日常的生活值得被记录吗？快手相信：“我们从不缺有趣的灵魂，每一种生活都值得被看见。”本书邀请中国知名非虚构特稿记者，选取快手上的80位用户，以生活蒙太奇的方式重现国人真实且精彩的一天。当草原上养狼的姑娘郑晶晶和狼群打成一片时，西北的歌手张尕怂正在采风，与此同时，“无用爱迪生”手工耿正沉迷在稀奇古怪的发明世界里……本书特别截取24小时中每个时间段内具有代表性的用户生活场景，搭配富有生活气息的快手视频截图，以此展现每一种平凡生活里的蓄力与坚守。个人的浮生一日连缀起来，就是国人的生活万象。

人间后视镜工作室是一个讲述普通人故事的非虚构自媒体平台，其成员来自快手互动运营团队。致力于捕捉不同地域、身份、职业的人物故事，记录细琐日常中的不安、脆弱、喜悦与勇气，讲述每一种被看见的生活。在大时代奔腾向前时，他们停下脚步，观看“后视镜”中的风景。

00：00—06：00
00：00—01：00 夜行者
01：00—02：00 寂静的世界
02：00—03：00 孤独深处
03：00—04：00 深夜医院
04：00—05：00 “奥利给 !”
05：00—06：00 第一缕阳光
06：00—12：00
06：00—07：00 清晨的风
07：00—08：00 早起的鸽子
08：00—09：00 养狼姑娘
09：00—10：00 在路上
10：00—11：00 上山入海
11：00—12：00 石榴与花儿，蝴蝶与T台
12：00—18：00
12：00—13：00 天南海北的午餐
13：00—14：00 高空中的滋味
14：00—15：00 无用爱迪生心
15：00—16：00 午后的时光
16：00—17：00 动与静
17：00—18：00 孩子们的宇宙
18：00—24：00
18：00—19：00 人生下半场
19：00—20：00 准静止锋
20：00—21：00 不一样的天空
21：00—22：00 好在还有音乐
22：00—23：00 活着与生活
23：00—24：00 结束也是新的开始

我的“快手之旅”，可分
三个阶段。
第一个阶段我称之为“冲
击”。快手里有很多视频超
越了我的生活经验，会经常
令我发出“天哪，这样也行”
的感叹。那时我的世界观是
受到了挑战的，我在想，快
手真是一款谜一样的App。
但那正是我的狭隘所致
：你猎奇的可能正是别人的
生活日常。这种冲击让我开
始反思，我是不是一直活在
自己的世界里，做了个所谓
的“城市乡巴佬”——那种去
过几个国家，见过几个人，
就以为自己见多识广，其实
没有任何改变，说白了只是
活在自己有限的世界里的人
。
第二个阶段是“理解”。
中国国土面积960万平方公
里，只比整个欧洲小一点。
14亿人生活在这片广袤天地
间，这是个什么概念呢？当
东北到了－30℃时，三亚可
能还有30℃；西部山区的人
民可能一辈子也见不到大海
；住在海边的，无法了解沙
漠地区人们的生活状态；住
在都市狭小天空下的人，很
难见到夕阳落在地平线那端
，烧红了大地的风景。在这
片土地上，各种文化的融合
混杂程度之高令人难以想象
。
你是否想过，你熟悉的
生活经验其实只是少部分人
的生活经验，从来不是理所
当然？正是快手上广大的用
户群体，他们在不同地方，
手机一举，忠实地记录下自
己的生活和工作，让我开始
思考这些“理所当然”。
快手是个平行世界。你
看到一位老铁在东北的大雪
中打雪仗，下一个视频，另
一位老铁可能正在海南玩冲
浪；有人在西南边境的玉石
市场高声讨价还价，同一时
间，你又刷到了上海商场里
大促销的画面。凌晨一点，
有人仍在开着船，边盯着雷
达边喃喃自语；手机的另一
端，外卖小哥正骑着车自拍
，不断地鼓励自己。
如果在快手关注的对象
够广泛，其实你对“中国”这
个概念会有更多不同的理解
，那就是：今日我们所享受
的生活，没有什么是理所当
然的。你会看到，最平凡普
通的中国人正在怎样为自己
，为家人，为了过上更好的
日子而不断努力。那里到处
都是这个社会的一砖一瓦，
你能更深刻地知道，这个巨
大的国家到底是怎么运转起
来的。
他在山上，你在海边；
你看着名山大川的秀丽风景
，他看着大城市让人目眩神
迷的霓虹灯光；有人在飞机
上统揽全局，有人坐着火车
线性移动；有人开着卡车穿
梭在中国如血脉般的公路上
；也有人走着路，靠脚步来
丈量中国。
快手上每位用户都很真
实；因为真实，所以独特。
出去旅行时总会认识些
客栈、小吃店的老板，搭便
车的车主，某个小地方不知
名的手工艺人，我也会关注
他们的快手号。在视频里又
一次看到那些曾出现在你旅
程中的人，就好像回到了在
一起的短暂时光。他们仍散
发着平凡却充满个性的独特
光芒，每一种生活方式都值
得拥抱。
第三个阶段是“成长”。
这几年在快手上，我也见证
了好多人的生命故事：有人
小车换了大车，小船换了大
船；打工的变成小老板，素
人成了网红；有猫的又有了
狗，忙着恋爱结婚装修的有
了孩子；也有人在生命的最
后一年仍保持着乐观心态，
天天给老铁讲病中的段子…
…
有快递小哥从磕磕碰碰
地练吉他，到现在能流畅地
即兴伴奏；有小朋友从练滑
板不断摔跤，到现在自信地
参加比赛。我为一年时间里
每天坚持记录运动过程，减
肥成功的姑娘们感到开心，
也为瘦弱的小哥坚持锻炼练
成肌肉男而骄傲他们忠实地
记录着每天的认真生活。
这就好像是误入他人的
生活一般，快手用户看似只
是在随手拿起手机一拍，记
录日常生活，但时间一长，
无形中记录下的人生却像极
了一部平凡人物的个人纪录
片：他们有最真实的喜怒哀
乐，有挣扎，有狡诈，有奋
力一搏。每一次在他们身上
，我都能看到自己的内心。
我不喜欢用“真人秀”代
称快手上的作品，因为那其
实是再日常不过的生活状态
，是人生小剧场，是生活中
的喜怒哀乐。他们不认识我
，但这么多年来，我们变得
好像是朋友，我的心情会随
着他们毫无保留的生活视频
而起伏激荡。无论是开心还
是难过，视频下面总有很多
网友安慰他们，或与他们一
同开心；虽在千里外，人与
人之间的情感却拉得很近，
那是真正的“天涯若比邻”。
快手包罗万象，是个以
善意为出发点的App，在它
去中心化的主张下，每一种
生活方式都值得被看见，每
个人都可以去记录分享自己
的生活，真实地展现自己。
算法本身没有对错，它
既能让你的视野越来越狭窄
，陷入信息茧房，只看到你
想看到的，也能让你“破圈”
，实时看到一个全新的世界
。
哲学家罗素说过，须知
参差多态，乃是幸福的本源
。将技术的力量用于善的方
向，会让社会呈现出越发平
等和多元的形态，让人们在
重新认识五彩缤纷的世界时
，也对彼此更为包容。
我们要永远记得，中国
有14亿人口，我们无不在行
走着，记录着，在某个角落
闪闪发光，在各自的生活和
工作中，用自己独特的方式
诠释着这个时代。
廖信忠

本书以24小时为时间框架，截取快手上80位具有代表性的人物的生活故事，搭配具有原生态生活气息的图片，去展现每个平凡人生活中的闪光点。这里有凌晨2点忙碌在街头的代驾师傅，凌晨5点在南沙群岛上的海钓人，午间12点在山顶上吃饭的扶贫干部一家，以及深夜2点在急诊室忙碌的医生等。正是每个人物身上蓬勃生长的劲头，隐含着无数中国人对美好生活的追求与向往。
本书由快手的人间后视镜工作室甄选编著，许多文章都是由一线特稿记者撰写。本书所选的故事是从快手的数亿用户中采访而来。通过快手的记录，我们得以看到身边那些可能被忽视的闪光存在。
每篇故事文末的珍贵视频截图影像，来自于每个故事真实发生的时刻，串联成我们的“浮生一日”。

夜行者
吉普赛、张珮／著
“午夜12点不要上北京六环”，这是老三给人们的忠告。他很清楚，那时的卡车就像憋了一天的猛兽，正等着在开闸的瞬间饿狼扑食。过了12点，当城市逐渐安静下来时，有许多人正在路上。
在中国，包括老三在内，有这样一个庞大的群体。他们每天运载超过1.38亿件快递包裹，比如你昨晚下单的裙子，今早在超市里看到的新鲜水果。他们驶过零点的高速公路，驾驶着大小、重量不等的卡车穿过可可西里无人区，也因为他们，每天小区里的垃圾得以清空。
他们就是卡车司机。通常我们看不到他们的身影，但生活却因他们而正常运转起来。
根据《中国卡车司机调查报告》中的统计，2018年，中国有3000万名卡车司机，相当于一个省的人口总量。
2019年，他们因电影《流浪地球》集体出现在大众视野中，最著名的莫过于那句“道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪”。最后也是他们拯救了地球：地球快撞上木星时，原本已经在撤退的卡车司机，都紧急掉头前去支援。
如果有一群人还可以被称为江湖儿女，非他们莫属。他们的江湖，有苦有沧桑，有浪漫也有生活。当你觉得自己的人生卡住了，可以看看他们。
他们让人想起上中学时的男同学们——他们成绩不好，但又潮又酷，很受女孩们欢迎；后来兜兜转转去做了卡车司机，过年开着大卡车回老家，是一群人里最拉风的一个。
一个东北卡车司机炫耀说，自己开车8年，换了3辆车：第一辆是“捍卫300”，第二辆是“天威380”，第三辆是“欧曼SETA 510”。
他们也是一群人中最见多识广的，长年走南闯北，都是见惯了大场面的人。他们身上有种少见的“江湖大哥”气质，有自己的一手绝活。比如极速转弯玩漂移，比如再长的车也能稳稳地开，比如在滔天洪水中艰难前行。人一会儿在宁夏，一会儿去浙江，偶尔出国去趟东南亚，每年开车走过10万公里，连起来能绕地球两圈半；经常会带些你没见过的东西，比如热带的波罗蜜；还会说一些你只在地理书上见过的地名，什么“格尔木”“唐古拉”。他们总是匆匆出现在我们的生活里，比如在快手，比如在过年回家的酒桌上，然后就去远方漂泊。如果说每个男孩都有个江湖梦，卡车司机就是真正活在江湖里的大哥。
其实稍微长大一点就会知道，江湖里没有快意恩仇，有的是生活无尽的重压。卡车司机的生活空间不到5平方米，方向盘右边是厨房，后面是床，平时也睡不够。有个卡车司机跟我说，自己是睡饱了就开，开累了就睡。
累就算了，他们还吃了很多生活的闷亏，时时得提防偷油的贼，还有路人专门碰瓷。有的司机说，以前在路上开着车，一个人过来“咣”地把自行车扔在前头，说“你把我撞了”，接着旁边一群人冒出来不让走，最后赔了那个人3000元。他们就像取经路上的唐僧肉，谁见了都想咬一口。因为送的货要准时到达，遇到这种事，他们没办法把时间花在找警察上，只能默默接受。而且，他们的工作环境恶劣。有司机诉说，一次去送货，海拔4000多米，山头的雪终年不化，自己煮面都得用高压锅，有次想抽烟，连打火机都打不着。最难的还是心理上的煎熬：他们要长年累月地面对孤独。老三是快手上粉丝数最多的卡车司机之一。这个秋天他计划从河北沧州出发前往西双版纳，将那里的香蕉、土豆运到西藏，再经由新藏线抵达新疆。等阿勒泰的瓜子、蜜饯准备就绪，他便会贴着中国最北边的国境线一路开向满洲里。深夜，被称为“死亡之海”的罗布泊静得只有机械表走动的声音，老三描述那种感觉，“像被世界遗弃了”。
有位司机说，他去新疆哈密的化工厂运货，一路上开了418公里，基本没见到人，一眼望去都是荒郊野岭，仿佛跟人类失去了联系。而最让他们绝望的，就是孤立无援。2000年冬天，司机撖英年运蔬菜时道路结冰，车滑到坑里了。同行的另一辆车得先赶路，他就一个人守在那儿，裹着被子窝在驾驶室里。那天晚上七八点钟，他听到外面有一对夫妇敲门，打开车门发现他们端着面问他吃饭没，眼泪“唰”地就下来了。
即使生活摇摇欲坠，这些身在江湖的大哥依然能真情实感地热爱生活。
他们风餐露宿，可做菜时一点儿也不含糊。他们用高原的雪水炖鸡，也在西南地区捡柴火烤鸡，还在车里煮火锅。当然，卡车司机对生活的更大一部分热情和温柔，都给了“卡嫂”——跟车的妻子。自己可以站在马路边冲澡，但媳妇跟车，必须整个淋浴，还是有莲蓬头的那种。娶卡嫂时阵仗更大，得用最豪华的车队迎娶。就算平时不在一起，看到好东西，也得买给卡嫂。河南周口开卡车的营哥知道老婆爱听歌，在广州出车时花80元买了个小音响带给她。老婆心疼，说他乱花钱。结果上次回家，他看见老婆在用音响听《两只蝴蝶》，那是他们结婚那年最流行的歌。卡车司机们走过这么多地方，最终都只有一个目的地。有次营哥卸货回家，开了1500公里，特别开心：“再坚持一下就见到心上人了。”“心上人”这个古老的称呼，是顶级的浪漫。
卡车司机们就这样在有限的空间里