祥子是一名人力车夫。经过三年的不懈奋斗，他终于买了一辆属于自己的车，可是没多久就被军阀乱军抢走了。祥子只好继续努力，好不容易又攒下一点积蓄，没想到又被孙侦探敲诈，尽数搜刮而去。除了事业上不得志，祥子的婚姻也十分坎坷。遭受了生活上的轮番打击后，祥子的精神世界彻底崩塌了，他变成了一具麻木不仁的行尸走肉。

老舍，原名舒庆春，字舍予，满族，北京人。1918年毕业于北京师范学校。历任北平市立十七小学校长，京师学务局北郊劝学所劝学员，天津南开中学教师，伦敦大学东方学院汉语讲师，山东齐鲁大学、山东大学教授，中华全国文艺界抗敌协会常务理事、总务部主任。1946年赴美讲学，1949年回国后历任政务院文教委员会委员，华北人民行政委员会委员，北京市人民政府委员，北京市文联主席，中国作协副主席、书记处书记，中国文联副主席。1951年北京市人民政府授予其“人民艺术家”称号。著有《四世同堂》《茶馆》《龙须沟》等。

阅读准备
阅读指导
一【精读】
二【精读】
三
四【精读】
五
六
七
八【精读】
九
十【精读】
十一
十二
十三
十四
十五
十六
十七【精读】
十八
十九【精读】
二十
二十ー
二十二【精读】
二十三
二十四【精读】
阅读链接
阅读训练

前不久，高等教育出版
社“爱阅读”系列丛书总策划
与我联系，说他们策划了一
套“爱阅读”文库，读者对象
主要是中小学生。这套丛书
可以作为他们的课外阅读用
书，希望我写篇序。作为一
名语文教育工作者，在最近
“双减”政策的大背景下，我
为学生介绍这套优秀课外读
物责无旁贷，也觉得更有意
义。
一、“双减”以后怎么办
？
前不久，中共中央办公
厅、国务院办公厅印发了《
关于进一步减轻义务教育阶
段学生作业负担和校外培训
负担的意见》，对减轻义务
教育阶段学生作业负担和校
外培训负担做出严格规定。
我认为这是一件好事。曾几
何时，我们的中小学生作业
负担重，不少孩子不是在各
种各样的培训班里，就是在
去培训班的路上。孩子们“
学”无宁日，备尝艰辛；家
长们焦虑不安，苦不堪言。
校外培训机构为了增强吸引
力，到处挖墙脚；有些老师
受利益驱使，不能安心从教
，导致社会怨声载道。他们
的行为破坏了教育生态，违
背了教育规律，严重影响了
我国教育改革发展。教育是
什么？教育是唤醒，是点燃
，是激发。而校外培训的噱
头仅仅是提高考试成绩，让
孩子在中高考中占得先机。
他们的广告词是“提高一分
，干掉千人”，大肆渲染“分
数为王”。在这种理念冲击
下，孩子们面对的是“分萧
萧兮题海寒”，不得不深陷
题海，机械刷题。假如只有
一部分孩子上培训班，提高
的可能是分数。但是，如果
大多数孩子或者所有孩子都
去上培训班，那提高的就不
是分数，只能是分数线。教
育的根本任务是立德树人，
是培根铸魂，是启智增慧，
是培养德智体美劳全面发展
的社会主义建设者和接班人
，是为中华民族伟大复兴提
供人才，而不是培养只会考
试的“机器”，更不能被资本
所绑架。所以中央才“出重
拳”“放实招”，减轻学生过
重的课业负担，减轻家长过
重的经济和精神负担。
“双减”政策出台后，学
生们一片欢呼，好像是奴隶
翻身得解放，再也不用在各
种培训班之间奔波了，但对
学校老师来说，这是一个新
挑战，当然也是新机遇。学
生在校时间增加，这部分增
加的时间怎么安排？如何让
学生利用好课外时间？这都
考验着老师们的智慧。而开
展丰富的课外活动正好可以
解决这个难题。比如，热爱
人文的，可以参加阅读写作
、演讲辩论、传统文化、民
风民俗等方面的社团活动；
喜爱数理的，可以参加科普
科幻、研究实验、统计测量
、天文观测等方面的兴趣小
组；学校也可以组织开展体
育比赛、艺术体验（音乐、
美术、书法、戏剧）和劳动
教育等实践活动。当然这些
活动应以培养学生的兴趣爱
好为目的，以自愿参加为前
提，既不能成为给学生“加
码”的课时，也不是教师实
施“题海战术”的手段。学校
可以通过多方拓展资源开展
课后服务，比如利用博物馆
、图书馆、科技馆、陈列馆
、少年宫、青少年活动中心
，甚至校外培训机构的优质
服务资源；还可组织志愿服
务、社会调查等，促进学生
全面发展。
二、课外阅读新机遇
近年来，新课标、新教
材、新高考成为语文教育改
革的热词。前不久，我在“
朋友圈”看到一个视频，视
频中说语文在中高考中的地
位提高了，难度也加大了。
这种说法有一定道理，但并
不准确。说它有一定道理，
是因为语文能力主要指一个
人的阅读和写作能力，而阅
读和写作又是一个人综合素
养的体现。语文能力强，有
利于学习别的学科。比如数
学、物理中的应用题。如果
阅读能力上不去，读不懂题
干，便不能准确把握解题要
领，也就没法准确答题。英
语中的英译汉、汉译英题更
是侧重考查学生的语言表达
能力。历史题和政治题往往
是通过阅读大段材料，让学
生去分析、判断，从而得出
自己的结论，并表述自己的
观点或看法。从这个意义上
说，语文在中高考中的地位
提高是有一定道理的。说它
不准确，有两个方面的原因
：一是语文学科本来就重要
，不是现在才变得重要的。
之所以产生这种错觉，是因
为过去在应试教育的背景下
，语文的重要性被弱化了；
二是语文考试的难度并没有
增加，增加的只是阅读思维
的宽度和广度，考试注重考
查阅读理解、信息筛选、应
用写作、语言表达、批判性
思维、辩证思维等关键能力
。可以说，实施真正的素质
教育必须重视语文。因为语
文是工具，是基础。不少家
长和教师认为课外阅读浪费
学习时间，这主要是教育观
念问题。他们之所以有这种
想法，无非是认为考试才是
最终目的，希望孩子可以把
更多时间用在刷题上。其实
，他们只看到课标和教材的
变化，以为考试还是过去那
一套，没有看到考试评价已
发生深刻变革。中共中央、
国务院印发的《深化新时代
教育评价改革总体方案》明
确指出：“稳步推进中高考
改革，构建引导学生德智体
美劳全面发展的考试内容体
系，改变相对固化的试题形
式，增强试题开放性，减少
死记硬背和‘机械刷题’现象
。”显然就是要通过改革教
育评价引领素质教育。新高
考招生录取强调“两依据，
一参考”，即以高考成

《骆驼祥子》一书讲述的是中国北平城里的一个年轻好强、充满生命活力的人力车夫祥子三起三落的人生经历。基本是从祥子的视角来讲述故事，作者通过祥子与社会上三教九流各阶层不同人物的接触，让读者通过这些不同社会地位的人的行为举止、性格和命运，尽可能广泛而全面地认识当时的社会。

一【精读】
名师导读
小说开篇，介绍了北平洋车夫这个大多数读者不太了解的群体。而主人公祥手，凭着自己的勤奋和聪明，第一次实现了自己的梦想，拥有了自己的车，生活仿佛对他露出了微笑，然而这种美好能持续多久呢？
我们所要介绍的是祥子，不是骆驼，因为“骆驼”只是个外号；那么，我们就先说祥子，随手儿把骆驼与祥子那点关系说过去，也就算了。
北平的洋车夫有许多派：年轻力壮，腿脚灵利的，讲究赁漂亮的车，拉“整天儿”，爱什么时候出车与收车都有自由；拉出车来，在固定的“车口”或宅门一放，专等坐快车的主儿；弄好了，也许一下子弄个一块两块的；碰巧了，也许白耗一天，连“车份儿”也没着落，但也不在乎。这一派哥儿们的希望大概有两个：或是拉包车；或是自己买上辆车，有了自己的车，再去拉包月或散座就没大关系了，反正车是自己的。
比这一派岁数稍大的，或因身体的关系而跑得稍差点劲的，或因家庭的关系而不敢白耗一天的，大概就多数的拉八成新的车；人与车都有相当的漂亮，所以在要价儿的时候也还能保持住相当的尊严。这派的车夫，也许拉“整天”，也许拉“半天”。在后者的情形下，因为还有相当的精气神，所以无论冬天夏天总是“拉晚儿”。夜间，当然比白天需要更多的留神与本事；钱自然也多挣一些。
年纪在四十以上，二十以下的，恐怕就不易在前两派里有个地位了。他们的车破，又不敢“拉晚儿”，所以只能早早的出车，希望能从清晨转到午后三四点钟，拉出“车份儿”和自己的嚼谷。他们的车破，跑得慢，所以得多走路，少要钱。到瓜市，果市，菜市，去拉货物，都是他们；钱少，可是无须快跑呢。
在这里，二十岁以下的——有的从十一二岁就干这行儿——很少能到二十岁以后改变成漂亮的车夫的，因为在幼年受了伤，很难健壮起来。他们也许拉一辈子洋车，而一辈子连拉车也没出过风头。那四十以上的人，有的是已拉了十年八年的车，筋肉的衰损使他们甘居人后，他们渐渐知道早晚是一个跟头会死在马路上。他们的拉车姿式，讲价时的随机应变，走路的抄近绕远，都足以使他们想起过去的光荣，而用鼻翅儿扇着那些后起之辈。可是这点光荣丝毫不能减少将来的黑暗，他们自己也因此在擦着汗的时节常常微叹。不过，以他们比较另一些四十上下岁的车夫，他们还似乎没有苦到了家。这一些是以前决没想到自己能与洋车发生关系，而到了生和死的界限已经不甚分明，才抄起车把来的。被撤差的巡警或校役，把本钱吃光的小贩，或是失业的工匠，到了卖无可卖，当无可当的时候，咬着牙，含着泪，上了这条到死亡之路。这些人，生命最鲜壮的时期已经卖掉，现在再把窝窝头变成的血汗滴在马路上。没有力气，没有经验，没有朋友，就是在同行的当中也得不到好气儿。他们拉最破的车，皮带不定一天泄多少次气；一边拉着人还得一边儿央求人家原谅，虽然十五个大铜子儿已经算是甜买卖。 此外，因环境与知识的特异，又使一部分车夫另成派别。生于西苑海甸的自然以走西山，燕京，清华，较比方便；同样，在安定门外的走清河，北苑；在永定门外的走南苑……这是跑长趟的，不愿拉零座；因为拉一趟便是一趟，不屑于三五个铜子的穷凑了。可是他们还不如东交民巷的车夫的气儿长，这些专拉洋买卖的讲究一气儿由交民巷拉到玉泉山，颐和园或西山。气长也还算小事，一般车夫万不能争这项生意的原因，大半还是因为这些吃洋饭的有点与众不同的知识，他们会说外国话。英国兵，法国兵，所说的万寿山，雍和宫，“八大胡同”，他们都晓得。他们自己有一套外国话，不传授给别人。他们的跑法也特别，四六步儿不快不慢，低着头，目不旁视的，贴着马路边儿走，带出与世无争，而自有专长的神气。因为拉着洋人，他们可以不穿号坎，而一律的是长袖小白褂，白的或黑的裤子，裤筒特别肥，脚腕上系着细带；脚上是宽双脸千层底青布鞋；干净，利落，神气。一见这样的服装，别的车夫不会再过来争座与赛车，他们似乎是属于另一行业的。
有了这点简单的分析，我们再说祥子的地位，就像说——我们希望——一盘机器上的某种钉子那么准确了。祥子，在与“骆驼”这个外号发生关系以前，是个较比有自由的洋车夫，这就是说，他是属于年轻力壮，而且自己有车的那一类：自己的车，自己的生活，都在自己手里，高等车夫。
这可绝不是件容易的事。一年，二年，至少有三四年；一滴汗，两滴汗，不知道多少万滴汗，才挣出那辆车。从风里雨里的咬牙，从饭里茶里的自苦，才赚出那辆车，那辆车是他的一切挣扎与困苦的总结果与报酬，像身经百战的武士的一颗徽章。在他赁人家的车的时候，他从早到晚，由东到西，由南到北，像被人家抽着转的陀螺；他没有自己。可是在这种旋转之中，他的眼并没有花，心并没有乱，他老想着远远的一辆车，可以使他自由，独立，像自己的手脚的那么一辆车。有了自己的车，他可以不再受拴车的人们的气，也无须敷衍别人，有自己的力气与洋车，睁开眼就可以有