本书比较全面、完整、翔实、系统地介绍了现代游艇设计的全过程，其内容主要包括：①游艇的分类、设计；②游艇主要参数的选择、艇型的分类和航速的估算、型线的设计、游艇的总布置、机舱和油水箱布置、进排气系统布置等；③游艇建造材料的选择、性能计算、结构设计和细节设计；④游艇重量的基本分类、初步估算和详细计算；⑤游艇性能的估算；⑥游艇的艉隧道和附体设计。
本书也介绍了游艇设计和建造中常用的几种试验：船模水池试验、倾斜试验、实艇试航以及动态不稳定性试验。此外，还给出了几个附录：ISO游艇结构建造规范（节选），B系列、高恩（AEW）、高恩-勃立尔（KCA）图谱的数学表达式。最后，本书简单介绍了另一种可以估算高速游艇阻力性能的方法——卡梅（CAHI）法。
本书可作为游艇设计和建造人员的参考书。

薄林，山西省定襄县人，1958年10月生，留英硕士。目前在新加坡一家著名的美国游艇公司从事豪华游艇的设计与制造工作，任首席设计师，SNAME学会会员。曾在哈尔滨工程大学造船系修读水面舰船设计与建造专业，毕业后在国内某研究所从事水面舰船设计与研究工作，获多项所级、部级科研成果奖，并在国内外刊物和会议上发表学术论文11篇。1992年获得英国思克莱德大学（University of Strathclyde）奖学金，从事水下机器人（ROV）的研究工作，首次提出自带动力机器人（SPROV）的概念，该成果在日本召开的国际会议上发表。

第1章 游艇设计绪论
1.1 概述
1.2 现代游艇的分类
1.3 游艇设计过程
1.4 游艇设计资料
第2章 游艇的艇型设计
2.1 概述
2.2 主要设计参数
2.3 游艇的航速分类和估算
2.4 型线设计
参考资料
第3章 游艇的总体布局
3.1 概述
3.2 总体布置
3.3 机舱和油水箱布置
3.4 进排气系统的设计
参考资料
第4章 游艇的材料和结构
4.1 概述
4.2 游艇的建造材料
4.3 玻璃钢的性能计算
4.4 游艇的结构设计
参考资料
第5章 游艇的重量重心
5.1 概述
5.2 重量的基本分类
5.3 重量的初步估算
5.4 重量重心的计算和控制
5.5 倾斜试验
参考资料
第6章 游艇的稳定性能
6.1 概述
6.2 稳性的基础知识
6.3 游艇在风浪中的稳性
6.4 游艇的稳性标准（ISO）
6.5 动态不稳定性（Dynamic Instability）
参考资料
第7章 游艇的阻力性能
7.1 概述
7.2 棱柱形滑行艇阻力计算
7.3 中高速游艇有效功率预测
7.4 中速游艇有效功率预测
7.5 船模水池试验
参考资料
第8章 游艇的推进性能
8.1 概述
8.2 螺旋桨的基础知识
8.3 游艇用螺旋桨系列
8.4 螺旋桨、主机和游艇的匹配
8.5 实艇试航
参考资料
第9章 游艇的适航性能
9.1 概述
9.2 波浪的基本特征
9.3 适航性的计算和分析
9.4 在随浪和艉斜浪中的性能
参考资料
第10章 游艇的附体设计
10.1 概述
lO.2 螺旋桨艉隧道（Tunnel）设计
10.3 艉舵（Rudder）设计
10.4 防溅条（Spray Strip）设计
10.5 航行纵倾角调节装置的设计
10.6 其他附体的选择
参考资料
附录A 单位对照、换算和常用常数
A1 单位对照
A2 单位换算
A3 本书所用常数
附录B 游艇结构设计规范（ISO 12215-5）（节录）
B1 应用范围和基本参数
B2 设计压力
B3 外板和结构件的尺寸要求
B4 外板和结构件的尺寸校核
附录C 游艇倾斜试验报告
附录D B系列图谱的数学回归
D1 推力、扭矩系数（Rn=2×106）
D2 推力、扭矩系数修正（Rn>2×106）
附录E 高恩（AEW）图谱的数学回归
E1 推力系数
E2 扭矩系数
附录F 高恩-勃立尔（KCA）图谱的数学回归
F1 推力、扭矩系数（背空泡≤10％）
F2 推力、扭矩系数修正（背空泡>10％）
附录G 高速艇阻力性能估算——卡海法
G1 卡海法（CAHI）简介
G2 卡海法的计算公式
G3 卡海法的结果比较
G4 卡海法的计算范例