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书名 城市轨道交通网络化运营优化理论与方法(第2版工业和信息化部十二五规划教材)
分类 科学技术-工业科技-交通运输
作者
出版社 北京航空航天大学出版社
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简介
内容推荐
本书系统地介绍了国内外城市轨道交通网络化运营优化理论与方法的发展现状、基本内容与相关技术经济特性;通过对轨道交通网络化运营组织模式、设备维保模式和多模式公交网络下城市轨道交通系统功能定位的剖析,系统地阐明了城市轨道交通网络化客流分析、网络化运营组织理论与方法和城市轨道交通系统网络服务可靠性评估;详细介绍了城市轨道交通系统在网络化条件下列车运行调整节能控制理论与方法、城市轨道交通设施设备RAMS(可靠性、安全性、维修性和可用性)规划与控制体系、网络化运营的票务政策体系、设施设备维保模式创新体系等的基本方法与相关技术要求。书中还结合编写组多年来在城市轨道交通应用领域大量的科研实践,简要介绍了城市轨道交通系统领域未来的发展趋势及RAMS管理短时客流预测领域中大量可行性分析优化方法与应用实例。
本书既可作为高等院校交通工程专业、轨道交通信号与控制专业、交通运输专业、土木工程专业及其他相关专业本科生、硕士研究生的教材或专业教师的教学参考书,也可作为从事轨道交通网络化系统规划与设计的工程技术人员的参考资料和培训教材。
目录
第1章 绪论
1.1 网络化运营的特征
1.1.1 网络化运营客流特征
1.1.2 网络化运营换乘特性
1.1.3 网络化运营组织管理特性
1.2 网络资源运营共享技术
1.2.1 人力资源共享
1.2.2 运营设备与设施资源共享
1.2.3 检修设施与设备资源共享
1.3 网络化委外维保模式优化
1.3.1 委外维保管理特点分析
1.3.2 委外维保模式决策与评价方法
1.3.3 委外维保模式优化路径分析
1.4 网络化组织架构优化技术
1.4.1 优化设计原则和目标
1.4.2 组织架构选择分析
1.4.3 组织架构优化技术与建议方案
复习思考题
第2章 城市轨道交通网络化客流分析理论与方法
2.1 城市轨道交通客流调查与统计分析
2.1.1 城市轨道交通客流指标
2.1.2 城市轨道交通客流调查
2.1.3 城市轨道交通客流特征
2.1.4 城市轨道交通网络化客流成长规律
2.2 城市轨道交通客流预测方法与模型
2.2.1 客流预测的意义与作用
2.2.2 客流预测的基本原则与思路
2.2.3 “四阶段”交通预测模型
2.2.4 时间序列模型
2.2.5 神经网络预测模型
2.3 城市轨道交通最新客流分析案例
2.3.1 案例一:短时断面客流预测
2.3.2 案例二:短时进站客流预测
2.3.3 案例三:城市轨道交通网络客流拥挤传播建模分析
2.3.4 案例四:突发事件下城市轨道交通客流疏散建模分析
复习思考题
第3章 多模式城市公交网络结构演化规律
3.1 多模式公共交通系统及网络特征分析
3.1.1 多模式公共交通系统
3.1.2 多模式公共交通网络构建
3.1.3 多模式公共交通网络特征分析
3.2 多模式公交网络结构发展的趋势及内部关系
3.2.1 城市多模式公交发展趋势
3.2.2 多模式公交网络的合作关系
3.2.3 多模式公交网络的竞争关系
3.3 多模式公交网络结构演化模型
3.3.1 基于耗散结构理论的公交结构演化模型
3.3.2 演化趋势的阶段论及验证
复习思考题
第4章 城市轨道交通网络化运营组织理论与方法
4.1 城市轨道交通网络化运营行车组织模式
4.2 跨线乘客换乘组织
4.2.1 换乘客流组织方式
4.2.2 换乘方式适应性分析
4.3 列车过轨运输组织
4.3.1 过轨运输组织特点
4.3.2 过轨运输组织模式类型划分
4.3.3 过轨运输组织模式的适用性分析
4.4 共线条件下的列车运行组织
4.4.1 共线运营组织技术
4.4.2 共线运营适用性分析
4.4.3 共线运营方案制定方法
4.5 多交路列车运营组织
4.5.1 多交路运营组织方式划分
4.5.2 多交路运营适用性分析
4.6 快慢列车结合运行组织
4.6.1 快慢列车结合运营类型
4.6.2 快慢列车结合运营适用性分析
4.6.3 快慢列车开行方案确定方法
4.7 可变编组运营组织
4.7.1 可变编组运营组织的类型
4.7.2 可变编组运营适应性分析
4.7.3 编组方案确定
4.7.4 可变编组运营模式实例分析
复习思考题
第5章 城市轨道交通系统网络服务可靠性评估
5.1 城市交通出行时间波动性的描述与评价
5.1.1 出行时间波动性的定义与分类
5.1.2 出行时间波动性的影响因素分析
5.1.3 出行时间波动性的表征指标分析
5.1.4 基于云模型的出行时间波动性表征方法
5.1.5 基于云模型的出行时间波动性评价
5.2 轨道交通网络服务可靠性
5.2.1 轨道交通网络服务可靠性的定义
5.2.2 轨道交通网络服务可靠性的内涵
5.3 轨道交通网络服务可靠性测度指标
5.3.1 指标选取原则
5.3.2 指标具体含义
5.4 轨道交通网络服务可靠性分析与评估
5.4.1 网络服务可靠性算法
5.4.2 网络服务可靠性评价
复习思考题
第6章 城市轨道交通网络化运营的票务政策及决策
6.1 城市轨道交通网络收入分配方法
6.1.1 国内外主要城市的清分方式
6.1.2 影响清分的主要因素
6.1.3 清分原则
6.1.4 有障碍换乘条件下的清分方法
6.1.5 无障碍换乘条件下的清分方法
6.2 网络化运营的票务清分清算技术
6.2.1 网络化票务清分清算的AFC系统
6.2.2 网络化票款清算流程
6.2.3 网络化运营环境下的票款清算
6.3 网络化运营票价票制的制定及票价听证
6.3.1 网络化运营票价研究
6.3.2 网络化运营票价定价模型研究
6.3.3 网络化运营票价听证研究
6.3.4 网络化票务运营与城市交通卡接口研究
复习思考题
第7章 城市轨道交通网络化运营设施设备RAMS规划设计
7.1 城市轨道交通网络化运营设施设备RAMS控制策略
7.1.1 RAMS的概念
7.1.2 引进RAMS的必要性
7.1.3 ALARP及可容忍性风险
7.1.4 RAMS管理流程
7.2 城市轨道交通网络化运营设施设备全生命周期管
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更新时间:2025/4/23 6:59:38