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书名 BOSCH汽油机管理(系统与组件)
分类
作者 (德)康拉德·莱夫编
出版社 北京理工大学出版社
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简介
作者简介
康拉德·莱夫,教授,工程学博士,毕业于德国雷根斯堡大学物理系。1997年以一篇关于非线性调节的论文获博士学位,同时获通用和理论电子学专业的教师资格。1997-2002年在慕尼黑BMW公司变速箱开发部工作,于2002年受聘于拉文斯堡高等职业学院任教授,担任汽车电子学教研室主任。莱夫教授目前的研究方向为非线性汽车系统的控制和调节,应用于汽车上机电系统的联网。《博世(BOSCH)汽车工程手册》编写组成员、多年来一直从事BOSCH系列图书的组织编写工作,慕尼黑工业大学兼职教授,《ATZ电子学》杂志的科学顾问。
魏春源,教授,江苏无锡人,1937年出生。曾在德国柏林工业大学进修和合作科研多年。多次赴德国、俄罗斯、日本等国考察技术、引进产品,参加和主持靠前学术会议。出版了《车用内燃机构造》、《内燃机典型零件损伤图谱》《BOSCH汽车工程手册》等著译作。
张幽彤,男,1965年6月出生,北京理工大学机械与车辆工程学院教授、博士生导师。主要从事内燃机电子控制技术研究、内燃机性能匹配研究、内燃机排放控制技术研究等方面的教学、科研工作。是“八五”发动机电控国防重点项目的主要研究人员,“九五”国防项目高压喷射、电子控制等负责人。目前正在负责研究的项目包括总装备部国防“十五”预先研究课题“柴油机电子控制技术研究”(2002-2005)、“柴油机电控喷油定时技术研究”(2002-2005)等。先后获部级科技进步一等奖1项、校级科技进步特等奖1项、二等奖1项。出版教材和专著2部。指导培养博士生、硕士生20多名,发表学术论文50余篇。目前主要从事研究方向为发动机电子控制、汽车电子技术、内燃机性能匹配研究和混合动力技术研究。主持和合作出版《MCS8098系统实用大全》等著作三部。
目录

汽车简史

汽油机(点燃式发动机)基础

燃料

气缸充量控制系统

汽油喷射系统发展历程

附页:燃油喷射系统发展历史

汽油喷射系统发展演变

燃油供给系统

进气管燃油喷射

汽油直接喷射

汽油机燃用天然气的运行

点火系统发展历程

感应点火系统

点火线圈

火花塞

电子控制

传感器

附页:微型器件

附页:微机械

电控单元

附页:ECU和存储器

排放

附页:温室效应

装催化转换器的排放控制

附页:催化剂

附页:臭氧和烟雾

排放法规

排气测量技术

诊断

附页:全球服务

电控单元开发

内容推荐

康拉德·莱夫编的《BOSCH汽油机管理(系统与组件)》反映现代汽油机在节能、环保、排放、NVH、资源可再生(燃料、材料)利用方面取得的最新成果,并向环境更友好、自诊断、自学习、自适应和智能化、个性化方向发展。

这是一本简明、扼要、有深度的汽车方面的专业丛书之一,可作为有关大专院校、高等职业学院教师和学生,工程技术人员,工厂管理人员的参考书。

本书中的气缸充量控制、燃油喷射、点火系统控制、催化转换器排放控制系统、故障诊断等内容描绘了现代汽油机的技术发展状况。本书还介绍了排放控制系统、发动机管理系统和排放控制法规。

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更新时间:2025/3/15 3:54:38