数十年的发明人生,经历无数失败和挫折后,詹姆斯·戴森开辟了一条颠覆现有产品的创新成功之路。气旋吸尘器、吹风机……戴森陆续发明和设计的产品不仅包含创新的科技,也是设计中的经典。
在《发明(詹姆斯·戴森创造之旅)(精)》一书中,戴森创始人兼首席工程师詹姆斯·戴森亲自讲述了精彩的幕后故事。
无论是创业者、科技创新人士、工程师、设计师、教育者,还是坚持追梦的普通人,都可以在这本书中找到灵感、信心与方向。
书中还讲述了一些过去的发明家、工程师和设计师的故事。
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书名 | 发明(詹姆斯·戴森创造之旅)(精) |
分类 | 文学艺术-传记-传记 |
作者 | (英)詹姆斯·戴森 |
出版社 | 中国纺织出版社有限公司 |
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简介 | 内容推荐 数十年的发明人生,经历无数失败和挫折后,詹姆斯·戴森开辟了一条颠覆现有产品的创新成功之路。气旋吸尘器、吹风机……戴森陆续发明和设计的产品不仅包含创新的科技,也是设计中的经典。 在《发明(詹姆斯·戴森创造之旅)(精)》一书中,戴森创始人兼首席工程师詹姆斯·戴森亲自讲述了精彩的幕后故事。 无论是创业者、科技创新人士、工程师、设计师、教育者,还是坚持追梦的普通人,都可以在这本书中找到灵感、信心与方向。 书中还讲述了一些过去的发明家、工程师和设计师的故事。 作者简介 詹姆斯·戴森,戴森创始人兼首席工程师。戴森以革命性的气旋吸尘器和Supersonic吹风机闻名,旗下各品类产品以创新的技术、设计和效能享誉全球,销往世界各地。 詹姆斯·戴森1947年出生于英国诺福克,曾在伦敦皇家艺术学院学习设计,随后加入罗托克公司,与杰里米·弗莱一起设计和制造海上卡车。 詹姆斯·戴森相信,工程师和创业家可以改变世界。他创设了戴森工程技术学院、詹姆斯·戴森基金会和戴森设计大奖,支持和鼓励更多人加入这个事业。 目录 引言 第1章 成长 第2章 艺术学院 第3章 海上卡车 第4章 球轮手推车 第5章 马库 第6章 DC01 第7章 核心科技 第8章 走向世界 第9章 造车 第10章 农业 第11章 教育 第12章 创造未来 附录1 附录2 致谢 序言 引言 1983年,经过4年的创造 和测试,我设计的第5127 个气旋吸尘器手工原型终于 成功了。也许我应该挥着拳 头,从车间跑到马路上,尖 叫着:“我发现了!”尤其是 在经历了5126次失败后, 这本是我该有的反应。但是 ,我非但没有感到兴高采烈 ,反而莫名有些沮丧。 怎么会这样?答案在于 多次的失败。一天又一天, 我顶着巨大的压力,努力研 制一种更加高效的气旋分离 器,用于收集和分离气流中 的灰尘。每天我都设计并制 作出几款气旋分离器,并逐 一进行测试,评估其除尘效 果,期望它达到有效吸附 0.5微米灰尘的效果——人 类头发的直径为50~100微 米,同时尽可能少地消耗能 量。 对于门外汉来说,这听 起来可能既无聊又乏味。我 非常理解。但是,当你为自 己设定了一个目标,这个目 标一旦达到,就有可能为现 有的技术和产品开创出一种 更好的解决方案,你就会变 得投入、上瘾,甚至一发不 可收拾。 人们常认为发明是灵光 一现,现实恐怕很少是这样 的。与最终取得的成功相比 ,发明的过程中失败更多。 我甚至想把这本书叫作《詹 姆斯·戴森:失败者》,但 被人劝止了,因为这可能会 给人误导。人们都想读关于 成功的书。有趣的是,善于 发明的工程师永远不会满足 于他们的最新发明。他们往 往会疑惑地看着它说“我知 道怎么让它变得更好了”— —这是一个极好的机会!这 是他们革新的开始,标志着 产品性能将再次飞跃。 然而,如果未来的年轻 发明家能够认识到,发明一 种事物,例如治疗老年痴呆 症的药物,靠的并不是阿基 米德发现浮力定律时那种突 然降临的灵感,而是对勤奋 研究的明智追求,那么他们 可能不会因为才华是做研究 的先决条件这一观念而气馁 。研究的过程需要做许许多 多试验,要接受甚至享受失 败,但还要继续试验,遵循 从观察中获得的结论进行研 究。发明往往更看重的是耐 力和耐心地观察,而非灵感 。 我现在想把自己的故事 写出来,就像我为戴森工程 技术学院首批毕业生的毕业 典礼写致辞那样。那次典礼 让我想起了52年前我从英国 皇家艺术学院毕业时参加毕 业典礼的感受,以及此后发 生的事情。这是一个关于创 造和发明事物的故事,同时 我在这本书中寄予了对年轻 人的期望。我期望他们成为 工程师,为当前和未来的问 题创造解决方案。 我的故事并不是一个聪 明人的故事。我甚至没有接 受过成为工程师或科学家的 训练。然而,我身上有一股 冲劲儿,不喜欢遵守惯例, 爱挑战权威,且对一切质疑 置若罔闻。同时,我也做好 了从一次又一次失败中寻找 突破的准备。如果像我这样 起步晚的人都能成功,这肯 定会鼓励其他人。我记得从 获得学位证书开始,我就很 兴奋,因为我将要制造一款 我参与设计的产品,尽管当 时我对批量生产和营销一无 所知。在我前进的过程中, 我天真而迫切地渴望学习一 切有用的知识。然而,这是 一条陡峭的学习曲线,现在 仍然如此。一切事物都在不 停地变化,所以经验没有多 大用处。当时我并不知道这 点,我以为有了经验会变得 容易些。对于那些刚毕业的 学生来说,知道事实并非如 此,一定会深受鼓舞。52年 后,我可以向我的毕业生保 证,经验其实没有那么重要 。 对我来说,相比过去而 言,目前最大的改变是,我 身边有一支非常有才华的团 队,我们共同创造新技术, 并将其提供给全球数百万客 户。我们有共同的信念,一 起开拓属于自己的道路,有 决心共同克服困难。最重要 的是,他们的忠诚和奉献精 神将戴森打造成了一家全球 科技公司。和他们一起工作 非常鼓舞人心。 吸尘器的故事开始于42 年前。每天,我都会穿过家 里的院子来到一个小马库, 坚持不懈摸索研发一种气旋 分离系统,用于分离灰尘, 使人们摆脱尘袋堵塞的烦恼 。与大多数研究和发明一样 ,我在早期测试了不同参数 的原型,试图发现有关尺寸 和形状的某些真谛。在开始 实验工作之前,这是直击要 害实现巨大突破的必要基础 。我怀着期待去工作,期许 也许今天我就会发现一些新 的东西,助我一步步前进。 一次又一次的失败开始 让我兴奋起来。“等一下, 这本来应该可行的,现在为 什么不行呢?”我挠头,困 惑不解,继而又有了一个新 的实验想法,也许能解决这 个问题。当时,我经常是满 身灰尘,满身债务,但仍然 乐此不疲。幸运的是,我的 妻子戴尔德丽给予了我巨大 的支持,她允许我抵押房产 ,拿我们的家庭生活做赌注 ,同时,银行也非常好心地 贷款给我们。她和孩子们从 来不怀疑我每天在做什么, 而是给我鼓励、爱和理解。 没有这些,我可能早就放弃 了。我们的每一个朋友也都 是如此。他们在心里一定认 为我疯了,认为我在浪费时 间,并且把自己的家庭拖进 了贫困之中。但他们从来没 这么说过。相反,他们支持 我们,给了我们毫不吝啬的 鼓励。没有这种鼓励,我也 怀疑我无法坚持到最后。他 们是我真正亲密的朋友。 我认为,发明在今天之 所以如此重要,是因为年轻 人 导语 无论你是致力于做出好产品的人,还是有抱负的企业家,无论你是基于对书中伟大设计的欣赏还是想读一本人物传记,本书都值得阅读,它将为你展示世界上伟大而成功的科技故事背后的灵感和非凡的洞察力。 詹姆斯·戴森的经历颇有启发意义,包括如何找到发明灵感、如何拒绝固步自封、如何引领戴森迈入当今世界上最具创造力的科技公司之列。 精彩页 北诺福克沙滩上,一天中总有漫漫时光,大海、天空和沙滩交汇在一起,织成一个看似无垠的地平线。当清晨的潮水涌向沙滩,脚下的地面像一面巨大的镜子反射着广阔的天空,你会觉得自己奔跑在一个看不见边界的空灵之地。 我所知道的自己第一件擅长的事就是长跑,这是我十几岁时自己学会的。一旦打破疼痛的屏障,我发现自己有决心,或者说有纯粹的冲劲儿一直跑下去。无论是清晨还是深夜,跑步穿过那片令人难以忘怀的沙滩,带给我的不仅是一种对于习惯的挑战,还是一种逃离学校的片刻愉悦,让我觉得一切皆有可能。 年少时,我的目标并不特别明确。当我18岁离开学校时,我的校长洛吉·布鲁斯·洛克哈特写信给我母亲说:“我们很抱歉将与詹姆斯分别。我不相信他真的不聪明,我期待他会在某个方面表现出来。”给我的信中他写道:“尽管我们不得不假装学业很重要,但相对而言,它是无关紧要的。如果你不受那种无聊的、充斥着书本知识的学位束缚,你会做得更好。祝你在艺术学校有好运气。”当时,我很喜欢他在致我母亲的信中使用的双重否定措辞,也希望我的聪明才智“在某个方面表现出来”。但和他一样,我也不知道会是什么方面。后来回想起来,一位校长居然说生活不仅仅与学业有关,真令人耳目一新。 就洛吉个人来说,他绝对是人生赢家。他和蔼、有趣且机智。作为一个土生土长的乡下人,他钟爱音乐、鸟类和水彩画。他曾5次入选苏格兰橄榄球队,并在第二次世界大战中服役于英国皇家骑兵团,曾在激烈的战斗中英勇地驾驶装甲车驶进德国。他是我终生的朋友。我最后一次见到他是在2020年——他去世前不久。 我上的学校是格瑞萨姆学校,位于诺福克郡的霍尔特集镇。这里风光旖旎但地处偏远,当时基本上没有汽车通行。我的父亲在此工作,担任古典文学主任。学校建立于“血腥玛丽”统治时期,曾教育出许多极具个性的年轻人,尤其是在两次世界大战之间——有的颇负盛名,有的臭名远扬。其中有诗人W.H.奥登和斯蒂芬·斯彭德,作曲家本杰明·布里顿,艺术家本·尼科尔森和他的天才建筑师兄弟克里斯托弗·尼科尔森(1948年在一次滑翔事故中丧生),以及间谍唐纳德·麦克林。创建英国广播公司的里思勋爵也曾在这里就读。 除此之外,格瑞萨姆学校还培养出几位著名的工程师和发明家:马丁·伍德爵士发明了全超导磁体,从而促进了磁共振成像技术的产生,而磁共振成像仪是当今世界各医院和实验室的关键仪器;克里斯托弗·科克雷尔爵士发明了气垫船;再后来是航空工程师莱斯利·贝恩斯,他发明了世界上功率最小的飞机——1935年问世的轻型卡登-贝恩斯辅机。 20世纪60年代初,当我还是个十几岁的孩子的时候,我已经走上了与学术无关的道路。这并非因为我懒惰。恰恰相反,我全身心投入几乎所有非学术活动,关注各种各样的运动和音乐。我在9岁的时候学习演奏巴松,因为我之前从没听说过它,且它非常与众不同,也因为它对我来说是一个挑战。然后,我也尝试了在戏剧中担任演员和舞台设计师。但我为我们的家庭剧、理查德·谢里丹的作品《批评家》所做的设计不太受欢迎。我是以类似“卷轴”的连续形式安排表演的,而非像“折叠纸”那样一幕一幕的形式,我认为这是在致敬18世纪晚期的戏剧时代。“你的节目太丢脸了,戴森,”我的舍监说,“你应该像展示纸张一样一幕幕将它呈现出来。”我的最后一部校园戏剧是莎士比亚的《暴风雨》,我扮演的是特林鸠罗,而扮演睡在我旁边的卡列班的是蒂姆.尤尔特,他后来成了英国独立电视新闻公司节目《ITN十点新闻》的主播。P4-6 |
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