在区域经济一体化发展的背景下，处于同一经济区域内的物流园区，应当结成良性互动的战略合作伙伴关系，而不是自成体系的简单、重复建设。《经济区域内物流园区协调发展研究》研究同一经济区域中物流园区之间的竞争、合作关系，以及协同进化过程，对于构建稳定、高效、可持续发展的区域物流园区体系具有一定的学术价值和现实意义。

焦薇，山东济南人，安徽工业大学管理科学与工程学院教师。毕业于北京交通大学交通运输规划与管理专业，工学博士。香港物流协会（HKLA）专业会员。
主持安徽省教育厅人文社科研究项目、安徽工业大学社会科学青年基金、安徽工业大学教学研究项目等。在学术期刊、靠前学术会议上发表论文多篇。主要研究领域：物流园区规划、区域物流等。

1绪论
1.1本书研究的背景和意义
1.2我国经济区域内物流合作及物流园区运营发展
1.3国内外既有相关研究成果综述
1.4本书研究的目标、方法和主要内容
2经济区域内物流园区生态位研究
2.1物流园区与生物体的相似性
2.2物流园区数量特征生态学分析
2.3生态位基本理论
2.4物流园区生态位相关理论
2.5物流园区生态位状况分析
2.6本章小结
3经济区域内物流园区竞争研究
3.1物流园区竞争相关理论
3.2物流园区竞争产出模型
3.3物流园区动态竞争系统价格调整模型
3.4本章小结
4经济区域内物流园区合作研究
4.1物流园区合作共生相关理论
4.2物流园区合作共生行为模式分析
4.3物流园区合作共生系统利润分配
4.4本章小结
5经济区域内物流园区的协同进化研究
5.1物流圆区协同进化相关理论
5.2物流园区协同进化产出模型
5.3物流园区协同效应
5.4本章小结
6经济区域内物流园区协调发展的政府调控研究
6.1政府调控必要性分析
6.2政府调控措施建议
6.3本章小结
7案（算）例分析
7.1深莞惠区域内物流园区生态位状况分析
7.2深莞惠区域内物流因区竞争分析
7.3深莞惠区域内物流园区合作分析
7.4物流园区协同进化分析
7.5本章小结
8研究结论与展望
8.1本书主要研究结论
8.2主要创新点
8.3有待进一步深入研究的问题
附录A
附录B
附录C
参考文献
后记