《“治超”非现场执法体系及技术应用》这本专著，系统论述了“治超”非现场执法的技术、政策、管理和应用，将“治超”非现场执法工作总结为“十二项制度、五大系统、三大保障”，为推进公路“治超”非现场执法顺利实施和消除超载顽疾作出了有益的理论探索和积极的贡献。特别是本书结合新一代信息科学技术、物联网、大数据以及传感器技术的应用，以公路“治超”非现场执法制度信息化为目标，站在全国的角度，开展了“治超”综合执法信息化顶层设计，力图通过科技手段实现超载治理的精准化管理，为我们打开了一条新的思路。

王东，高级工程师，西班牙武康大学（Universidad Catolica San Antonio De Murcia）博士研究生、北京大学计算机专业学士学位。现任北京中软政通信息技术有限公司董事长、中国道路交通安全协会理事、交通运输部北斗卫星导航系统技术应用交通运输行业研发中心副主任、欧美同学基金会副秘书长、中国战略与管理研究会汽车数据安全专业委员会副会长等职，主持研制的“数据驱动的城市交通信号控制系统及应用”荣获中国自动化学会授予的科技进步二等奖，主持《汽车行驶记录仪联网通信技术要求》《汽车记录仪数据安全芯片技术要求》《道路交叉路口交通信息全息采集系统通用技术条件》等标准编制工作，发表《公安交通管理综合应用平台分布式改造技术和应用》等论文并获得多项知识产权。

第1章 概论
1.1 货运超载具有严重危害
1.2 “治超”非现场执法PEST分析
1.3 “治超”非现场执法具有现实意义
1.4 相关概念和理论基础
第2章 国内外“治超”情况介绍
2.1 国外“治超”主要做法
2.2 我国“治超”历程和主要措施
2.3 本章小结
第3章 “治超”非现场执法与其他“治超”方式的比较评价
3.1 评价指标体系构建
3.2 评价指标权重及评价标准的确定
3.3 各种公路超载治理方式效率评价
3.4 本章小结
第4章 “治超”非现场执法制度顶层设计
4.1 “治超”的博弈论分析
4.2 制度体系设计
4.3 核心制度政策要点
4.4 紧密层支撑制度
4.5 延伸处罚制度
4.6 豁免制度
4.7 基本保障制度
4.8 本章小结
第5章 “治超”非现场执法技术体系研究
5.1 技术体系和业务平台规划
5.2 业务系统建设及系统功能开发
5.3 关键支撑技术
5.4 基于检测系统精度的处罚率预测分析
5.5 本章小结
第6章 “治超”非现场执法制度实施策略建议
6.1 制度实施需求分析
6.2 组织管理体系
6.3 法律支撑体系
6.4 技术标准体系
6.5 本章小结
第7章 结论与展望
7.1 结论
7.2 展望
参考文献