总序
编者的话
前言
章 城市交通系统
节 城市发展与城市交通
第二节 城市交通系统的构成
一、城市对外交通
二、城市内部交通
三、城市交通的分类
四、城市交通的层次
第二章 无障碍环境建设的整体理念及其发展趋势
节 无障碍环境建设的整体理念及其发展趋势
一、对待残障人士的观念模式及其转变
二、无障碍环境建设的服务对象的确认及其改变
三、无障碍环境建设内容的发展阶段及其推进
四、无障碍设计理念的发展
第二节 无障碍环境建设的法规体系
一、重视无障碍环境法规体系的建立
二、重视法规体系不断调整与完善
三、技术性规范分类更加细致
第三节 国际无障碍环境建设政府职能及社团组织
一、国际无障碍环境建设中的政府部门组成
二、社团组织
第四节 无障碍意识培养及社会环境营造
一、无障碍意识宣传
二、无障碍知识培训
三、教育
四、无障碍环境建设新技术的研究与设施建设
五、国际无障碍环境建设启示与借鉴
第三章 交通规划的作用
节 城市交通规划的意义
第二节 城市交通规划的发展
第三节 城市调查和发展目标
一、交通发展预算
二、城市发展规划
第四节 城市交通规划的内容
一、交通设施发展规划
二、交通管理规划
三、公共交通规划
四、规划方案设计
五、评价
六、项目计划的优先级排序
第四章 残疾类型和出行特征
节 残疾人基本情况
第二节 老龄化——独生子女政策的影响
第三节 残疾人和老年人出行的基本特征和要求
一、肢体残疾人
二、视力残疾人
第四节 残疾人和老年人交通出行的分类要求
一、肢体移动困难人群
二、获取信息困难人群
三、肢体移动不便人群
第五章 城市道路系统规划
节 城市道路系统概述
第二节 城市道路系统的功能
第三节 城市道路系统的分类
第四节 城市道路系统规划的基本要求
第五节 城市道路网类型
第六节 城市道路断面的构成和布置
一、确定红线的意义和作用
二、确定红线宽度的主要依据和影响因素
三、道路断面的构成
四、城市道路断面布置
五、“小街区”的规划实践
第六章 人行道与交叉口的无障碍设计
节 设计的需求特点
第二节 人行道通廊
第三节 人行道坡度和横坡
第四节 人行道表面和突出物
第五节 道路交叉口
第六节 路缘坡道
第七节 向行人提供信息
第八节 人行横道
第七章 城市公共交通
节 城市公共交通的构成
一、城市公共交通系统的构成
二、地面常规公交
三、中运量快速公交
四、轨道交通
第二节 城市公共交通对城市发展的意义
一、公共交通优先战略
二、公共交通促进绿色城市
三、公共交通体现社会公平
四、高品质公交可达性的需求
第三节 公共交通线网规划
一、公共交通线网布设的原则
二、公共交通线网的类型
三、公共交通线网密度
四、公共交通线路规划
第四节 公共交通场站规划
一、公交首末站规划
二、公交中途站规划
三、公交场站规划的综合开发
第八章 城市轨道交通系统的构成与规划
节 城市轨道交通系统的分类
一、地铁
二、轻轨
三、磁悬浮列车
四、单轨列车
五、直线电机
第二节 线网规划的意义和规划原则
第三节 线网结构分析
一、城市轨道交通网络基本结构形态
二、连通型城市轨道交通网络
第四节 线网规划
一、规划背景研究
二、规划范围与年限
三、线网规划层次
四、线网规划
五、线网合理规模
第九章 公共交通场站无障碍
节 地面普通公共交通
第二节 轨道交通
第三节 机场
第十章 无障碍交通政策实践
节 政府为公众提供普遍基本服务
第二节 重视服务对象，建立组织体系
第三节 重视法规建立，设立专业援助机构
第四节 无缝衔接的公共交通无障碍环境体系
第五节 社会公众意识和无障碍知识普及
第十一章 公共交通的无障碍出行链
节 出行链与无障碍的制约
一、出行是一个连续不间断的过程
二、出行链阶段：出行信息
三、出行链第二、第四阶段：人行道路无障碍设施
四、出行第三阶段：公交无障碍设施
第二节 上海常规公交无障碍环境
第三节 轨道交通无障碍环境
第十二章 交通无障碍规划设计导向
节 公共交通无障碍信息平台
第二节 常规公共交通
第三节 轨道交通
第四节 个性化出行服务——出租车
第五节 交通枢纽及道路设施
第六节 残疾人个体出行及停车问题
第十三章 城市轨道交通无障碍
节 城市轨道交通无障碍硬件及问题
第二节 总体环境建设
第三节 优化设施供给
第十四章 无障碍出行服务
节 引言
第二节 美国无障碍出行服务的发展
第三节 上海“阳光车队”案例

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