本书为中国高速铁路工程技术创新丛书之一，全面系统地阐述了高速铁路工程设计技术的基本原则和方法。全书共分为13章，包括绪论、总体设计、经济运量与运输组织、地质与测绘、线路与站场、土建工程、四电系统、房屋建筑及附属设施、运用与维修设施、环境保护与节约能源、工程经济、投融资与经济评价及社会经济影响、专项报告编制等内容。本书可作为铁路高等院校本科、硕士和博士研究生教学用书，也可作为高速铁路工程技术人员的培训教材。

1绪论1.1中国高速铁路技术标准特点1.2高速铁路勘察设计概要1.2.1铁路勘察设计的含义和作用1.2.2铁路项目勘察设计程序1.2.3高速铁路设计系统的构成1.2.4勘测设计质量管理2总体设计2.1总体设计的意义及内容2.1.1总体设计的必要性及意义2.1.2总体设计的含义2.1.3总体设计主要内容与要求2.2总体设计原则2.3功能定位2.4主要技术标准2.4.1主要技术标准内容2.4.2设计速度2.4.3其他主要技术标准2.5综合选线2.5.1综合选线设计的主要工作和基本方法2.5.2综合选线原则2.5.3枢纽与地区引入方案2.5.4线路方案比选2.6系统及接口设计2.7风险管理2.7.1一般要求2.7.2风险管理流程2.7.3设计各阶段风险管理要点3经济运量与运输组织3.1经济运量3.1.1高速铁路客运量设计的一般流程3.1.2高速铁路客运量设计3.1.3不同设计阶段重点工作3.2运输组织3.2.1运输组织设计概述3.2.2运输组织设计的主要内容3.2.3客车开

党的十八大以来，我国高速铁路快速发展，取得了
举世瞩目的成就。习近平总书记指出：“我国自主创新
的一个成功范例就是高铁，从无到有，从引进、消化、
吸收再创新到自主创新，现在已经领跑世界，要总结经
验，继续努力，争取在‘十四五’期间有更大发展。”
国家铁路局坚决贯彻习近平总书记重要指示精神，牵头
组织铁路行业科研和工程技术人员编写“高速铁路工程
技术创新丛书”，全面梳理我国高铁创新成果，系统总
结建设经验，集聚行业智慧，培养专业人才，分享中国
故事，促进交流合作，是我国高速铁路科技创新水平的
集大成。丛书获批2021年度国家出版基金项目，共31册
，本书为丛书之一。
高速铁路工程设计的目的是满足工程建设及运营需
要，通过系统的专业技术活动将一系列构想的技术和功
能需求转化为蓝图的过程，即虚拟工程建造和运营的过
程。高速铁路工程设计技术是指在高速铁路建设项目的
勘察设计活动中，为完成建设项目立项、开工及施工建
设所需的研究报告或设计文件所采用的设计原理、原则
、方法、技术路线等系统的专业知识的集合，包含总体
设计技术和专业设计技术。
本书全面系统地梳理了高速铁路建设项目从立项到
设计、施工，以及与设计技术相关的建设管理等过程中
的设计技术，是对中国高速铁路工程设计技术的系统性
总结，涵盖了高速铁路勘察设计的全过程和全专业设计
技术。参照高速铁路工程设计标准的系统结构、建设项
目行业管理规定及铁路高校的相关专业设置等确定了本
书的章节结构。
本书围绕高速铁路“安全、舒适、快捷”等目标及
功能需求，对总体设计、运量与通过能力设计及检算、
精密控制测量与应用、高速铁路选线与空间线形设计、
车站设备设施选择、基础设施沉降及变形控制设计、动
车组运用设备及设施配备方法、工务与电务等基础设施
维修设施配置设计、“四电系统”功能及技术方案选择
与设计方法、高速铁路车站建筑布局及功能设计、复杂
桥梁及长大隧道等控制性工程的施工组织设计、投融资
方案设计及评价要素分析、前置性文件编制的相关技术
要求等设计技术进行了全面、系统的归集和介绍。为加
深读者对设计技术的理解，根据设计技术特点选取典型
案例来演示设计技术在工程实际中的具体应用。
高速铁路工程设计技术是设计工作应执行或遵守的
基本过程、方法，是科学、有效地解决高速铁路领域设
计问题的全部规则。系统性、总体性及完整性是高速铁
路工程设计技术的核心，是建成安全、高速、舒适、高
效的交通运输体系的技术保障。高速铁路工程设计技术
在交通运输领域具有独特的目的性，是领域内其他的类
似技术不可替代的。我国高速铁路工程设计技术历经了
30余年的探索与实践，日趋完善和成熟，是高速铁路技
术知识体系的重要组成部分。基于本书提供的总体设计
技术及专业设计技术，可开展设计技术优化、提升设计
技术信息化及智能化的相关研究。

全套丛书内容既集中反映了我国高速铁路科技创新发展新成果，代表了国家行业科技创新高水准、体现出了先进性，又富含高铁工程知识点、创新点及可验证、可复制、可传承的高铁工程基础理论、方法技术，体现出了理论性；既源于和立足实践、指导和服务实践，创新成果成熟实用、体现出了实践性，又涵盖了高铁主要工程技术领域，内在统一、自成体系，体现出了系统性。