本书从飞行应用的角度，系统介绍飞机与空气相对运动时空气流动的规律，以及飞机空气动力的产生原因及其变化规律。、二章介绍大气及气流的基本概念和基本定理；第三、四章分析升力和阻力的产生及变化；第五章比较各种增升装置的增升原理及对飞行的影响；第六章讨论气动布局对飞机低速气动特性的影响；第七章介绍螺旋桨空气动力特性；第八章介绍高速气流特性；第九章重点分析空气压缩性对高速飞行中升阻力特性的影响。

章 大气
节 大气分层
第二节 标准大气
复习思考题
第二章 气流的基本概念和基本定理
节 气流的描述
第二节 连续性定理
第三节 伯努利定理
第四节 边界层
复习思考题
第三章 升力
节 升力的产生
第二节 升力的变化
复习思考题
第四章 阻力
节 阻力的产生
第二节 阻力的变化
第三节 升阻比和极曲线
复习思考题
第五章 增升装置
节 襟翼
第二节 缝翼
第三节 边界层控制装置
复习思考题
第六章 气动布局对低速气动特性的影响
节 后掠翼
第二节 三角翼
第三节 边条翼
第四节 鸭式布局
第五节 前掠翼
第六节 其他气动布局形式
复习思考题
第七章 螺旋桨空气动力特性
节 螺旋桨一般介绍
第二节 螺旋桨的拉力
第三节 螺旋桨有效功率
第四节 螺旋桨的副作用
复习思考题
第八章 高速气流特性
节 空气的压缩性
第二节 弱扰动的传播
第三节 高速一维定常流动的能量方程及其应用
第四节 激波和膨胀波
第五节 局部激波的产生及发展
复习思考题
第九章 飞机的高速空气动力特性
节 空气压缩性对高速气动特性的影响
第二节 高速飞机的典型翼型
第三节 气动布局对高速气动特性的影响
第四节 跨声速面积律与超声速面积律
复习思考题
附录
附录一 标准大气
附录二 伯努利方程的推导
附录三 升力公式的推导
附录四 后掠翼升、阻力系数的推导
附录五 螺旋桨拉力公式的推导
附录六 声速公式的推导
附录七 高速一维定常流动能量方程的推导
附录八 激波传播速度公式的推导
附录九 薄板翼型超声速升力系数公式的推导
附录十 常用符号
附录十一 专业术语中英文对照
参考文献