胡启洲，主要从事高速铁路、交通运输工程、不确定性数学理论研究。近年来承担了30多项科研项目，其中：主持国家自然科学基金面上项目l项、中国博士后基金项目l项、国家铁路局研究项目l项、国家统计局科学研究项目l项、河南省重点科技攻关项目l项、江苏省地方标准项目l项、江苏省高层次人才项目l项，参加了国家863项目2项、国家科技支撑计划项目4项、省部级项目多项。在靠前外重要学术刊物和靠前会议上发表论文了0多篇，出版专著6部、教材2部，获发明10多项、软件著作权3项，获省部级奖励2项。其博士学位论文被评为江苏省很好博士学位论文和东南大学很好博士学位论文。

章系统.1
1.1系统的概念.1
1.2系统工程.3
1.3系统工程的实现途径.7
第2章可靠性概论.9
2.1可靠性的基本概念.9
2.2可靠性的相关术语.16
2.3可靠性的数学知识.26
2.4可靠性参数体系.38
第3章系统可靠性分析.41
3.1系统可靠性概述.41
3.2不可修复系统的可靠度计算方法.45
3.3可修复系统的可靠性计算方法.65
第4章系统可靠性的设计方法.75
4.1可靠性设计的基本准则.75
4.2系统可靠性的设计内容.76
4.3系统可靠性的基本要求.77
4.4系统可靠性的设计方法.78
……

“系统可靠性与安全性”是交通工程专业开设的基础专业课之一。现代交通的发展离不开科学技术的进步，而交通的快速发展更离不开基础学科的大力推动。所以，掌握系统可靠性与安全性的基本知识已经成为交通工程专业的学生及从业工作者所必须具备的基础知识。本书从两个方面解读系统可靠性与安全性：一方面，“知其然，知其所以然”：在界定可靠性的基础上，从系统角度研究可靠性的特征参数和计算方法；另一方面，“理念创新，方法应用”：在界定安全性的基础上，从系统层面研究交通安全性的性能特征和量化方法，并结合交通学科特点来研究不同交通方式的系统安全性。很后，达到“从实践中来，到实践中去”的目的。本书可作为科研工作者、工程技术人员、管理工作者、大专院校师生的读物。