刘文歌（1981- ），博士，副教授，大连交通大学经济管理学院，研究方向：交通安全，物流运输优化。曾主持国家自然基金项目1项，人文社科项目1项，省级科研项目3项以及市级、政府横向课题多项；发表论文10余篇，多篇被EI和CSSCI收录；出版教材3篇；2015年被评为辽宁省“百千万人才工程”万层次人选。

章 绪论
节 问题的提出
第二节 研究目标与研究方法
第二章 道路交通统计生命价值研究综述
节 道路交通统计生命价值的含义
第二节 道路交通统计生命价值的研究对象
第三节 道路交通统计生命价值的研究特征
第四节 道路交通统计生命价值的研究成果
第五节 道路交通统计生命价值的研究进展
本章小结
第三章 道路交通统计生命价值的形成机理
节 研究理论与方法
第二节 理论假设与变量分析
第三节 问卷设计及数据分析
第四节 模型构建与分析
本章小结
第四章 基于条件价值法的道路交通统计生命价值评价研究
节 研究理论与方法
第二节 问卷设计及数据分析
第三节 单边界二分式VOSL评价模型构建与标定
第四节 双边界二分式VOSL评价模型构建与标定
第五节 三边界二分式VOSL评价模型构建与标定
第六节 VOSL评价模型标定结果比较分析
本章小结
第五章 基于意愿选择法的道路交通统计生命价值评价研究概述
节 研究理论与方法
第二节 问卷设计及数据分析
第三节 基于BL的VOSL评价模型构建与标定
第四节 基于ML的VOSL评价模型构建与标定
第五节 VOSL评价模型标定结果比较分析
本章小结
第六章 结论与展望
节 主要结论与建议
第二节 研究局限与展望
附录一 道路交通安全支付意愿影响因素调查问卷
附录二 基于CVM的交通安全支付意愿调查问卷
附录三 基于SCM的出行路径选择意愿调查问卷
附录四 正交表L27(3^5)
附录五 ML模型仿真结果
参考文献

本书从城市内私家车出行者的视角分析道路交通安全支付意愿的影响因素，进而分析道路交通统计生命价值的形成机理，并以此为基础提出基于条件价值法和意愿选择法的道路交通统计生命价值评价思路，利用离散选择模型的MNL模型、BL模型和ML模型构建道路交通统计生命价值评价模型，很后借助GAUSS软件和Monte Carlo仿真算法对道路交通统计生命价值进行评估。