在城市生态化发展理念的影响下，城市节点作为居民公共活动最为频繁的场所之一，也是目前城市建设的重点之一，城市立体式节点的设计影响城市整体的空间结构、功能布局以及形态特征。本书结合生态理念对其进行设计策略研究，从方法上看，基于生态理念的设计手法是对城市节点设计切入角度的补充和丰富；从内容上看，城市立体式节点的生态化设计研究在强调改善城市物质生活空间、提高城市生活效率的同时，也展现了城市风貌和历史人文内涵。如何在设计时尊重城市历史，建立新旧良好对话关系，对于打造城市文化意象和“明信片”具有现实指导意义。
本书适合建筑学、城市规划以及生态学等领域的专业人员以及高等院校相关专业的师生参考阅读。

高琦，1988年生，山东省潍坊人，博士，讲师。硕士期间研究方向为城市立体化，博士阶段主要从事历史建筑相关研究；现就职于潍坊学院建筑工程学院建筑学教研室，继续从事遗产保护、城市更新发展等方面的研究与实践工作。主持或参加国家自然科学基金、市厅级科研项目多项，在国内外期刊发表学术论文10余篇，参与编著专著一部、独立出版专著一部。

第1章 何为城市立体式节点
1.1 城市立体化解析
1.1.1 城市立体化定义
1.1.2 城市立体化目标定位
1.1.3 城市立体化内容
1.2 城市立体式节点剖析
1.2.1 城市节点
1.2.2 城市立体式节点
1.2.3 城市立体式节点成因
1.2.4 城市立体式节点类型
1.2.5 城市立体式节点特征
1.3 国内外研究评价
1.3.1 国外研究应用与现状梳理
1.3.2 国内研究应用与现状梳理
第2章 城市立体式节点的理性思辨
2.1 城市发展生态问题突出
2.2 生态城市理念应运兴起
2.3 生态城市理念引导下的城市立体式节点
2.3.1 生态理念影响下的城市立体式节点定义
2.3.2 生态城市理念下城市立体式节点的建设目标
2.3.3 生态城市理念下立体式节点设计价值与意义
第3章 城市立体式节点之研判
3.1 生态城市建设实践
3.1.1 哥本哈根
3.1.2 日本北九州
3.1.3 新加坡
3.1.4 厦门
3.1.5 生态城市理念下发展建设经验
3.2 城市立体式节点调研
3.2.1 调研目的
3.2.2 调研对象筛选
3.2.3 上海五角场立体式节点调研分析
3.3 城市立体式节点的生态化设计反思
3.3.1 节点缺乏地域特色与人文关怀
3.3.2 节点过于强调机动车通行效率
3.3.3 节点要素脱节，整体性欠缺
3.3.4 节点生态环境承载力差
第4章 城市立体式节点设计策略构建
4.1 生态城市理念下城市立体式节点设计原则
4.1.1 地域人文关怀
4.1.2 满足功能需求
4.1.3 整体性原则
4.2 生态城市理念下城市立体式节点景观环境设计
4.2.1 城市立体式节点景观环境设计功能构成
4.2.2 城市立体式节点景观环境之空间特性
4.2.3 城市立体式节点景观环境生态化设计策略
4.3 生态城市理念下城市立体式节点建筑群体设计
4.3.1 原生态建筑中的建筑设计新出路
4.3.2 生态节能技术下的建筑设计展望
4.3.3 建筑群体设计的生态复合性
4.4 生态城市理念下城市立体式节点交通系统设计
4.4.1 生态交通系统之内涵
4.4.2 城市立体式节点交通系统生态化设计策略
4.5 城市立体式节点生态化设计框架
4.5.1 前期预备阶段策略要点
4.5.2 设计阶段策略要点
4.5.3 后期管理阶段策略要点
第5章 案例解析：生态城市理念下上海陆家嘴立体式节点设计
5.1 案例概况
5.2 案例背景分析与设计目标
5.3 案例设计策略
5.3.1 构建立体式的生态交通系统
5.3.2 构建多层次的立体式景观环境，整合区域优势资源
5.3.3 强调生态节能技术的运用
5.3.4 地域文化内涵的塑造
5.4 案例小结
参考文献
后记