本书是陆战坦克的大全，前言部分介绍了坦克的发展简史，正文部分图文并茂地介绍了由多个国家研发的多型坦克。全书从坦克的诞生开始讲述，这种在一战和二战中都曾发挥重要作用的武器，其背后的故事引人入胜。读者可以透过坦克的发展历程，重温一段段惊心动魄的战争往事，并引发深入思考。从总体上看，本书语言风格简明扼要，不失趣味。关于各类坦克的主要技术性能权威数据，为全书增添了学术价值。精美高清图片是本书的另一特色。读者可以通过高清大图，清晰地看到各式坦克的细节。

坦克的历史
“马克”Ⅰ型坦克（英国）
“雷诺”FT-17轻型坦克（法国）
FCM-2C重型坦克（法国）
A7V坦克（德国）
“菲亚特”2000重型坦克（意大利）
PzKpfw 35（t）坦克（德国）
PzKpfw 38（t）坦克（德国)
一号坦克（德国）
二号坦克（稳国）
三号坦克（德国）
四号坦克（德国）
“黑豹”坦克（稳国）
“虎”式坦克德国）
“虎王”坦克（稳国）
“鼠”式坦克（德国）
T-26轻型坦克苏联）
BT-2快速坦克（苏联）
BT-5快速坦克苏联）
BT-7快速坦克（苏联）
T-34中型坦克（苏联）
KV-1重型坦克（苏联）
KV-2重型坦克（苏联）
IS-1重型坦克（苏联）
IS-2重型坦克（苏联）
IS-3重型坦克（苏联）
89式中型坦克（日本）
94式超轻坦克（日本）
95式轻型坦克（日本）
97式中型坦克（日本）
M2轻型坦克（关国）
M3轻型坦克（美国）
M3中型坦克（美国）
M4中型坦克（美国）
M24轻型坦克（美国）
M26重型坦克（美国）
“玛蒂尔达”系列步兵坦克（英国）
“十字军”系列巡洋坦克（英国）
“克伦威尔”系列巡洋坦克（英国）
“彗星”巡洋坦克（英国）
“丘吉尔”步兵坦克（英国）
“谢尔曼·萤火虫”中型坦克（英国）
“雷诺”R-35轻型坦克（法国）
“夏尔”B-1重型坦克（法国
“索玛”S-35中型坦克（法国）
CV33/35/38超轻坦克（意大利）
M11/39中型坦克（意大利）
L6/40轻型坦克（意大利）
7TP轻型坦克（波兰）
L-60轻型坦克（瑞典）
M-42中型坦克（瑞典）
“突朗”系列中型坦克（匈牙利）
“公羊”系列巡洋坦克（加拿大）
“哨兵”巡洋坦克（澳大利亚）
T26E4中型坦克（美国）
M46中型坦克（美国）
M47中型坦克（美国）
M48中型坦克（美国）
M60中型坦克（美国）
M41轻型坦克（美国）
M551轻型坦克（美国）
T-44中型坦克（苏联）
T-54/55主战坦克（苏联）
T-62主战坦克（苏联）
T-64主战坦克（苏联）
T-72主战坦克（苏联）
T-80主战坦克（苏联）
“豹”Ⅰ主战坦克（德国）
“豹”Ⅱ主战坦克（德国）
“征服者”重型坦克（英国）
“百夫长”主战坦克（英国）
“酋长”主战坦克（英国）
AMX-13轻型坦克（法国）
AMX-30主战坦克（法国）
61式中型坦克（日本）
74式主战坦克（日本）
90式主战坦克（日本）
“天马虎”系列主战坦克（朝鲜）
“暴风虎”主战坦克（朝鲜）
S型主战坦克（瑞典）
“梅卡瓦”主战坦克（以色列）
“艾布拉姆斯”系列主战坦克（美国）
“黑鹰”主战坦克（俄罗斯）
T-90主战坦克（俄罗斯）
T-14主战坦克（俄罗斯）
“挑战者”Ⅰ主战坦克（英国）
“挑战者”Ⅱ主战坦克（英国）
“勒克莱尔”主战坦克（法国）
K1主战坦克（韩国）
K2主战坦克（韩国）
10式主战坦克（日本）
C1“公羊”主战坦克（意大利）
“豹”ⅡⅡA6主战坦克（德国）
“豹”IⅡA7主战坦克（德国）
T-84-120主战坦克（乌克兰）
“克恩”-2.120主战坦克（乌克兰）
“萨布拉”主战坦克（以色列）
“号角”系列主战坦克（南非）
EE-T1主战坦克（巴西）
“阿琼”主战坦克（印度）
PL-01隐形坦克（波兰）

坦克，即全履带式装甲
战斗车，是现代陆上作战
的主要武器，具有直射火
力、越野能力和装甲防护
力的履带式装甲战斗车辆
。
坦克是英语“Tank”的音
译，本意为“大水箱”。因为
战车制造是在极为机密的
情况下进行的，当时参与
建造的工人误以为他们在
建造军舰上装淡水的大水
箱，而且英国军方在1915
年首次使用坦克作战之前
为了对外保密，在送往战
场的战车上贴上了“Tank”
字样的标签，并对外宣称
它们是盛载水和食物的容
器，该名称便一直沿用至
今。
坦克作为一种复杂的战
斗机器，由武器系统、动
力装置、防护系统、通信
设备、电气设备及其他特
种设备和装置组成。发展
到现代，坦克大多是传统
车体与单个旋转炮塔的组
合体，里面一般配置驾驶
员、车长、炮长和装弹手
。
按主要部件的安装部位
，坦克通常划分为操纵、
战斗、动力-传动和行动4个
部分。操纵部分（驾驶室
）通常位于坦克前部，内
有操纵机构、检测仪表、
驾驶椅等。战斗部分（战
斗室）位于坦克中部，一
般包括炮塔、炮塔座圈及
其下方的车内空间，内有
坦克武器、火控系统、通
信设备、三防装置、灭火
抑爆装置和乘员座椅，炮
塔上装有高射机枪、抛射
式烟幕装置等。
动力-传动部分（动力室
）通常位于坦克后部，内
有发动机及其辅助系统、
传动装置及其控制机构、
进排气百叶窗等。
行动部分位于车体两侧
翼板下方，有履带推进装
置和悬挂装置等。坦克是
采用履带而非车轮行走的
。因为坦克很重，如果改
用车轮，那么车轮与地面
的接触面积就会很小，开
在田野上很容易陷进去。
然而安上履带，轮子在履
带里滚动，遇到沙地、雪
地和泥地，宽宽的履带把
坦克的重量分散了，车轮
就像走在平坦的路上一样
方便。
这是一般的位置设置，
当然也有例外。比如有的
坦克将发动机横置，有的
坦克将动力一传动装置布
置在车体前部，也有的坦
克既用履带行驶又用负重
轮行驶。
坦克的设计主要分火力
、防护力及越野力3个方面
：火力是指识别、交战及
毁灭目标的能力，火力的
强弱主要取决于坦克的观
瞄系统、火炮威力和弹药
的威力；防护力是指利用
其装甲，从而对敌军发现
、击中、破坏具有极强的
忍耐力；越野力指对战场
上多种不同地形的适应能
力及战略上的运送能力。
另外，坦克作为一种巨
型装甲车，在设计中还有
对战场上敌军士兵的心理
压力。坦克按战斗全重和
火炮口径的大小可分为轻
型、中型、重型三种。20
世纪60年代以来，许多国
家将坦克按用途分为主战
坦克和特种坦克。主战坦
克是现代装甲兵的主要战
斗兵器，用于完成多种作
战任务。特种坦克是装有
各种特殊设备、担负专门
任务的坦克，如侦察、空
降、喷火、扫雷和水陆两
用坦克等。
另外，按能量传递形式
，坦克又可分为机械传动
装置、液体传动装置和电
力传动装置3类。
由于坦克的这些性能，
在未来地面作战中，它仍
将是重要的突击兵器，许
多国家正积极利用最新科
技成就，发展各种新型坦
克。有鉴于此，我们编著
了这本“军迷·武器爱好者丛
书”《坦克》，简明扼要地
介绍了100种坦克的历史及
其特点，以满足广大军迷
的探求兴趣。