徐寅秀(In-Soo Suh)是韩国科学技术研究院(KAIST)绿色交通研究所副教授。他的研究领域包括采用无线和传导充电基础设施的电动汽车系统,和以电力驱动、噪声振动与不平顺性(NVH)、结构声学为主的车辆系统集成,以及与智能电网相关的未来智能交通技术与通讯技术。此外,徐博士在优选汽车制造商克莱斯勒公司和通用汽车韩国公司有15年的工作经验,他特别注重在应用工程研究和教育方面的学术研究。作为韩国科学技术研究院无线电能传输项目组的团队管理者,在2009年至2010年,他领导团队在首尔大公园率先系统地开展了OLEV系统的历史性发布,并建立了10种不同类别的OLEV车辆。在2013年秋季,发明并公开了一种可折叠的微型电动汽车,命名为“Armadillo-T”,是未来城市微移动应用的原型概念车。同时,担任了IEEE智能交通系统杂志的副编辑以及韩国研究基金会的研究策划者。徐博士在麻省理工获得机械工程博士学位,研究方向是结构声学。在首尔国立大学获得机械工程学士学位和硕士学位。
翟丽,2004年3月获北京理工大学车辆工程专业工学博士;2004年4月至2009年7月,北京理工大学机械与车辆学院,讲师;2009年至今,北京理工大学机械与车辆学院,副教授;2013年1月至2014年1月,美国密苏里科技大学电磁兼容实验室,访问学者。
无线充电技术不仅可用于消费电子产品、工业自动化设备和医疗设备,还可用于新能源汽车和轨道交通车辆的电力供应。徐寅秀等著的《无线充电技术和电力传输的未来》是一本关于无线电能传输技术的参考书,描述了无线电能传输(WPT)技术的发展现状,重点描述了WPT在电动汽车无线充电和未来绿色交通领域中的应用。本书对WPT的一些关键问题进行了深入分析。并提供了有价值的参考。
第1章描述了无线充电的基本工作原理,并比较了不同类型的电能传输技术。第2章描述了未来汽车电气化及其关键技术问题。第3章讨论了电动汽车传导充电和无线充电的技术发展。第4章描述了网联电动汽车的特征和商业化应用。第5章描述了无线充电技术存在的问题和面临的挑战。第6章描述了WPT电动汽车市场策略和无线充电技术标准。第7章讨论了无线充电技术在汽车消费电子产品上的应用。第8章描述了WPT在轨道交通中的应用。第9章描述了远距离电能传输的发展历程、原理和应用。第10章介绍了WPT在工业运输方面的应用。
本书可作为从事无线充电技术的科研人员和工程技术人员的参考书,也可作为车辆工程、电气工程、信息与电子工程等相关专业本科生和研究生的参考书。