本书为长江径潮流河段深水航道协调治理与清淤技术成果，全面系统介绍了潮汐河段边滩的演变机理、影响因素定量分析和协同治理技术，径潮流河段深水抛石成堤技术及浅堤的稳定性监测与评价，径潮流河段的航道减淤技术和耙吸挖泥船高效节能技术等内容，结合航道减淤工程措施和疏浚组织管理，提出了一套可行、有效的成套清淤技术、工艺和装备。
本书可供从事航道整治工程前期研究、设计、施工的技术人员使用，也可供高等院校相关专业师生参考。

1 绪论
2 国内外研究进展及存在问题
2.1 径潮流河段航道工程技术研究现状
2.1.1 航道协调治理技术
2.1.2 航道减淤技术和疏浚装备
2.1.3 深水抛石成堤技术
2.2 有待进一步研究的问题
3 长江南京以下径潮流河段特征及工程概况
3.1 河道水沙特征
3.1.1 上游径流、泥沙条件
3.1.2 潮汐及潮流特性
3.2 深水航道二期工程概况
4 径潮流河段深水航道协调治理关键技术
4.1 研究平台的建立
4.1.1 大通—长江口外长河段二维数学模型
4.1.2 局部河段二维数学模型
4.1.3 口岸直水道局部三维数学模型
4.2 航道建设与港口岸线利用协调下边滩治理关键技术
4.2.1 边滩特点及与深水航道、港口利用的关系
4.2.2 靖江边滩演变规律及成因分析
4.2.3 靖江边滩协调治理技术
4.2.4 高港边滩演变规律及成因分析
4.2.5 高港边滩协调治理技术
4.2.6 边滩协调治理关键技术
4.3 潮汐分汊河段深水航道建设与河势控导协调综合治理技术
4.3.1 潮汐对汊道分流及稳定的影响机制
4.3.2 航道建设与河势控制协调性分析
4.3.3 航道建设与河势控导协调治理关键技术
4.3.4 典型河段航道建设与河势控制协调治理对策
4.4 本章小结
5 径潮流河段航道减淤和耙吸挖泥船高效节能技术
5.1 福姜沙水道深水航道减淤技术研究
5.1.1 航道回淤影响因子分析
5.1.2 航道减淤工程方案研究
5.1.3 减少航道维护量的施工组织方案及应用
5.2 径潮流河段耙吸挖泥船高效节能技术
5.2.1 高效低阻挖掘系统
5.2.2 疏浚作业优化系统
5.2.3 动态监管与远程支持技术
5.2.4 耙吸挖泥船高效节能技术应用
5.3 本章小结
6 径潮流河段深水抛石成堤技术及稳定性评价
6.1 深水抛石成堤技术
6.1.1 群体抛石落距确定
6.1.2 精细化施工作业窗口
6.1.3 精准抛石成堤施工技术
6.2 深水潜堤软基变形监测技术
6.2.1 坝基变形新型监测系统
6.2.2 坝基变形监测系统安装埋放技术
6.2.3 坝基施工及运行期变形稳定性分析
6.3 深水潜堤稳定性评价
6.3.1 潜堤失稳力学模式
6.3.2 深水潜堤失稳概率计算
6.3.3 稳定性指标体系建立及应用
6.4 本章小结
7 主要结论
8 参考文献