本书从保施(保山-施甸)高速公路的建设管理实践入手，介绍BIM(Building Information Modeling:建筑信息模型)技术、LSM(Linux Secrity Module:Linux安全模块)技术、三维激光扫描技术和线性计划方法在工程施工中的应用，介绍山区高速公路高效、智能化的施工与管控手段。BIM技术、三维激光扫描技术是国家大力推广的智能技术，在房屋建筑工程中已有成功应用的范例，而在公路工程中的应用多停留于设计阶段。三维激光扫描技术在公路工程中多应用于边坡监测、桥涵变形监测、道线提取等方面。由于公路工程等线状工程的突出特点，适用于线状工程的线性计划方法国内至今少有成功案例，仍停留于横道图或网络计划方法的应用。本书旨在从新技术应用的实例出发，为山区高速工程施工与管理提供技术支撑。

第1章 山区高速公路建设项目管理概述
1.1 高速公路建设项目管理的特点与现状
1.2 山区高速公路建设项目管理的目标控制
1.3 保山-施甸高速公路建设项目工程概况
第2章 BIM技术及其在高速公路领域的应用
2.1 BIM技术基本理论
2.2 公路建设领域的BIM技术应用与发展
2.3 基于BIM技术的公路建设管理
第3章 LSM方法的理论及应用
3.1 高速公路进度管理的特点与方法
3.2 LSM技术的基本理论
3.3 LSM技术的应用方法
第4章 基于BIM与LSM的山区高速公路进度管理
4.1 基于BIM与LSM的田坝大桥进度管理
4.2 基于BIM与LSM的边坡工程进度管理
第5章 基于BlM5D技术的山区高速公路成本管理
5.1 BIM5D应用背景与工作原理
5.2 基于BIM5D的成本管理
第6章 实景建模技术在山区高速公路中的应用
6.1 基于3D激光扫描的路基变形监测技术
6.2 倾斜摄影技术在山区高速公路建设管理中的应用
第7章 基于点云数据的山区高速工程全区域表面质量评价
7.1 相关概念界定
7.2 点云数据预处理方法
7.3 高速公路表面质量评价指标与方法
7.4 高速公路表面质量智能评价程序开发
参考文献