《骆驼祥子》是老舍的代表作，也是现代文学史的重要收获。小说以二十年代末期北京市民的生活为背景，以人力车夫祥子坎坷、悲惨的生活遭遇为主线，向读者展示了底层贫苦市民努力改变命运却四处碰壁的图景，深刻揭露了那个时代对贫民大众生存的挤压。

老舍（1899-1966），原名舒庆春，自己更名为舒舍予，含有“舍弃自我”的寓意，后改名“老舍”。老舍先生是满族正红旗人，他的创作具有很鲜明的北京本土特色，不管是其剧本还是小说，读者都能领略到浓郁的京味儿。1966年，在“文化大革命”的迫害下，老舍先生结束了自己的生命，这是我国近代文学史上严重的损失之一。
老舍先生的戏剧成就非常高，《茶馆》《龙须沟》是中国戏剧领域的丰碑，另外老舍先生创作的《骆驼祥子(初中阶段)》《四世同堂》等小说，也是广受读者喜爱，老舍先生也因此以得票第一名的身份获得了诺贝尔文学奖的提名。

《骆驼祥子(全新修订版)/初中语文配套阅读》无目录

老北京市民社会的风俗
画卷
“骆驼祥子”——一个让
人好奇的名字。谁取的这
个名字？为什么会叫这个
名字？这个名字有什么特
别的意义？他与身边的人
有什么关系？初看到这个
名字，就会产生众多的疑
问。当你走进《骆驼祥子
》这部小说以后，一切都
会明白。
翻开书页，随着情节的
展开和人物的陆续登场，
我们就会看到一幅色彩鲜
明的二十世纪二十年代老
北京市民社会的风俗画卷
。
走进《骆驼祥子》，就
走进了老北京，走进了老
北京的胡同，走进了老北
京的人群，浓浓的老北京
生活气息就扑面而来。老
舍出生于北京城一个贫民
家庭，从小在北京底层市
民的生活环境中长大，与
老北京各色各样的人物打
交道，接触了大量的下层
平民，熟悉他们的生活和
心理，因此，他的创作题
材更多取自北京题材。作
品中描绘的往往是五光十
色的北京市民世界，绘制
出的是丰富多彩的北京特
有的民俗风情画。走进《
骆驼祥子》，我们可以感
受到浓浓的“京味儿”。作者
善于根据人物的个性、身
份有选择地使用北京土语
，增加语言的地方风味。
比如写祥子身体“那么结实
硬棒，上下没有一个地方
不挺脱的。”文中的描写尤
其是人物对话使用的是地
道的北京语言，体现了北
京色彩。比如“鸡肠子带儿”
“杀好了腰”都是北京典型的
通俗语言。描写中提及的
燕京、安定门、西山等北
京的地点，让人一读就感
受到浓浓的北京味道，体
现了浓郁的地方色彩和浓
厚的生活气息，给人以生
活感和现场感。在这里，
我们可以感受到老北京的
古都风情。
走进《骆驼祥子》，就
好像在人物画廊里驻足欣
赏。这里既有人物群像，
更有鲜活的个体的人物生
活的连环画。在人物画廊
里，你看到的更多是下层
市民形象，城市贫民的生
活和命运，这与作者从小
在北京底层市民的生活环
境中长大有关。祥子就是
作品中突出的市民个体画
像，翻开书页，一个真实
而立体的祥子向我们走来
。
《骆驼祥子》讲述的就
是旧中国北平城里人力车
夫祥子的悲剧故事。骆驼
祥子就是一个生活在社会
底层、典型的下层市民形
象。小说以祥子为中心，
以其在买车问题上的三起
三落为主线，立体地展现
了市民社会各阶层的生活
画面。这部小说主要写祥
子的三个阶段。第一阶段
写祥子为了能买一辆属于
自己的车而拼命地拉车挣
钱，车买后不久被乱军抢
走。后来省吃俭用攒钱准
备买新车，不幸又被孙侦
探所骗。第二阶段写祥子
与人和车厂主刘四爷的女
儿虎妞结婚，婚后，祥子
为了自己原有的希望仍拼
命拉车。但是虎妞因难产
而死，被迫卖车葬虎妞，
这件事对祥子的打击很大
，使祥子奋斗的激情减弱
了。第三阶段写祥子并没
有完全地堕落下去，他在
邻居二强子的女儿小福子
身上看到了希望，然而小
福子后来受辱自尽，使他
绝望了。这一系列打击，
让一个年轻健壮的农民，
忠厚善良、勤劳朴实、沉
默寡言、坚忍要强的祥子
，丧失了对生活的任何企
求和信心，最后自甘堕落
，变成了一个麻木、潦倒
、好占便宜、吃喝嫖赌、
懒惰狡猾的人，走上了生
活的末路。小说借助祥子
等下层市民的塑造，构成
了一幅色彩鲜明的二十世
纪二十年代老北京市民社
会的风俗画卷，让读者对
那个时代、那个社会有了
更深刻的认识。
老舍先生说，“祥子”总
好像不是他虚构的小说人
物，而是他的一位至亲好
友，实有其人似的。你看
，作者是多么熟悉他笔下
的人物啊。写文章就是要
写自己熟悉的人和事。老
舍先生在《骆驼祥子》中
写的就是自己最熟悉的人
和事。这不也给我们写作
上的启示吗？
作品中，除了祥子，还
可以看到人物群像，不论
是霸道无情的刘四爷，泼
辣大胆而心理有些扭曲的
虎妞，抢车的大兵，盘剥
的杨先生，受辱而死的小
福子，还是大学教授曹先
生，骗财的孙侦探，冷漠
的洋大夫等，老舍先生都
把他们写活了。他善于从
这些不同地位、不同身份
的人物性格和命运中展开
叙述，进行多角度的刻画
和描写，让人物鲜活起来
。在整个叙写中，融入了
作者强烈的感情，表达了
他对下层市民的关注，对
现实社会的思考，给人以
极强的艺术感染力。借助
这些人物刻画，今天的我
们可以去了解那个时代这
一群人的心态、生活，进
而去感悟那个时代和社会
生活。
关上书页，“祥子”这一
形象深深留在我们的记忆
里。为什么会有这样的效
果呢？要想知道怎样写活
一个人物，那就去看看老
舍先生是如何运用独特的
心理描写手段来写活“祥子”
这一个特有的个性形象吧
。他紧扣情节的发展，除
了直接对祥子的心理进行
描写外，还灵活采用了侧
面描写来刻画他的心理变
化：或借助旁人的眼睛和
话语来表现，或通过简短
的人物对话来反映，或通
过人物具体细微的动作来
揭示，或借助景物的变化
来衬托。这就是老舍先生
写作的特别之处。这样的
心理描写，既符合“祥子”这
一特殊人物的性格，又联
系了情节发展，让我们触
摸到一个立体而丰富的“祥
子”的内心世界。这对我们
的写作也是一种

《骆驼祥子》是老舍的代表作，也是现代文学史的重要收获。作品以北平（今北京）一个人力车夫祥子的行踪为线索，以二十年代末期的北京市民生活为背景，以人力车夫祥子的坎坷、悲惨的生活遭遇为主要情节，深刻揭露了旧中国的黑暗，控诉了统治阶级对劳动者的剥削、压迫，表达了作者对劳动人民的深切同情，向人们展示军阀混战、黑暗统治下的北京底层贫苦市民生活于痛苦深渊中的图景。这部作品是京味文学代表作，也是现代文学中写写城市贫民悲剧命运的代表作，在老舍全部创作中是一座高峰。

《骆驼祥子》就是写城
市贫民悲剧命运的代表作
，这部小说在老舍全部创
作中是一座高峰。
——钱理群
据我接触到的世界文学
情报，全世界得到公认的
中国新文学家也只有沈从
文与老舍。
——朱光潜

我们所要介绍的是祥子，不是骆驼，因为“骆驼”只是个外号；那么，我们就先说祥子，随手儿把骆驼与祥子那点关系说过去，也就算了。
北平的洋车夫有许多派：年轻力壮、腿脚灵利的，讲究赁漂亮的车，拉“整天儿”，爱什么时候出车与收车都有自由；拉出车来，在固定的“车口”①或宅门一放，专等坐快车的主儿；弄好了，也许一下子弄个一块两块的；碰巧了，也许白耗一天，连“车份儿”也没着落，但也不在乎。这一派哥儿们的希望大概有两个：或是拉包车；或是自己买上辆车，有了自己的车，再去拉包月或散座就没大关系了，反正车是自己的。
比这一派岁数稍大的，或因身体的关系而跑得稍差点劲的，或因家庭的关系而不敢白耗一天的，大概就多数的拉八成新的车；人与车都有相当的漂亮，所以在要价儿的时候也还能保持住相当的尊严。这派的车夫，也许拉“整天”，也许拉“半天”。在后者的情形下，因为还有相当的精气神，所以无论冬天夏天总是“拉晚儿”②。夜间，当然比白天需要更多的留神与本事；钱自然也多挣一些。
年纪在四十以上，二十以下的，恐怕就不易在前两派里有个地位了。他们的车破，又不敢“拉晚儿”，所以只能早早的出车，希望能从清晨转到午后三四点钟，拉出“车份儿”和自己的嚼谷③。他们的车破，跑得慢，所以得多走路，少要钱。到瓜市，果市，菜市，去拉货物，都是他们；钱少，可是无须快跑呢。
在这里，二十岁以下的——有的从十一二岁就干这行儿——很少能到二十岁以后改变成漂亮的车夫的，因为在幼年受了伤，很难健壮起来。他们也许拉一辈子洋车，而一辈子连拉车也没出过风头。那四十以上的人，有的是已拉了十年八年的车，筋肉的衰损使他们甘居人后，他们渐渐知道早晚是一个跟头会死在马路上。他们的拉车姿势，讲价时的随机应变，走路的抄近绕远，都足以使他们想起过去的光荣，而用鼻翅儿扇着那些后起之辈。可是这点光荣丝毫不能减少将来的黑暗，他们自己也因此在擦着汗的时节常常微叹。不过，以他们比较另一些四十上下岁的车夫，他们还似乎没有苦到了家。这一些是以前决没想到自己能与洋车发生关系，而到了生和死的界限已经不甚分明，才抄起车把来的。被撤差的巡警或校役，把本钱吃光的小贩，或是失业的工匠，到了卖无可卖，当无可当的时候，咬着牙，含着泪，上了这条到死亡之路。这些人，生命最鲜壮的时期已经卖掉，现在再把窝窝头变成的血汗滴在马路上。没有力气，没有经验，没有朋友，就是在同行的当中也得不到好气儿。他们拉最破的车，皮带不定一天泄多少次气；一边拉着人还得一边儿央求人家原谅，虽然十五个大铜子儿已经算是甜买卖。
此外，因环境与知识的特异，又使一部分车夫另成派别。生于西苑海甸的自然以走西山，燕京，清华，较比方便；同样，在安定门外的走清河，北苑；在永定门外的走南苑……这是跑长趟的，不愿拉零座；因为拉一趟便是一趟，不屑于三五个铜子的穷凑了。可是他们还不如东交民巷的车夫的气儿长，这些专拉洋买卖①的讲究一气儿由东交民巷拉到玉泉山，颐和园或西山。气长也还算小事，一般车夫万不能争这项生意的原因，大半还是因为这些吃洋饭的有点与众不同的知识，他们会说外国话。英国兵，法国兵，所说的万寿山，雍和宫，“八大胡同”，他们都晓得。他们自己有一套外国话，不传授给别人。他们的跑法也特别，四六步儿不快不慢，低着头，目不旁视的，贴着马路边儿走，带出与世无争，而自有专长的神气。因为拉着洋人，他们可以不穿号坎，而一律的是长袖小白褂，白的或黑的裤子，裤筒特别肥，脚腕上系着细带；脚上是宽双脸千层底青布鞋；干净，利落，神气。一见这样的服装，别的车夫不会再过来争座与赛车，他们似乎是属于另一行业的。
有了这点简单的分析，我们再说祥子的地位，就像说——我们希望——一盘机器上的某种钉子那么准确了。祥子，在与“骆驼”这个外号发生关系以前，是个比较有自由的洋车夫，这就是说，他是属于年轻力壮，而且自己有车的那一类：自己的车，自己的生活，都在自己手里，高等车夫。
这可绝不是件容易的事。一年，二年，至少有三四年；一滴汗，两滴汗，不知道多少万滴汗，才挣出那辆车。从风里雨里的咬牙，从饭里茶里的自苦，才赚出那辆车。那辆车是他的一切挣扎与困苦的总结果与报酬，像身经百战的武士的一颗徽章。在他赁人家的车的时候，他从早到晚，由东到西，由南到北，像被人家抽着转的陀螺；他没有自己。可是在这种旋转之中，他的眼并没有花，心并没有乱，他老想着远远的一辆车，可以使他自由，独立，像自己的手脚的那么一辆车。有了自己的车，他可以不再受拴车的人们的气，也无须敷衍别人；有自己的力气与洋车，睁开眼就可以有饭吃。
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