本书以世界范围内空港经济兴起与空港经济区(空港城市)建设为背景,对空港经济的发展形势进行分析,对空港城市的布局规律和开发模式进行总结,同时对我国空港经济区的发展建设情况进行梳理,并构建指标体系,对全国主要空港经济区进行评分排名,可为广大空港城市建设的参与者提供有价值的参考。
◆中国空港经济区发展概况
◆空港经济宏观发展形势
◆主要空港经济区微观分析评价
◆国内外空港经济区个案介绍
◆专项研究
◆中国空港经济区发展大事记
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书名 | 国际空港城市(全球化生存和发展的平台)/2020中国空港经济区空港城市发展蓝皮书 |
分类 | 经济金融-经济-交通经济 |
作者 | 王学东 |
出版社 | 经济管理出版社 |
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简介 | 内容推荐 本书以世界范围内空港经济兴起与空港经济区(空港城市)建设为背景,对空港经济的发展形势进行分析,对空港城市的布局规律和开发模式进行总结,同时对我国空港经济区的发展建设情况进行梳理,并构建指标体系,对全国主要空港经济区进行评分排名,可为广大空港城市建设的参与者提供有价值的参考。 ◆中国空港经济区发展概况 ◆空港经济宏观发展形势 ◆主要空港经济区微观分析评价 ◆国内外空港经济区个案介绍 ◆专项研究 ◆中国空港经济区发展大事记 作者简介 王学东,南开大学经济学博士,北京大学经济学博士后,清华大学工商管理学博士后。现任中国城市发展研究会常务理事、中国城市发展研究会空港城市发展委员会执行会长、复旦大学国际空港城市研究中心主任。主要研究领域为区域经济发展、临空经济理论、国有资本运营等。出版专著《国际空港城市——在大空间中构建未来》(社会科学文献出版社2014年版)、《商业房地产项目投融资与运营管理》(清华大学出版社2004年版)、《国有资本运营机制重构论》(中国经济出版社2001年版)等。编制了国内首个《中国空港经济区(空港城市)发展指数报告》和《中国空港经济区(空港城市)发展蓝皮书》。 目录 第1章 中国空港经济区发展概况 1.1 全国空港经济区布局状况 1.2 空港经济区的产业演进 1.3 存在的问题与不足 1.3.1 高端产业规模还比较小 1.3.2 城市服务功能不强 1.3.3 支线机场发展空港经济区尚需继续探索 1.4 中国空港城市的发展趋势 1.4.1 开发建设标准普遍高于所在主城区 1.4.2 空港产业发展直接融入世界分工体系 1.4.3 历史原因形成的功能错配正在合理回归 1.4.4 以产兴城正在向以城聚产模式转变 第2章 空港经济宏观发展形势 2.1 空港经济区的概念与特征 2.1.1 空港经济区的概念 2.1.2 空港经济区的特征 2.2 空港经济区形成的时代背景 2.2.1 机场角色发生转变 2.2.2 空港经济已进入由第三代向更高层次的第四代过渡阶段 2.2.3 经济发展进入新经济时代 2.2.4 “城市群”焕发区域竞争优势 2.3 空港经济区形成的原因 2.3.1 空港经济本身是社会经济一定历史发展阶段的产物 2.3.2 当空港经济形成之后,内源性动力和外源性动力促进其快速发展 2.3.3 在空港经济成熟阶段,空港经济区内形成若干产业集群 2.3.4 政府的制度安排与政策鼓励 2.4 空港经济区发展环境 2.4.1 政策环境 2.4.2 经济环境 2.5 空港城市的布局规律和开发模式 2.5.1 布局规律 2.5.2 空港城市的开发建设模式 2.6 空港城市的产业选择 2.6.1 客流聚焦型(亚特兰大、法兰克福、上海虹桥) 2.6.2 物流导向型(孟菲斯、仁川、广州) 2.6.3 产业延伸型(香农、郑州) 2.6.4 航空关联型(厦门、史基浦) 第3章 主要空港经济区微观分析评价 3.1 综合竞争力分析 3.1.1 枢纽机场发展分析 3.1.2 腹地经济发展分析 3.1.3 空港经济发展分析 3.1.4 交通体系发展分析 3.2 航空物流竞争力分析 3.3 “政府力”分析 3.4 发展潜力分析 3.5 机场餐饮发展分析 3.6 评价指标设置 3.6.1 评价指标体系框架 3.6.2 样本采集范围 3.6.3 数据采集来源 第4章 国内外空港经济区个案介绍 4.1 国外主要空港经济区发展介绍 4.1.1 阿姆斯特丹国际机场 4.1.2 关西国际机场 4.1.3 仁川自由经济区 4.1.4 孟菲斯机场 4.1.5 法兰克福机场 4.2 国内主要空港经济区发展介绍 4.2.1 郑州航空港经济综合实验区 4.2.2 北京临空经济核心区 4.2.3 上海虹桥商务区 4.2.4 广州空港经济区 4.2.5 西安西咸新区空港新城 4.2.6 杭州空港经济区 4.2.7 揭阳空港经济区 4.2.8 昆明空港经济区 4.3 新兴空港经济区发展情况概述 4.3.1 北京大兴国际机场临空经济区 4.3.2 成都天府空港新城 4.3.3 青岛胶东临空经济示范区 4.3.4 厦门翔安航空港新城 4.3.5 大连金州湾国际空港产业区 4.3.6 呼和浩特盛乐空港经济区 4.3.7 中国-东盟南宁空港扶绥经济区 4.3.8 资阳临空经济区 4.3.9 合肥空港经济示范区 4.3.10 鄂州市临空经济区 第5章 专项研究 5.1 国家临空经济示范区评价标准探索研究 5.1.1 国家临空经济示范区评价标准 5.1.2 国家临空经济示范区量化评价 5.2 高速铁路对空港经济的影响与协作分析 5.2.1 我国高速铁路运营概况 5.2.2 我国航空运输业发展现状 5.2.3 航空运输业与空港经济建设间的关系 5.2.4 高铁与航空的优势分析 5.2.5 高铁对民航及空港经济的影响 5.2.6 空港未来发展方向 5.3 中国航空物流发展现状、现存问题及对策研究 5.3.1 中国航空物流发展现状 5.3.2 中国航空物流发展存在的问题 5.3.3 中国航空物流发展的对策 第6章 中国空港经济区发展大事记 6.1 2020年中国空港经济区发展十大趋势 6.1.1 空港经济区重要性越发凸显 6.1.2 “增长极”作用越发明显 6.1.3 空港经济区正在向“空港城市”加速演进 6.1.4 空港经济区正在成为新经济的聚集地 6.1.5 “门户”和“窗口”作用更加突出 6.1.6 空港经济区正在成为创新创业的“硅港” 6.1.7 中小城市正在加入空港经济发展行列 6.1.8 作为空港经济的“发动机”,机场本身业务进入快速成长期 6.1.9 空港经济的传统发展路径得以打破 6.1.10 空港经济区发展面临压力 6.2 2020年中国空港经济区发展十大事件 6.2.1 中国与欧盟首次签署民航领域协定 6.2.2 民航局发布《中国民航北斗卫星导航系统应用实施路线图》 6.2.3 通航机场数量首次超过运输机场 6.2.4 北京大兴国际机场正式投入运营 6.2.5 上海自贸试验区临港新片区揭牌 6.2.6 京东快递首家机场品牌店落户上海虹桥国际机场 6.2.7 粤港澳大湾区 |
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