章 噪声控制法规框架和基本定义
1.1 法规框架
1.2 基本定义
第2章 部门间协调联动
2.1 联邦噪声控制
2.2 飞机噪声控制
2.3 州噪声控制
第3章 噪声源头防控
3.1 主要噪声源识别的规定
3.2 商业产品噪声排放标准的规定
3.3 低噪声产品开发的规定
3.4 联邦条例中低噪声产品的规定
3.5 城市分区条例中的噪声规划防控要求
第4章 声功能区管理
4.1 法典和联邦条例声功能区规定
4.2 各州噪声法规中的声功能区规定
4.3 典型城市噪声条例中的声功能区规定
4.4 城市规划分区条例中的声功能区规定
第5章 建筑施工噪声
5.1 施工设备产品噪声排放标准
5.2 施工噪声审批规定
5.3 施工噪声标准限值
第6章 道路交通噪声
6.1 汽车噪声排放标准
6.2 公路交通噪声控制
6.3 城市交通噪声控制
第7章 铁路交通噪声
7.1 法典铁路噪声排放规定
7.2 EPA运输设备、州际铁路运输车噪声排放标准
7.3 FRA铁路噪声排放合规性要求
7.4 铁路噪声环境影响准则
7.5 铁路鸣笛规定和安静区域
第8章 航空噪声
8.1 国家航空噪声政策
8.2 机场噪声兼容性计划
第9章 住宅噪声要求
9.1 一般性要求
9.2 HUD职责
9.3 住宅场地噪声标准
9.4 标准的实施
0章 安静社区计划
10.1 特拉华州的法规和条例
10.2 波特兰市噪声控制法
附件1 噪声控制法
附件2 航空噪声消除法
附件3 国家航空噪声政策
附件4 特拉华州噪声控制法
附件5 特拉华州噪声条例

2018年9月8日，第十三届全国人民代表大会常务委员会将《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（以下简称《噪声法》）修改列为立法规划一类项目。由生态环境部负责起草《噪声法》修改建议稿。
《噪声法》于1996年10月29日第八届全国人民代表大会常务委员会第二十二次会议通过，实施二十多年来，对于保护和改善声环境发挥了重要作用。随着我国经济体制、社会结构等发生重大变化，人民群众对宁静生活的需求日益高涨，现行《噪声法》的有些规定已不适应现实需要，应当修改。为了贯彻新发展理念、推动全面依法治国、深化体制机制改革，这次《噪声法》修改着重解决规划源头管控要求不够、噪声监管职责不清、落实地方政府声环境质量改善责任不够、落实环境噪声排放单位主体责任不足、监管范围有空白、与新环保法律法规衔接不畅及法律责任不完善等问题。
为了配合《噪声法》的修改，借鉴国外在环境噪声污染防治方面的经验，生态环境部核与辐射安全中心组织编写了“典型国家噪声控制法规标准解读系列丛书”，对典型国家噪声相关法规标准的设立背景、重大意义、主要特点、条款内容及实施方式进行解读，供读者学习参考。书中不足之处，敬请指正。