本书首先详尽地回顾了日本战后公害问题的来龙去脉，对其成因、对策及成果进行了详尽的梳理和分析评价。在此基础上，对于公害问题演变为环境问题之后，环境问题及其对策的演进过程进行了系统的梳理和评价，并针对如何构建和维持可持续的社会提出了其思考的结晶。

林家彬，1982年毕业于清华大学土木系。1983年由国家公派赴日本东京大学留学，攻读区域规划专业。1990年至1995年在联合国区域发展中心任职。1995年7月至今在国务院发展研究中心任职。现任国务院发展研究中心社会发展研究部巡视员，研究员。主要社会兼职有中国自然资源学会副理事长，中国发展研究基金会理事，中国城乡发展国际交流协会理事。主要研究领域为城市发展、城市社会治理、地区政策、国土规划、资源与环境政策等。

中文版序
序章 战后日本公害史论的目的与构成
第一节 历史教训
第二节 日本公害史论的方法与构成
第一部 战后公害问题的历史展开
第一章 战后复兴与环境问题
第一节 战后复兴期(1945-1959年)的经济与政治
第二节 本源性公害问题的发生——20世纪50年代的公害问题
第三节 大城市的公害
第四节 公害对策
第五节 典型公害
第二章 经济高度成长与公害问题——史上空前严重的灾难的发生
第一节 国民的社会病
第二节 公害的政治经济体系
第三节 公害对策的启动
第四节 地区开发和公害
第三章 公害对策的展开——寻求多样化的政治经济体系
第一节 反公害运动
第二节 公害对策基本法——调和论和忍耐限度论之间的对立
第三节 革新自治体与环境权
第四节 公害国会与环境厅的设立
第四章 四大公害的诉讼
第一节 公害诉讼的开端
第二节 疼疼病诉讼
第三节 新潟水俣病诉讼
第四节 四日市公害诉讼
第五节 熊本水俣病诉讼
补论 高知纸浆预拌混凝土投入事件刑事诉讼
第五章 公共工程公害与诉讼
第一节 公共性与环境权
第二节 大阪机场公害诉讼
第三节 国道43号线·阪神高速公路公害诉讼
第四节 东海道新干线公害诉讼
第六章 公害对策的成果与评价
第一节 公害健康受害补偿法
第二节 存量公害与PPP——公害防治事业费事业者负担制度等
第三节 公害对策的成果及评价
第二部 从公害到环境问题
第七章 战后经济体制的变化与环境政策
第一节 高速经济增长的终结与政治经济动态
第二节 环境政策的一进一退
第三节 环境保护运动的新局面
第八章 环境问题的国际化
第一节 跨国公司和环境问题
第二节 亚洲的环境问题与日本的责任
第三节 冲绳的环境问题
第四节 关于联合国环境发展会议
第九章 公害对策的转变与环境再生
第一节 公害健康被害补偿法的全面修订
第二节 环境基本法的意义与存在的问题
第三节 “对抗公害,实现环境再生”——居民反公害运动的目标
第十章 公害并未终结——补论
第一节 寻求水俣病问题的解决
第二节 无休无止的石棉灾害
第三节 福岛第一核电站事故——为何无视“历史教训”?
终章 可持续社会(Sustainable Society)
第一节 系统改革的政治经济学
第二节 脚踏实地实现可持续社会
后记——历史是未来的路标
战后日本公害史论 年表

日本由于其人口密度高、经历了后发追赶的阶段等特征，与我国改革开放以来的发展历程更加类似，因此其经验的可借鉴性也就更高。特别是日本从20世纪50年代末到80年代初短短二十多年的时间里，就实现了从“公害大国”向“绿水青山”的回归，这样一个世所瞩目的演变过程对于正致力于生态文明建设的我国来说，无疑是一个难得的绝佳镜鉴。
本书作者宫本宪一教授出生于1930年，他不仅是这个演变过程的亲历者，更是以环保启蒙者、环境经济学学科领域的开创者、环保社会活动家等多重身份发挥了重要作用的参与者。