本书是高速铁路工程技术创新丛书之一，由国家铁路局组织编写。书中全面系统介绍了高速铁路基础设施健康监测与维护的基本原则与方法。全书共分七章，包含高速铁路基础设施健康管理与维护现状，现代检测监测技术基本理论，高速铁路轨道、路基、桥梁、隧道、客站检测监测与维护技术等内容。
本书科学性强，工程实用价值高，适合大专院校的交通运输工程、安全科学与工程、土木工程等相关专业师生及科研一线的研究人员阅读参考，对高速铁路相关领域的设计、施工、维护技术人员也具有较大的指导意义。

赵维刚，1973年6月出生，2009年北京航空航天大学博士毕业，石家庄铁道大学教授、博士生导师，大型结构健康诊断与控制研究所常务副所长，大型基础设施性能与安全省部共建协同创新中心副主任，线下基础设施安全与应急铁路行业重点实验室副主任。石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室桥梁方向带头人，科技部中青年创新领军人才，享受国务院“政府特殊津贴”，河北省“三三三人才工程”第一层次人选，河北省省管优秀专家。长期从事交通基础设施全生命周期数字化与智能化基础理论和关键技术方向的研究，先后承担国家高速铁路基础研究联合基金重点支持项目、国家自然科学基金、铁道部及国铁集团科技开发项目10余项，获得国家科学技术进步奖特等奖1项，省部级奖励7项，授权国家发明和实用新型专利40余项，软件著作权10余项。

1 绪论
1.1 我国高速铁路基础设施运营维护发展
1.1.1 我国高速铁路的运营特点
1.1.2 高速铁路基础设施运营特点
1.1.3 高速铁路基础设施运营维护
1.2 基础设施结构健康监测
1.2.1 结构健康监测与发展概况
1.2.2 高速铁路基础设施健康监测应用
1.2.3 结构健康监测在高铁基础设施运维中发挥的作用
1.3 高速铁路基础设施现代化运维展望
1.3.1 高速铁路基础设施现代化运维需求
1.3.2 结构信息系统
1.3.3 现代维护管理理念
2 高速铁路基础设施状态检测监测技术
2.1 基础设施状态感知与信息化技术
2.1.1 传感技术
2.1.2 空天探测
2.1.3 无损检测
2.1.4 系统集成
2.2 结构状态智能分析
2.2.1 数字信号预处理
2.2.2 数据特征提取
2.3 结构状态评估与预警
2.3.1 损伤识别
2.3.2 结构状态评估
2.3.3 适用性评估——报警指标及阈值设定
2.3.4 预警阈值的分析与制定
3 高速铁路轨道检测监测与维护技术
3.1 轨道综合状态表征指标
3.1.1 轨道几何状态指标
2.1.2 轨道结构状态指标
3.1.3 其他状态指标
3.2 轨道综合状态检测技术
3.2.1 轨道综合检测技术介绍
3.2.2 轨道检测技术的发展现状
3.2.3 轨道状态监测技术的发展与应用
3.3 轨道质量状态综合评价
3.3.1 基于轨检车的轨道质量状态综合评价标准
3.3.2 系统伤损分类及判定标准
3.4 高速铁路轨道维护
3.4.1 轨道平顺性维护
3.4.2 轨道完整性维护
3.4.3 无缝线路维护
3.5 轨道健康监测案例
3.5.1 钢轨伸缩调节器区监测系统
3.5.2 我国高速道岔监测系统
4 高速铁路路基检测监测与维护技术
4.1 高速铁路路基健康状态及典型病害
4.1.1 路基健康状态
4.1.2 路基工程典型病害及成因
4.2 路基工程监测技术
4.2.1 路基工程监测概况
4.2.2 路基工程监测的必要性
4.2.3 路基工程监测原则
4.2.4 路基工程监测步骤
4.2.5 路基健康状态监测内容和方法
4.3 高速铁路路基典型病害监测及整治维护技术
4.3.1 路基基床病害
4.3.2 沉降病害
4.3.3 路堤边坡病害整治
4.3.4 路堑边坡病害
4.3.5 滑坡、岩堆病害
4.3.6 崩坍、危岩落石病害
4.3.7 岩溶、采空区塌陷
4.3.8 冻胀融沉病害
4.3.9 特殊岩土病害
4.3.10 其他病害（浸水、风沙、雪害、泥石流）
5 高速铁路桥梁检测监测与维护技术
5.1 高速铁路桥梁结构形式及荷载
5.1.1 高速铁路桥梁结构形式
5.1.2 高速铁路常用跨度梁型
5.1.3 桥梁荷载分类和组合
5.2 高速铁路桥梁性能检定指标
5.2.1 常用跨度桥梁特性
5.2.2 特种大跨桥梁特性
5.3 高速铁路桥梁检测技术
5.3.1 桥梁日常检查
5.3.2 桥梁周期检测
5.3.3 现代桥梁检测技术
5.4 高速铁路桥梁健康监测与系统
5.4.1 监测的目的和功能
5.4.2 桥梁健康监测内容
5.4.3 健康监测系统实例
5.5 高速铁路桥梁现代维护
5.5.1 上部结构维护
5.5.2 支座系统维护
5.5.3 下部结构维护
5.5.4 现代维护系统
6 高速铁路隧道检测监测与维护技术
6.1 高速铁路隧道发展和运营维护现状
6.1.1 高速铁路隧道发展现状
6.1.2 高速铁路隧道运营病害现状
6.2 高速铁路隧道病害检测与评估
6.2.1 高速铁路隧道病害检测
6.2.2 高速铁路隧道状态评估
6.3 高速铁路隧道病害分类及成因分析
6.3.1 衬砌滲漏水
6.3.2 衬砌裂损
6.3.3 衬砌厚度不足及背后空洞
6.3.4 衬砌压溃与错台
6.3.5 衬砌冻害
6.3.6 基底下沉及翻浆冒泥
6.3.7 隧道底鼓
6.4 高速铁路隧道病害整治技术
6.4.1 衬砌渗漏水整治技术
6.4.2 衬砌裂损整治技术
6.4.3 衬砌背后空洞整治技术
6.4.4 衬砌压溃与错台整治技术
6.4.5 隧道冻害整治技术
6.4.6 基底下沉及翻浆冒泥整治技术
6.4.7 隧道底鼓整治技术
6.5 高速铁路隧道结构智能监测及管理系统
6.5.1 高速铁路隧道结构智能监测研究现状
6.5.2 高速铁路隧道结构自动监测管理系统应用实例
7 高速铁路客站检测监测与维护技术
7.1 高速铁路客站空间布局与结构形式
7.1.1 空间布局
7.1.2 平面布局
7.1.3 结构形式
7.2 高速铁路客站综合状态性能指标
7.2.1 整体状态指标
7.2.2 局部状态指标
7.3 高速铁路客站的健康监测技术
7.3.1 钢结构屋盖
7.3.2 钢结构雨棚
7.3.3 承轨层
7.3.4 非结构构件
7.3.5 基于总线的客站监测与数据传输
7.3.6 安全预警
7.3.7 损伤评估