张文刚，1986年生，工学博士，副教授，硕士研究生导师，澳大利亚新南威尔士大学（堪培拉）访问学者。现就职于山东理工大学，主要从事道路建筑材料的教学与研究工作。近年来主持科研项目10余项；发表论文40余篇，其中SCI/Ei检索15篇。担任《Construction and Building Materials》《Polymers》《郑州大学学报（工学版）》《江苏大学学报（自然科学版）》《建筑材料学报》等国内外知名期刊审稿专家。

第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.3 主要研究内容
第2章 光催化分解汽车尾气性能测试系统的研发
2.1 测试系统的构造设想
2.2 测试系统的制备与功能的实现
2.3 参数的确定
2.4 测试系统操作方法与测试数据修正
2.5 本章小结
第3章 尾气分解型沥青路面材料技术指标体系
3.1 尾气分解型沥青路面的类型
3.2 尾气分解型沥青路面材料技术指标体系研究
3.3 本章小结
第4章 路面光催化分解汽车尾气性能影响因素及预估
4.1 沥青-TiO2光催化体系光催化机理
4.2 尾气分解型沥青路面光催化性能影响因素
4.3 路面光催化分解汽车尾气性能预估
4.4 本章小结
第5章 尾气分解型沥青路面材料设计研究
5.1 HMA式尾气分解型沥青路面材料与结构设计
5.2 表面负载式尾气分解型沥青路面材料设计
5.3 本章小结
第6章 尾气分解型沥青路面光催化性能衰减影响因素
6.1 连续试验次数对光催化性能的影响
6.2 冲洗次数对光催化性能的影响
6.3 路面污染指数对光催化性能的影响
6.4 压密作用对HMA式尾气分解型沥青路面光催化性能的影响
6.5 本章小结
参考文献

道路作为汽车行驶的载体，与汽车尾气直接接触，赋予道路本身分解汽车尾气的功能，可以在第一时间降低尾气浓度，减轻其对人体的伤害。本书较为详细地介绍了光催化分解汽车尾气性能测试系统、尾气分解型沥青路面类型、材料技术指标体系、材料优化设计方法及光催化性能衰减规律等内容。
本书可供公路、城市道路专业广大设计人员参考使用，也可供土木工程及相关专业教师教学参考。