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书名 高强塑积汽车钢的研究与开发/RAL·NEU研究报告
分类
作者 轧制技术及连轧自动化国家重点实验室东北大学
出版社 冶金工业出版社
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简介
内容推荐
本书主要介绍具有高成形性、超高强度、可镀可焊的新一代高强塑积Q&P钢的制造技术,具体包括Q&P钢的基础相变特性、热处理工艺参数调控及优化、典型组织显微特性、力学性能及加工硬化行为等。
本书可供从事先进汽车钢研发等相关领域的T程技术人员阅读,也可供大专院校师生参考。
目录
摘要
1 绪论
1.1 先进高强钢发展概况
1.2 Q&P钢的理论基础
1.2.1 淬火配分工艺的背景与理论基础
1.2.2 热力学与动力学基础研究
1.2.3 复杂相变过程及对碳配分的影响
1.3 Q&P钢的成分与工艺
1.3.1 Q&P钢的合金成分设计
1.3.2 多元化Q&P工艺路线
1.4 Q&P钢的典型组织与力学性能
1.5 Q&P钢工业现状
1.6 用户使用技术研究
1.6.1 Q&P980在汽车零部件行业的使用
1.6.2 Q&P980的成形性能
1.6.3 焊接工艺与接头性能
1.7 研究背景与研究内容
2 Q&P钢的热动力学模拟
2.1 基本热力学计算
2.1.1 平衡相图
2.1.2 各相平衡成分的计算
2.1.3 有效碳含量计算
2.1.4 r,n温度计算
2.2 最佳淬火温度模拟计算
2.2.1 计算模型与步骤
2.2.2 计算结果
2.3 动力学模拟计算
2.3.1 固定界面模拟
2.3.2 迁移界面模拟
2.4 本章小结
3 Q&P钢相变行为与高温变形研究
3.1 实验材料与方法
3.1.1 合金成分与试样制各
3.1.2 基本相变点与CCT曲线测定工艺
3.1.3 高温变形实验原理与方法
3.2 基本相变行为测定结果与分析
3.2.1 基本相变点的测定
3.2.2 静态CCT曲线
3.2.3 典型Q&P工艺的静态相变模拟
3.3 高温变形与静态软化行为
3.3.1 动态再结晶行为研究
3.3.2 静态再结晶行为测定
3.4 本章小结
4 Q&P钢热轧工艺与组织性能研究
4.1 典型Q&P钢的热轧工艺制备
4.2 卷取温度对热轧Q&P钢组织性能的影响
4.2.1 典型组织观察与元素分布分析
4.2.2 典型力学性能与应力一应变曲线分析
4.3 终轧温度对热轧Q&P钢组织性能的影响
4.3.1 典型组织观察与元素分布分析
4.3.2 典型力学性能与应力.应变曲线分析
4.4 热变形对热轧Q&P钢组织性能的影响
4.4.1 典型组织观察与元素分布分析
4.4.2 典型硬度结果分析
4.5 本章小结
5 冷轧Q&P钢的退火组织与性能调控
5.1 一步Q&P工艺的参数优化与组织性能调控
5.1.1 实验材料制备与方法
5.1.2 退火工艺参数对组织特性与力学性能的影响
5.1.3 配分参数优化调控Q&P钢组织性能
5.2 两步Q&P工艺的组织特性与力学性能优势
5.2.1 实验材料制备与方法
5.2.2 配分时间对组织演变与力学性能的影响
5.2.3 基于淬火温度调控的组织特性与力学行为
5.3 新型Q&P工艺的开发
5.3.1 高延伸Q&P钢的微观组织特性与典型力学性能
5.3.2 减量化Mn-TRIP钢的典型组织与力学性能特点
5.4 本章小结
6 Q&P钢工业生产与用户使用技术开发
6.1 工业生产实例
6.2 工业产品成形性能研究
6.2.1 杯突实验
6.2.2 扩孔实验
6.2.3 弯曲实验
6.2.4 拉深实验
6.2.5 FLD成形极限图
6.3 电阻点焊工艺研究
6.3.1 点焊典型组织与力学性能
6.3.2 双脉冲焊接工艺研究
6.4 本章小结
7 结论
参考文献
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更新时间:2025/1/19 2:22:39