本书以路面结构行为和路面结构评价的研究成果为基础，结合最新的研究进展，构建了一种适用于多层结构的新力学的初步框架。本书的主要内容包括路面结构的受力特点和刚度协调原理、结构响应正逆向分析和参数体系，结构损伤特征、疲劳规律和行为演化过程，同时还阐述了研究中常用的桥渡原理，给出了行为演化动力学方程的初步形式，并对试验方法做了一些讨论。本书可供公路、城市道路、机场工程以及工程力学领域的研究人员和高等院校相关专业的教师、研究生参考使用。

序
前言
1 序论
1.1 路面的力学计算
1.2 结构试验和响应测试
1.3 沥青层的设计模量
1.4 路面的疲劳损伤与变形
1.5 路面性能
1.6 路面结构研究的基本问题
2 路面力学响应与刚度协调原理
2.1 计算参数
2.1.1 路面结构及计算模型
2.1.2 轮地接触形状及压力的简化
2.2 拉压应力应变响应特征
2.2.1 重型轮胎荷载作用下的拉压响应
2.2.2 轻型轮胎荷载作用下的拉压响应
2.2.3 温度场的影响
2.3 剪切响应特征
2.3.1 重型轮胎荷载作用下的剪切响应
2.3.2 轻型轮胎荷载作用下的剪切响应
2.3.3 温度场的作用
2.4 刚度协调原理
2.4.1 基层模量影响的进一步分析
2.4.2 刚度协调原理
2.5 小结
2.5.1 路面结构受力状况小结
2.5.2 对车辆超载的重新定义
3 路面结构的反分析
3.1 常用反演分析方法
3.2 基于惰性点的反演分析
3.2.1 惰性弯沉点
3.2.2 基于惰性点的模量反演分析方法
3.3 虚拟刚性层设置
3.3.1 刚性层影响分析
3.3.2 土基模量估计值
3.3.3 基于匹配法的刚性层深度设置
3.3.4 基于惰性点法的刚性层深度设置
3.4 弯沉盆上的特征点
3.4.1 不同位置弯沉对基层反演模量影响分析
3.4.2 最佳特征点位置选取
3.5 匹配法与特征点法对比分析
3.5.1 弯沉盆检测范围对比
3.5.2 反演的土基模量变异性对比
3.6 刚性层位置的优化
3.7 变形协调性的影响
4 路面模量体系和路面结构力学
4.1 模量测定方法
4.2 荷载性能
4.2.1 试验
4.2.2 加载时间的定义
4.2.3 荷载大小、移动速度和温度对瞬时加载频率的影响
4.3 结构响应模量
4.3.1 沥青层特征应变值
4.3.2 路面响应模量反演
4.3.3 沥青层响应模量主曲线
4.4 试验室模量
4.4.1 瞬时加载频率
4.4.2 模量主曲线
4.4.3 间歇时间的影响
4.5 沥青层模量体系
4.5.1 移动荷载与FWD荷载作用下响应模量的一致性
4.5.2 响应模量与室内模量的一致性
4.6 从弹性层状结构计算理论到多层复合结构力学
4.6.1 关于材料试验和参数体系的讨论
4.6.2 多层复合结构力学模型
5 沥青路面损坏特征和机理
5.1 损坏类型与基本特征
5.1.1 裂缝
5.1.2 变形
5.1.3 表面损坏
5.2 路面开裂机理
5.2.1 自下而上的开裂
5.2.2 自上而下的开裂
5.3 车辙成因
5.4 早期损坏
5.4.1 动水压力
5.4.2 沥青在路面中的迁移
5.4.3 对于路面初期损坏的解释
5.5 初期损坏的综合分析
6 路面的疲劳
6.1 新沥青混合料的疲劳
6.2 现役沥青混合料现象学疲劳模型
6.2.1 4PB试验疲劳损坏标准
6.2.2 现役沥青混合料的现象学疲劳模型
6.2.3 基于耗散能变化率的疲劳性能模型
6.3 路面结构中沥青混合料疲劳性能（基于足尺APT试验）
6.3.1 试验概况
6.3.2 基于地震波模量的疲劳损伤演化
6.3.3 前期性能的逆向（回溯）分析
6.3.4 高温条件下的疲劳损伤演化
6.4 现役沥青混合料剩余疲劳寿命预估
6.4.1 Miner疲劳叠加法则
6.4.2 现役沥青混合料弯拉疲劳寿命预估
6.5 疲劳损坏临界点分析
6.5.1 基于PSPA频散曲线的沥青层损伤状况评价
6.5.2 现役沥青混合料Top-down开裂疲劳寿命预估分析
6.5.3 基于室内试验的现役沥青混合料Top-down裂缝评价
6.5.4 劈裂疲劳规律
7 路面结构行为方程
7.1 路面性能指标及其计算
7.1.1 路面性能表征
7.1.2 路面损坏状况指数PCI
7.1.3 路面行驶质量指数RQI
7.1.4 路面弯沉
7.2 路面行为方程形式的构造
7.2.1 国际上代表性的方程形式
7.2.2 方程形式构造
7.2.3 统一模型形式的意义
7.3 路面行为方程的建立
7.3.1 分析方法
7.3.2 数据准备
7.3.3 PCI衰变方程
7.3.4 RQI衰变方程
7.3.5 路面弯沉的变化规律
7.4 环境因素的影响
7.4.1 环境参数
7.4.2 地区系数的确定
7.4.3 环境参数和地区系数的关系模型
7.5 综合方程
7.6 不同因素对路面性能的影响分析
7.6.1 外部因素的影响
7.6.2 内部因素的影响
7.7 路面结构行为图
7.7.1 行为图的含义
7.7.2 行为函数曲线作法
7.8 复合沥青层的耦合行为
7.8.1 复合沥青层的结构行为模型
7.8.2 有效厚度系数的反算和建模
7.9 路面结构的全寿命设计
7.9.1 设计指标、标准和流程
7.9.2 全寿命费用计算
7.9.3 厚度设计示例
8 力学性能与损伤行为
8.1 “桥渡原理”——在经验方程间推演的基本原理
8.1.1 方法和流程
8.1.2 疲劳方程的建立与比较