《海底两万里》是儒勒·凡尔纳的一部力作，讲述的是一位法国博物学家赴美参加科学考察活动后，正准备返回法国时，应邀登上一艘驱逐舰，参与驱逐盛传的海上“怪物”。然而，博物学家等人非但未能驱逐掉“怪物”，反而被“怪物”所俘获。其实，所谓的“怪物”，竟是一艘当时尚无人知晓的潜水艇。他们虽身为俘虏，但却受到艇长尼摩的善待，只不过，为了保密的缘故，他不许他们离开潜艇。因此，博物学家一行被迫随潜水艇游历各个海洋。后来，他们几经艰险，得以逃脱，终将这一海底秘密公诸于世。

儒勒·凡尔纳（1828-1905），生于法国南特的一个中产阶级家庭，是一位多产的优秀科幻作家、剧作家和诗人。其中，使他闻名于世的是他的科幻作家的身份。凡尔纳的科幻小说著作颇丰，其中最著名的是他的代表作“三部曲”——《格兰特船长的儿女》《海底两万里/经典文学名著》《神秘岛》，以及《气球上的五星期》《地心游记》等。凡尔纳被公认为“现代科幻小说之父”，他的作品对后世的科幻文学流派影响颇为深远。2005年是凡尔纳的百年忌辰，法国将这一年定为“凡尔纳年”。

第一部
一 飞逝的巨礁
二 赞成与反对
三 随先生尊便
四 内德·兰德
五 向冒险迎去
六 全速前进
七 不知其种属的鲸鱼
八 动中之动
九 内德·兰德的怒火
十 海洋人
十一 鹦鹉螺号
十二 一切都用电
十三 几组数字
十四 黑潮
十五 一封邀请信
十六 漫步海底平原
十七 海底森林
十八 太平洋下四千里
十九 瓦尼可罗群岛
二十 托雷斯海峡
二十一 陆上几日
二十二 尼摩艇长的闪电
二十三 强制性睡眠
二十四 珊瑚王国
第二部
一 印度洋
二 尼摩艇长的新建议
三 一颗价值千万的珍珠
四 红海
五 阿拉伯隧道
六 希腊群岛
七 地中海上的四十八小时
八 维哥湾
九 失踪的大陆
十 海底煤矿
十一 马尾藻海
十二 抹香鲸和长须鲸
十三 大冰盖
十四 南极
十五 大事故还是小插曲
十六 缺氧
十七 从合恩角到亚马逊河
十八 章鱼
十九 墨西哥湾暖流
二十 北纬47度24分，西经17度28分
二十一 大屠杀
二十二 尼摩艇长最后的话
二十三 尾声

儒勒·凡尔纳（1828-
1905）是法国19世纪的一
位为青少年写作探险小说的
著名作家，特别是作为科幻
小说题材的创始人而享誉全
世界。
19世纪最后的二十五年
，人们对科学幻想的爱好蔚
然成风。这与这一时期物理
学、化学、生物学领域所取
得的巨大成就，以及科学技
术的迅猛发展密切相关。凡
尔纳在这一时代背景下，写
了大量的科幻题材的传世之
作。他在自己的作品中描写
了许多志趣高尚的人。他们
全身心地献身于科学，从不
计较个人的物质利益。这位
科学幻想小说体裁的创始人
笔下的主人公都是一些天才
的发明家、能干的工程师和
勇敢的探险家、航海家。他
通过对这些英雄人物的描写
，体现了当时的知识分子的
优秀品质，反映出从事脑力
劳动的人与资产阶级的那些
一心投机取巧、贪赃枉法的
人的不同。
凡尔纳不同于那些脱离
生活的书斋学者，他力图将
那些集渊博的科学知识和丰
富的实践经验于一身的人作
为自己的正面人物。譬如他
的长篇小说《神秘岛》
（1874）里的中心人物——
工程师史密斯，就是这样的
一个人。他所喜爱的浪漫主
义的英雄人物——尼摩艇长
也是这样的人。他笔下的英
雄人物富于人性，没有种族
偏见，憎恨殖民主义者，同
情被压迫民族的民族解放斗
争。从他的作品中，读者不
难看出，他是这样的一个民
主主义作家：在他所选择的
冒险小说题材许可的情况下
，他尽可能地去表达自己对
压迫者的憎恨，以及对于体
力劳动者和脑力劳动者在平
等原则上的团结一致的幻想
。
《海底两万里》是儒勒·
凡尔纳的一部力作，讲述的
是一位法国博物学家赴美参
加科学考察活动后，正准备
返回法国时，应邀登上一艘
驱逐舰，参与驱逐盛传的海
上“怪物”。然而，博物学家
等人非但未能驱逐掉“怪物”
，反而被“怪物”所俘获。其
实，所谓的“怪物”，竟是一
艘当时尚无人知晓的潜水艇
。他们虽身为俘虏，但却受
到艇长尼摩的善待，只不过
，为了保密的缘故，他不许
他们离开潜艇。因此，博物
学家一行被迫随潜水艇游历
各个海洋。后来，他们几经
艰险，得以逃脱，终将这一
海底秘密公诸于世。
陈筱卿
2012年7月

领略奇特的海底世界，阅读永恒的科幻经典。
著名法语翻译家陈晓卿教授权威译本，插入原版经典插图。
《海底两万里》是法国著名作家儒勒·凡尔纳的作品，是“凡尔纳三部曲”的第二部。于1869年3月20日——1870年6月20日连载于法国《教育与娱乐杂志》。
《海底两万里》是一部科幻小说，于一八七〇年问世，暨今已逾百年，而仍能以多种文字的各种版本风行世界，广有读者，仅此一端，即可见其生命力之强，吸引力之大。

凡尔纳是世界上被翻译
的作品最多的十大名家之一
。
——联合国教科文组织
儒勒·凡尔纳的小说写得
真精彩！我曾把这些小说念
给已经成年的人听，他们也
颇为赞赏。在扣人心弦的惊
险情节的结构设计上，他是
一位了不起的艺术大师……
——俄国作家 列夫·托尔
斯泰
凡尔纳的小说启发了我
的思想，给了我幻想的方向
。
——俄国“宇航之父” 奥
尔斯基

一 飞逝的巨礁
1886年出了一件大怪事，那是个没人说得清的怪现象，想必没人会忘记。且莫说港口居民被种种流言弄得心神不定，内陆民众惊诧不已，就连海上的人们也都感到震惊。欧洲和美洲的商人、船东、船长、船老大、各国的海军军官，以及这两大洲的各国政府，都对这件事表示极大关注。
确实，一段时间以来，有好些船只在海上与“一个庞然大物”相遇。那是一个长长的梭子状物体，有时泛着磷光，不但比鲸鱼的个头儿大，而且速度也比鲸鱼快得多。
各种不同船只的航海日志都对出现的这个庞然大物作了记录，说这个物体或生物速度极快，动力极大，像是具有天生的强力。如果说它属于一种鲸类动物的话，那它的体积要比当时科学所分类的所有的鲸鱼都要大得多。无论是居维叶、拉塞拜德、迪梅里先生，还是卡特尔法热，都不会承认这么个大怪物的存在的，除非是他们亲眼所见。
根据众人的多次观察所得，平均算来（去除保守的估计，即此物长二百尺，也不按夸张的算法，即这个大家伙宽一海里，长三海里），这个庞然大物要大大超过鱼类学家们迄今为止所认同的所有鱼类——如果这个大家伙真的存在的话。
可是它真的存在，这种存在无可否认，而人一向喜欢听神奇的事情，所以，这个不可思议的东西的出现，就必然在全世界引起轰动，要想把它视为奇谈怪论，那是根本办不到的。
确实，1866年7月20日，加尔各答·布纳克轮船公司的蒸汽机船希金森总督号，在距澳大利亚东海岸五海里处，就曾遇见过这个游动着的大家伙。起先，巴克船长以为遇见了一块不为人知的巨礁，他还准备对它的准确位置加以测算哩。可是正在这时候，这个奇怪的大家伙竟然突然喷出两根水柱，高达五十尺，直插云霄。如此看来，这块巨礁上有间歇喷泉，否则的话，希金森总督号所遇见的就确实是一种海洋哺乳动物，只是尚不为人知罢了——这种动物能从鼻孔里往外喷出混杂着空气和蒸汽的水柱。
同一年的7月23日，西印度-太平洋轮船公司的克利斯托巴尔·科伦号在太平洋水域也看到了同样的情况。这么看来，这个奇特的鲸类动物速度惊人，能够快速地从一处游到另一处，因为希金森总督号和克利斯托巴尔·科伦号是在相距七百海里的两个不同地点看到它的，而时间上只相隔三天而已。
于是乎，在学者圈内和科学杂志上，轻信者与怀疑派之间便展开了一场没完没了的论战。大家因“怪物问题”而变得异常激动。信奉科学的记者与相信神灵的记者大打笔墨官司，有些记者还动起，了手，因为他们从海蛇争起，最后竟发展成人身攻击了。
这场论战持续了半年，双方各不相让。直到1867年的头几个月里，怪物的事似乎被遗忘，不再被人提起了。但就在这个时候，一些新情况又出现在公众面前。这一次，已经不再是什么有待解决的科学问题了，而是一个必须加以避免的真真切切的危险。这个问题的性质变了。那怪物在变，变成了小岛、巨岩、暗礁，但却是个能飞逝的难以捉摸的、无法捕捉的暗礁。
1867年3月5日，蒙特利尔海洋航运公司的莫拉维扬号夜航至北纬27度30分、西经72度15分的海面上，右舷尾部撞上了一块礁石，可任何海图上都没有标明这一带海域有此礁石。当时，莫拉维扬号借着风力并凭借自身那四百马力的动力，正以每小时十三节的速度行驶。如果不是船体材质坚硬的话，可以肯定，莫拉维扬号必定会带着二百三十七名乘客沉入海底了。
意外发生在早晨五点前后，天刚破晓。因此它是撞到了一处暗礁呢，还是撞到了遇难船只的残骸呢？无从得知。但是回到船坞检查时，才发现船的一部分龙骨已被撞裂。
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