本书首先通过对处于不同经济发展水平的区域（我国不同区域，G9发达国家）制造业与物流业联动关系的横向和纵向比较，揭示了联动关系随着区域环境变化呈现的动态演化规律。然后基于制造业与物流业联动系统要素：联动关系、联动主体、联动环境，先实证检验了区域联动主体特征对联动关系的影响。在此基础上，将区域环境纳入研究框架，构建区域联动系统模型，并利用数学仿真方法研究了联动系统各要素之间的联动影响机制，分析影响联动系统发展的主要路径。很后，基于上述结论提出促进制造业与物流业联动的政策建议。

张艳，女，2013年毕业于西安交通大学管理学院，管理学博士。现就职于河南工业大学管理学院物流系，讲师。
主要研究领域：服务业与制造业关联关系研究；服务业发展战略研究。

第一章绪论
1.1研究背景
1.1.1问题提出
1.1.2研究意义
1.2研究内容、方法和框架
1.2.1研究内容
1.2.2研究方法
1.2.3研究框架
1.3主要创新点
第二章文献综述
2.1概念界定
2.1.1产业联动
2.1.2区域及区域划分
2.1.3区域物流能力
2.2相关理论
2.2.1产业分工
2.2.2产业关联
2.2.3产业共生
2.3相关研究
2.3.1制造业与生产者服务业关系相关研究
2.3.2制造业与生产者服务业关系影响因素
2.3.3制造业与物流业联动相关研究
2.4制造业与物流业联动系统
2.4.1联动主体
2.4.2联动环境
2.4.3联动关系
2.4.4影响路径
2.5本章小结
第三章我国制造业与物流业联动关系区域差异及其动态演变规律研究
3.1我国不同区域制造业与物流业联动关系比较分析
3.1.1我国经济区域划分
3.1.2我国不同区域物流业发展现状
3.1.3我国不同区域制造业与物流业联动关系
3.1.4小结
3.2我国与发达国家制造业与物流业联动关系比较分析
3.2.1不同国家物流业发展现状
3.2.2不同国家制造业与物流业联动关系
3.2.3小结
3.3本章小结
第四章区域联动主体对制造业与物流业联动关系的影响机制研究
4.1影响联动关系的区域联动主体产业属性
4.1.1区域制造业
4.1.2区域物流业
4.2区域联动主体对联动需求关系影响的实证研究
4.2.1模型假设
4.2.2计量模型
4.2.3实证分析
4.3区域联动主体对联动供给关系影响的实证研究
4.3.1相关数据
4.3.2所用方法
4.3.3实证分析
4.4本章小结
第五章区域环境对制造业与物流业联动关系的影响机制研究
5.1相关方法
5.1.1系统动力学方法
5.1.2回路弹性特征值分析方法
5.1.3直接消耗系数调整方法
5.2制造业与物流业联动系统模型
5.2.1制造业与物流业联动系统模型构建
5.2.2制造业与物流业联动联动系统模型检验
5.3区域环境对制造业与物流业联动关系的影响机制分析
5.3.1联动系统模型结构分析
5.3.2联动系统模型特征值分析
5.3.3联动系统模型回路弹性分析
5.3.4联动系统模型参数弹性分析
5.4联动政策分析
5.5本章小结
第六章研究结论与展望
6.1主要研究及其结论
6.2主要创新点
6.3研究展望
参考文献