公路特别是高速公路多修建在山区，路线跨度大，呈条带状分布，受地材匮乏及自然环境多样化影响，公路工程对混凝土材料有着特殊需求，例如薄板状路面桥面对混凝土韧性和抗冲击性要求较高，拼宽路基对新旧路面沉降差要求较高，跨海桥隧对混凝土耐腐蚀性要求较高等。本书特色在于从公路工程建设需求出发。立足于科技前沿，详细介绍了纤维混凝土、泡沫混凝土、耐腐蚀混凝土、大体积混凝土、内养护混凝土、再生混凝土、机制砂混凝土、超高性能混凝土、自修复混凝土、聚合物混凝土、透水混凝土、干硬性混凝土、自密实混凝土、水下不分散混凝土等能够满足公路工程特殊需求的特种混凝土材料，内容涵盖其定义、发展沿革、重点原材料、配合比设计、重点性能及评价方法、工程应用案例及未来的研究展望。
本书可供公路工程领域的科研、技术和管理人员参考，也可作为高等院校相关专业师生的参考用书。

第1章 绪论
1.1 特种混凝土的定义
1.2 特种混凝土的种类
1.3 特种混凝土的性能及工程应用
1.4 本章总结
第2章 纤维混凝土
2.1 定义及发展沿革
2.2 抗裂和增韧机理
2.3 混凝土用纤维种类、用途及掺量
2.4 配合比设计
2.5 纤维增强混凝土的性能及评价方法
2.6 纤维增强混凝土在公路工程中的应用
2.7 总结及展望
第3章 泡沫混凝土
3.1 定义和分类
3.2 成形机理及微观形貌
3.3 发泡剂种类及发展沿革
3.4 配合比设计
3.5 泡沫混凝土重要性能及评价方法
3.6 泡沫混凝土的制备工艺
3.7 泡沫混凝土在公路工程中的应用
3.8 总结及展望
第4章 耐腐蚀混凝土
4.1 定义
4.2 腐蚀原理
4.3 重点原材料及其作用
4.4 配合比设计要点
4.5 重要性能及评价方法
4.6 工程应用案例
4.7 总结及展望
第5章 大体积混凝土
5.1 定义
5.2 水化热放热原理
5.3 降低水化热的养护方法
5.4 配合比设计要点
5.5 重要性能及评价方法
5.6 工程应用
5.7 总结及展望
第6章 内养护混凝土
6.1 定义
6.2 内养护原理
6.3 内养护材料
6.4 配合比设计
6.5 重要性能及评价方法
6.6 总结及展望
第7章 再生混凝土
7.1 定义
7.2 再生集料来源及性能
7.3 再生集料改性方法
7.4 再生混凝土的制备
7.5 再生混凝土的性能及评价
7.6 工程应用
7.7 总结及展望
第8章 机制砂混凝土
8.1 定义
8.2 机制砂特性分析及级配调整技术
8.3 配合比设计
8.4 重要性能及评价方法
8.5 机制砂混凝土的离析防治措施及验证
8.6 工程应用
8.7 总结及展望
第9章 超高性能混凝土
9.1 定义
9.2 UHPC的发展历程
9.3 配合比设计与材料制备
9.4 重要性能及试验
9.5 工程应用
9.6 总结及展望
第10章 自修复混凝土
10.1 定义及分类
10.2 自修复方法与机理
10.3 自修复效果的评价
10.4 总结及展望
第11章 聚合物混凝土
11.1 定义与分类
11.2 聚合物改性机理
11.3 配合比设计要点与聚合物混凝土的制备工艺
11.4 主要性能及评价方法
11.5 工程应用
11.6 总结及展望
第12章 透水混凝土
12.1 定义和分类
12.2 排水方式
12.3 破坏形式和维护
12.4 配合比设计
12.5 主要性能及评价方法
12.6 工程应用
12.7 总结及展望
第13章 干硬性混凝土
13.1 定义及特点
13.2 配合比设计要点
13.3 性能及评价
13.4 工程应用情况
13.5 总结及展望
第14章 自密实混凝土
14.1 定义
14.2 发展沿革
14.3 微观形貌特点
14.4 配合比设计方法
14.5 重要性能及评价方法
14.6 工程应用
14.7 总结及展望
第15章 水下不分散混凝土
15.1 定义
15.2 发展沿革
15.3 原材料
15.4 絮凝机理
15.5 配合比设计与制备
15.6 基本性能
15.7 工程应用
15.8 总结及展望
第16章 其他特种混凝土材料
16.1 喷射混凝土
16.2 泵送混凝土
16.3 高强混凝土
16.4 橡胶混凝土
16.5 膨胀混凝土
16.6 重混凝土
16.7 3D打印混凝土
参考文献