州港、漳州港对外贸易
和影响力居于全省前列，
厦门港的影响力在福建全
省也更趋重要，但闽江流
域及其东北地区，亦即闽
东地区，同样成为了福建
省内非常重要的一个区域
，它更多地体现了国家意
志与政治功能。福州作为
全省的政治、文化、中心
城市，自明代以来即接待
琉球贡使，以行封贡贸易
形式，并在福州水部门外
，设置了“怀远驿”馆舍，
接待相关使者。清代维持
明制，只是改馆舍为“柔
远驿”，其功能依旧是接
待贡使。因此，在对外贸
易方面，福州是代表国家
维系朝廷封贡贸易体系之
所在，所具有的历史地位
非其他港口城市可比。
当然，由于福州控制
着闽江流域内广阔腹地的
丰饶物产与对外贸易，西
方殖民者对此觊觎已久。
对于英国商人而言，福州
作为对外开放的港口城市
，其最大的吸引力还在于
来自闽江上游武夷山区所
产的优质红茶。所以，在
中英鸦片战争之后，除“
厦门”被要求开放之外，
英国政府还强行要求清政
府开放了“福州”。如果说
闽南地区的海港城市更多
是作为福建省以及国家对
海外诸国进行经济贸易和
文化交流的平台的话，那
么闽东的港口城市则成为
了福建省与相关国家政治
、文化、互通物资、人员
和信息的枢纽，因此，研
究这一地区的港口城市和
传统民居当然就具有非比
寻常的价值和意义。
我在十八年前着手闽
东长溪流域木拱廊桥及乡
土建筑研究的时候，就得
到了好朋友——复旦大学
历史地理研究所的吴松弟
教授提醒，他告知我，中
国东南一带基本都是小流
域的地理特征。随后，在
我的研究中又进一步发现
，中原王朝对东南沿海小
流域的控制基本都是从河
流的入海口设置郡县治所
开始的。从钱塘江往南一
直到珠江，其间属浙江省
的就有灵江一临海（台州
府城）、瓯江温州（永嘉
郡城、温州府城）、飞云
江一瑞安（安固县治、瑞
安县治）；属于福建省的
有长溪（或称交溪）一福
安（福安县治）、闽江一
福州（福州府治）、晋江
泉州（泉州府治）、九龙
江一漳州（漳州府治）；
属于广东省的有韩江一潮
州（潮州府治）等，几乎
无一例外。之所以东南沿
海地区基本都属于小流域
的地理形态，其根本原因
就是地形因素。东南地区
是山的王国，群山割据，
造成了各个相对隔绝的地
理单元——山谷及其谷地
形成的流域小平原。既然
这些东南沿海的郡县州府
基本都处在流域的出海口
，它们就牢牢地掌控了全
流域广阔腹地的出海命脉
。从这一点看，历史上中
原王朝对东南地区的行政
干预既务实，又非常准确
地把握住了东南形胜的关
键。
从自然地理和经济地
理的角度，这些沿着出海
口布置的郡县外l府治所
，都有可能成为当代所谓
的海港城市。具体对闽东
地区而言，最具海港城市
特质的是福州、宁德以及
福安等市。对于一个优良
的港口而言，其形成至少
需要具备两个基本条件：
一是要有足够的自然地理
条件，简单地讲就是需要
有足够水深的海岸；另一
个就是其经济辐射能力需
要足够强，换句话说它的
腹地具有足够支撑港口的
货物吞吐量。福州地处闽
江入海口附近，拥有福建
省内最大的河流及其广阔
腹地，其作为港口城市的
条件最为优越；宁德拥有
自古形成的三都澳深水良
港，也是海港城市发展的
理想之地；福安在唐末五
代时期，闽王王审知便在
长溪入海口建设码头，