陀螺机构、磁传感器、信号放大器、协调电路等任何一个“闹情绪”或集体“逃课”，很有可能造成飞机穿云下降过程中遭遇一场灾难时，身为优秀飞行员的“我”，将如何对付这帮“淘气包”呢？误开“加力”时，到底该咋办？高温飞行时的轮胎爆破了，如何应对？
这些难题，都被“我”一一化解。“我”是如何化解的呢？“我”又是如何练就这些本领的呢？
26篇作品，不止26个惊险故事，“我”将会把一个个谜底一一揭开。

宁明，原空军航空兵某部特级飞行员，大校军衔，毕业于俄罗斯联邦加加林空军军事学院。研究生学历。一次荣立二等功，五次荣立三等功，十余次受嘉奖。被评为“空军一级技术能手”。四种气象指挥员、教员，八机长机。
一级作家，中国作家协会会员，辽宁省作家协会第六届、第七届和第八届签约作家。曾被评为首届“中国十佳军旅诗人”，获第八届辽宁文学奖诗歌奖、第九届辽宁文学奖散文奖、首届中国屈原诗歌奖特别奖、第四届和第六届全国冰心散文奖、两次空军蓝天文艺创作奖、两次大连市“金苹果”文艺优秀创作奖，六次入选“大连市文艺界十位有影响的人物”和“大连市文艺界十件有影响的作品”。

战斗警报拉响之后
“最大”究竟有多大
误开“加力”该咋办
高温飞行时的轮胎爆破
飞机“单腿”着陆
“抬前轮”历险记
自动刹车不“自动”
奇怪，自动刹车不解除
报告：起落架收不上
生死攸关“电操纵”
遭遇“应急”放起落架
我的襟翼出故障了
是谁着陆擦了尾部
空中“掉伞”记
前起落架放不下的冒险着陆
说不尽的“空速管”
我的飞机刹车失效了
我用“小力臂”完成的一次着陆
应急刹车系统为啥只能“应急”用
空中座舱冒烟该咋办叫
“调整片”究竟是个什么“片”
你知道战斗机座舱是怎样调温的吗
一次空中意外飞掉座舱盖
机翼下，那对胖胖的副油箱
别瞧不起电罗盘
飞行员救命的最后一招：弹射跳伞

这是诗人宁明的第一部儿童文学作品集，也是中国第一部战斗机飞行员写给孩子的飞行故事。书中精选了26篇“我”驾战斗机在空中飞行时的历险故事，惊心动魄、引人入胜。
孩子们通过阅读这本书，不仅有助于树立伟大梦想，提升和培养应变能力，学习独特的航空知识，还能潜移默化地锤炼青少年的革命英雄主义精神和爱国情操。作家宁明原是中国空军的特级飞行员，安全飞行30余年，曾被誉为“中国的安东尼·德·圣埃克苏佩里”，他的这部《飞翔的青春》也可看作是中国的《小王子》。

战斗警报拉响之后
我和长机飞行员谁也没有料到，“敌机”会选在我们吃午饭时来偷袭机场。
机场塔台上的警报器顿时急促地鸣叫起来，就像寓言故事里那个淘气的孩子站在半山坡上向着村子里高喊“狼来了，狼来了”，此刻，“呜哇——呜哇——”的警报声，比年轻的作战参谋声嘶力竭的高喊声更显得急促不安。仿佛他们都力图用尽最大的嗓门儿催促我们：“赶快上飞机，准备起飞！”
我和长机飞行员像屁股触电般从椅子上弹跳了起来，急忙扔下碗筷，如一对受惊的兔子“噌”地蹿向了飞行员休息室。我抓起飞行头盔和氧气面罩，箭一样追随长机飞行员“射向”离休息室不远处的战斗值班停机坪。
停机坪的三架飞机身上，已爬上了好几个“捷足先登”的机务人员。他们正在为飞行员到来后的开车、起飞忙碌地做着准备。
这三架飞机，一架是长机，一架是僚机，还有一架是备份机。备份机只有当长机或僚机启动过程中发生故障时，才会被派上用场。但它必须和长机、僚机一样做好起飞前的各种准备。
很快，我和长机飞行员便冲到了各自的飞机旁，三步并作两步跨进了飞机座舱。
此刻，我的心脏“怦怦怦”跳得厉害，仿佛一张嘴它就会从嗓子眼里蹦出来似的。我承认，作为一名新飞行员，第一次参加没有预先号令的“战斗起飞”，心里还有几分紧张。
我一边“呼哧呼哧”喘着粗气，一边迅速穿好降落伞，锁好安全带锁扣，并打开了所有起飞前必须打开的电门。飞机座舱里，顿时奏响了各种电器设备工作时发出的和鸣声。这种有节奏的“嗡嗡”声，像秒表“嘀嗒”的奔跑声，在我的心头迅速笼罩上一种急促的压抑感。
我在头盔的耳机里清晰地听到，塔台向长机下达了“开车”的命令。旋即，长机飞行员以洪亮的声音向塔台回答“明白”，同时也向我下口令：“开车！”
我渴盼“开车”的心情顿时兴奋到了极点！今天，可是我在歼击×型飞机上完成的人生第一次“战斗起飞”。
人们常说，培养一名飞行学员成长为一名能担负作战任务的飞行员，国家要花费相当于飞行员体重的黄金的代价。今天，我就要用这次庄严的起飞，来实现一名飞行员的价值。
长机的发动机发出来的巨大轰鸣声彻底淹没了机场上的所有声音。站在飞行梯架上的机械师凑近我的头盔，仿佛在大声提醒着什么。只看见他的嘴唇像鱼儿吞水一样急促地翕动了几下，又像是在说哑语，反正我连一句话也没听见。
我迫不及待地提起了油门杆的卡销，将油门放至慢车位置，并重重地按下了“双发”启动按钮。就在这时，我感到机械师猛地拽了一下我的手臂，那意思很明显，是在阻止我按下启动按钮，不让我“开车”。
我回头不解地看了一眼机械师。他仍旧打哑语，一边使劲儿摆手，一边用手指指点着座舱里的电压表。他仿佛在着急地说，老兄，你看一下电压啊！
这时，我才顺着机械师手指的方向去检查飞机启动电压。电压表上的指针也像机械师的手臂一样在我眼前大幅度地来回摆动了一下——这说明长机先启动发动机，我们共用的电源车电压还极不稳定，必须再稍等几秒钟，电压才能恢复到规定数值，然后我才能启动自己的发动机。然而，我却因急于“开车”，已按下了“双发”启动按钮。
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