本书从现有的国际直接投资理论出发，分析了中国与东盟国家基础设施互联互通建设的“动力”和“需求”，并构建了一个中国与东盟国家基础设施互联互通建设合作的分析框架，以及基础设施互联互通建设合作的方法论，说明了在互联互通中，设施联通、政策沟通、民心相通、贸易畅通、资金融通之间的相互作用、相互影响。

韦倩青，广西大学经济学院（原广西大学商学院）教授，硕士生导师，MBA导师，中央财经大学跨国公司管理专业博士，美国中田纳西州立大学访问学者，广西国际经济贸易学会常务理事，曾任广西本科高校经济与贸易类专业教学指导委员会秘书长。主要从事国际贸易、国际投资、跨国公司管理等方面的教学和研究工作。曾先后主持和参与多项国家社科基金重大项目和一般项目、国家自然科学基金项目、教育部人文社会科学项目、广西哲社规划项目等。在《经济问题探索》《现代经济探讨》等期刊发表论文数10篇，出版学术专著1部，参编学术著作2部。获得广西壮族自治区社会科学优秀成果奖2项，广西壮族自治区社会科学重点学术著作出版资助1项，广西高等教育自治区级教学成果奖1项，中国国际贸易学会“中国外经贸发展与改革”征文优秀奖1项。

第一章 导论
第一节 研究背景和意义
第二节 研究内容和框架
第三节 研究思路和方法
第四节 研究创新点和基本观点
第二章 基础设施互联互通的相关理论和文献回顾
第一节 核心概念的界定
第二节 相关理论的梳理
第三节 文献回顾
第四节 中国与东盟基础设施互联互通建设合作的分析框架
第三章 中国与东盟基础设施互联互通发展现状
第一节 中国内部基础设施互联互通情况
第二节 东盟内部基础设施互联互通情况
第三节 中国与东盟交通基础设施互联互通的发展
第四章 中国与东盟基础设施互联互通建设问题和环境评估
第一节 中国与东盟基础设施互联互通建设中存在的问题
第二节 中国与东盟基础设施互联互通存在问题的原因
第三节 中国与东盟基础设施互联互通建设的环境评估
第五章 中国与东盟基础设施互联互通的贸易效应
第一节 交通基础设施互联互通贸易效应的理论分析
第二节 加入交通基础设施互联互通的引力模型
第三节 交通基础设施互联互通的贸易效应模型的实证结果和分析
第四节 加入交通基础设施互联互通的边界效应引力模型
第六章 中国与东盟基础设施互联互通和FDI的相关性
第一节 交通基础设施互联互通与FDI关系的理论分析
第二节 交通基础设施互联互通与FDI关系的实证检验
第三节 启示
第七章 中国与东盟基础设施互联互通建设的总体思路
第一节 中国与东盟基础设施互联互通建设的总体思路
第二节 中国与东盟基础设施互联互通建设的任务重点
第八章 中国与东盟国家基础设施互联互通建设的国别思路
第一节 中国与文莱基础设施互联互通建设的思路
第二节 中国与束埔寨基础设施互联互通建设的思路
第三节 中国与印度尼西亚基础设施互联互通建设的思路
第四节 中国与老挝基础设施互联互通建设的思路
第五节 中国与马来西亚基础设施互联互通建设的思路
第六节 中国与缅甸基础设施互联互通建设的思路
第七节 中国与菲律宾基础设施互联互通建设的思路
第八节 中国与泰国基础设施互联互通建设的思路
第九节 中国与越南基础设施互联互通建设的思路
第十节 中国与新加坡基础设施互联互通建设的思路
第九章 中国与东盟基础设施互联互通建设合作模式：以铁路为例
第一节 基础设施互联互通建设的合作模式
第二节 中国与东盟铁路基础设施互联互通建设案例探析
第三节 中国与东盟铁路互联互通建设合作模式选择的策略
第十章 中国与东盟基础设施互联互通建设实践：以印度尼西亚为例
第一节 中国与印度尼西亚路桥基础设施互联互通建设合作的现状
第二节 中国企业投资发展中国家路桥设施建设的案例分析
第三节 中国与东盟基础设施互联互通推进的建议
参考文献
后记