作为一本人物通讯集，本书收录人物写成的真实故事，无论是身居高位的企业领导，还是在基层一线出力流汗的企业员工；无论是企业科技拔尖人才，还是用身躯与坚硬岩石碰撞的普通劳动者；无论是运筹帷幄的项目组织者，还是专著于项目某一点矢志发力的专业工种，他们身上所体现出来的是对事业的执着，是对劳动最光荣直接的诠释！正是因为这些企业主人身上那种把劳动看成唯一创造财富朴素思想认识，才使他们在各种艰苦、艰险环境之中耐得住寂寞、抗得住“高压”，坚定着战胜困难的信心和决心，用心血与汗水冲刷出企业傲立改革潮头的胆识与担当。

李永旺曾经是一名哪里艰苦哪里安家的光荣铁道兵战士，这个曾在抗美援朝、援越抗美战场上立下不朽功勋，在和平建设年代创造无数辉煌战绩的英雄兵种，虽然从人民军队序列中消失了，逢山凿路、遇水架桥，以及风餐露宿的艰苦筑路生活，但集体转业调入企业宣传部的笔者，深切感受到筑路的艰辛及让人祟敬的普通筑路人创造的英雄业绩，从而摧动手中之笔，写作了数百万字的新闻作品，以自己的独特情感，尽情讴歌这些来自基层一线的普通人物。这里选取部分人物通讯，以飨读者。

胸有韬略谋胜局
——记中铁十八局集团公司副巡视员、一公司总经理 李兰勤
激荡在海底深处的雄浑劲歌
——记中铁十八局集团一公司常务副总经理、项目经理 张斌
胸有大格局真诚拓疆界
——记中铁十八局集团一公司副总经理、蒙华项目经理 惠武平
剑胆琴心纵虎啸
——记中铁十八局集团一公司副总经理、大瑞项目部经理王志刚
春来淮北壮景色
——记中铁十八局集团一公司副总经理、项目经理 施春来
地层深处的激情劲歌
——记中铁十八局集团一公司副总经理、项目经理 沈启炜
挺直脊梁擎大山
——记中铁十八局集团一公司三淅项目部经理 陈文
挥戈中原战郑徐
——记中铁十八局集团一公司郑徐客专项目经理 冯英华
冷色调中的柔性情怀
——中铁十八局集团一公司副总经理、兴泉项目经理刘仁圣
正气驭剑制“偏锋
——记中铁十八局集团一公司副总经理、渝利项目部经理 白军华
以党员的责任兑现承诺
——记中铁十八局集团一公司副总经理 赵恒才
用责任提升人格魅力
——记中铁十八局集团一公司副总经理 付彦生
父子同擎科技旗
——中铁十八局一处内昆铁路王广斌父子俩在工地发生的故事
雪域高原走来的党代表
——记中铁十八局集团一公司总工程师、引硫济金项目经理温法玺
挥戈长啸裂海底
——中国所有海底隧道见证和参与者 高海东
宝剑淬火刃更锋
——记中铁十八局一处一公司经理、工程师 徐剑雄
情至化臻爱无涯
——记中铁十八局集团一公司副总经理、京沪高铁项目经理 李玉华
犁山自有雄魂在
——记中铁十八局集团一公司甘肃项目部经理 高双涛
男儿挥戈正当时
——记中铁十八局集团一公司副总经理 李宪文
硬汉的选择
——记中铁十八局集团一公司固滴电站项目部经理 杨建科
一腔热血铸桥魂
——记中铁十八局集团一公司郑州北三环东延快速通道项目经理 李显刚
催开双足当标尺
——记中铁十八局集团蒙华铁路项目部征拆环保部 李守宝
管理在爱中升华
——记中铁十八局集团一公司津秦客专东丽梁场场长 张崇
倾洒心血铸路魂
——记中铁十八局_处总工程师、南昆铁路指挥长 卢洪军
奉献高原著春秋
——记中铁十八局集团一公司第三项目部党工委书记 邱定利
问鼎高原何惧难
——记中铁十八局集团一公司大学毕业生、青藏线指挥长 刘剑新
开局责任重担当勇作为
——记中铁十八局集团一公司京滨城际铁路项目部经理 张然
心有职工胆气壮
——记中铁十八局集团一公司云湛项目经理 李何龙
“挨骂”的管理员
——记中铁十八局集团工地管理员 胡文虎
“土行孙”今传
——记中铁十八局集团一公司青藏铁路试验员 刘振东
“班长”的风范
——记中铁十八局一处党委书记苗安洲
半路出家“悟”真经
——记中铁十八局一处红岩坡隧道指挥长、副处长 赵恒才
闯关破题有新人
——记中铁十八局集团一公司厦门环岛路项目青工
痴洒汗珠托彩虹
——记中铁十八局一处高级工程师 陈幼林
穿透沙漠的爱之礼赞
——中铁十八局集团一公司职工风采录
创伤被迟来的爱抚平
——装载机司机孙福平和他妻子的故事
大爱无私天地阔
——记中铁十八局集团一公司老共产党员 刘光聪
大漠高原奉献歌
——记全路“青年功臣” 周文海
大山里的“迷”哥们儿
——中铁十八局一处职工风采录
定位在秦岭深处的青春坐标
——中铁十八局秦岭指挥部大学毕业生工作剪影
奉献风采不因缺氧而失色
——记中国铁道建筑总公司劳动模范 魏成涛
甘愿青春祭坦途
——中铁十八局一处一公司大保高速公路工地大学毕业生风采录
钢铁是这样“炼”成的
——中铁十八局一处奋战在广大铁路的大学毕业生写真
高擎利剑断贪欲
——记中铁十八局集团一公司纪委副书记 刘芳德
高速路上伉俪行
——记中铁十八局集团一公司大学毕业生 王正平、张玉香
高原红花
——记中铁十八局一公司宝中线助理工程师 董丽华
工笔画美辽西景
——记中铁十八局一处高天线指挥长 申亮云
工地有朵“铁莲花
——记中铁十八局集团一公司女工程师 李莲花
工地有个“黄老邪
——记中铁十八局集团一公司老职工黄发顺
工地有名“黑”总监
——记中铁十八局集团一公司湘桂项目部安全总监 张育松
孤胆风枪手
——记中铁十八局一处宝中线九队风枪手 张春元
哈尼汉子情洒板樟山
——中铁十八局一处青工朱者山与板樟山的情愿
汗水凝结南昆情
——记中铁十八局一处南昆指挥部十二队工班长 李来者
环境险恶志不疏
——记中铁十八局一处副总工程师 温法玺
环境险恶志更坚
——记中铁十八局集团一公司厦门环岛路施工先进人物
黄河堤上“三元老”
——中铁十八局集团一公司桃花峪黄河大桥老职工奉献风采录
激荡在山沟里的青春旋律
——中铁十八局集团一公司渝利铁路建设工地大学毕业生奋斗实录
肩扛盾牌护安宁
——记中铁十八局公安局一分处派出所所

执着才能看到别人无法领略的风景
人生是一个漫长而又短暂的旅程，在匆匆的行程之
中，有成功的喜悦，有失败的痛苦；有奋斗登顶的自豪，
亦有拼搏无功的深深遗憾。作为受到《工人日报》表彰奖
励的“十五连冠”优秀通讯员——本人所收录《心力雄发
撼山岳》一书中的人物，他们经历过创业的酸甜苦辣，经
历过破解难题无人理解的苦恼，更有跨过道道坎坷获得成
功的喜悦。也正是因为吃了不少苦头，经历过太多的失
败，才使得攻坚和战胜困难的利器越磨越锋利，才使迎头
赶上的欲望越来越强烈，终使迈过无数横亘于面前壕沟，
凝练成一股股干事创业奋斗不息的激情与豪迈。
从被全国各类别、级别报纸上刊出的新闻作品中，挑
选而编辑成拙著《心力雄发撼山岳》一书，一方面是把自
己精心采写，受到相关新闻机构认可的作品做一个总结：
另一方面也是通过这种集成出版的方式，再回过头来审视
一下自己一路走来所收获的心得和教训，静下心来用新闻
理论对自己的作品进行一番认真“反刍”，这样才能保持
一名献身写作事业工作者那一份永远“年轻”的激情与心
态。
作为一本人物通讯集，本书收录均为真人真事。无论
是身居高位的企业领导，还是在基层一线出力流汗的企业
员工；无论是企业科技拔尖人才，还是用身躯与坚硬岩石
碰撞的普通劳动者；无论是运筹帷幄的项目组织者，还是
专著于项目某一点矢志发力的专业人员，他们身上所体现
出来的是对事业的执着，是对“劳动最光荣”最直接的诠
释！正是因为这些人身上那种把劳动看成唯一的创造财富
的朴素思想认识，才使他们在各种艰难险境之中耐得住寂
寞、抗得住“高压”，坚定战胜困难的信心和决心，用心
血与汗水j中刷出企业傲立改革潮头的胆识与担当。
正是这些有着朴素思想感情者的坚定与执着，使他们
在执业之路上选择了别人的不理解，包括选择了寂寞，甚
至于是选择了痛苦。他们心里十分清楚：要想成为指导企
业这艘战舰上一名称职的“领航员”，要想成为企业科技
创新、攻坚克难战场上的领军人物，这里绝没有拔苗助长
式的速成“直通车”可乘！那种付出“技巧”，虚耗光
阴，收获虚假繁荣不属于自己的“专利”，只有付出奋斗
的苦水与泪水，才能收获沉甸甸的丰硕果实。可以说，这
里辑录成篇的故事，无论是群体“塑像”，还是个人立
传，他们都以“咬定青山不放松”的韧劲，以“不到长城
非好汉”的顽强斗志，在企业这艘战舰上乘风破浪，砥砺
前行。
西方现代哲学的开创者尼采有这样一句名言：“一棵
树要长得更高，接受更多的光明，那么它的根就必须更深
入黑暗。”天才的哲学家也许另有所指，但这何尝不是本
书所收录其中人物的精神世界写真呢？好在他们奋斗的光
辉事迹被捕捉到并记录下来了，个人和集体也因此获得对
应企业的荣誉礼遇，但在这荣誉的背后，这些奋战在艰苦
一线的英雄模范人物，他们在关乎企业前途命运，做出抉
择时面对的“压力山大”，有多少人能够真切感受？大多
数奋战在基层一线的职工面对塌方危险、面对某一难题攻
坚时承受的重压，都需要他们在不被人理解的时间与空间
之中付出巨大的心血与耐力来支撑！但既然选择了，那就
无怨无悔，用执着的敬业精神来点燃奋斗的圣火，用跨过
无数艰辛之后成功的喜悦来为曾经失败的经历注解，这便
是平凡而又伟大的劳动者所独有的精神境界，这便是只有
他们才能真正领略到的至臻至美风景！
此为序！
李永旺
2018年12月于郑州

本书中辑录成篇的故事，无论是群体“塑像”，还是个人立传，他们都以“咬定青山不放松”的韧劲，以“不到长城非好汉”的顽强斗志，在企业这艘战舰上乘风破浪，砥砺前行。
本书收录了《高原红花》《工笔画美辽西景》《环境险恶志更坚》《老兵本色》等故事。

胸有韬略谋胜局——记中铁十八局集团公司副巡视员、一公司总经理 李兰勤
军人出身的李兰勤，虽然身居中铁十八局集团公司副巡视员的高位，但他却把实现人生价值的战场，定位于子公司总经理这个施工一线最前沿的阵地上，用军人雷厉风行的刚劲作风，凝聚企业向心力，催发战斗力，斩获一块块优质样板工程奖牌，驱动着中铁十八局集团一公司这艘“战舰”，在风起云涌的建筑市场竞争中，彰显建筑“王牌军”的实力及风范。
海底勇穿越 催化剑气
自从参与厦门翔安中国大陆第一条海底隧道开建，攻克深大风化槽这一海底隧道施工世界难题，实现国内海底隧道施工的“破冰之旅”后，中铁十八局集团一公司这支有着优良传统及硬朗战斗作风的英雄开山队伍，奠定了海底隧道施工的雄厚实力和基础，成为海底隧道攻坚克难不可或缺的一把“尖刀”。在茫茫大海的重压之下，面对各种海底穿越难以预测的风险，作为公司“掌门人”的李兰勤没有退缩。
国内最长的青岛胶州湾海底隧道开建后，中铁十八局集团一公司组织精兵强将充实施工第一线，理顺各种作业程序，并把创新理念，延伸到各个作业区域，使海底爆破推进速度再到安全质量，都处于一个安全可控范围，并一举创造了单口独面月掘进228．4米这一全国海底隧道施工记录，并凭着在总长7．8千米胶州湾海底隧道作业中创造的出色战绩，以及优良团队硬朗战斗作风为重点工程建造增添的光彩，一举捧回了“鲁班奖”“詹天佑奖”这两个标志着国内项目施工最高荣誉的特别奖杯。
作为港珠澳大桥项目之一的拱北隧道，虽然长度仅255米，但这一点在隧道家族中不起眼的“微距”却是核心项目之一，因为要从拱北口岸和澳门关闸口岸中间地带穿过，且隧道边墙距两岸海关大楼最近仅40厘米，只能采用顶管冷冻再开挖的施工工艺，完成255米设计为缓和曲线、圆曲线，通达伶仃洋人工岛的隧道，并且在将水域地段海水挤走，用冷冻来强化隧道周边泥沙体的过程中，必须严格掌握冻土层的冷冻变化指数，避免出现冻结强度过大，导致将地面建筑顶塌、变形；冻得偏软造成支撑体不稳出现意外，科技攻坚难度非常大。
深知啃下这一块“硬骨头”，对于企业固化海底隧道施工优势，做强企业专业施工品牌意义非凡的李兰勤，用大气魄、大手笔投入巨资，一次性购买数台价格昂贵的泥水平衡机、顶管冷冻机，按照设计方案作业程序，将分成“马蹄形”布局、上下通行的36根大型管径高精度顶穿，再按照红外温控指数装填上冷冻材料后，对隧道实施曲线管幕智能开挖，使这一冻土帷幕厚度达2～2．6米的特殊设计隧道，于2017年3月30日顺利贯通。
相对于公路海底隧道施工，国内首次从海底穿越的青岛地铁1号线海域段作业，除头顶汪洋大海这一共同的无边压力之外，隧洞本身设计几何尺寸，以及穿越地段地质属性不同，为中铁十八局集团一公司科技攻坚的档案库里，增添了新的内容。
一锤子下去便要砸出个火星子的李兰勤，项目建设开工令下达后，将从胶州湾团岛楔人海底的1号线2标，用两个90度拐点分割555米竖井，以11．47％的纵坡，快速挺进到海底80余米处的正线里程，又针对陆域、海域段单洞双轨、分列单洞通行的不同洞型进行排兵布阵，分头向隧道两头发起攻击，给2017年“五一”节日，献上一份开挖1010米的豪华厚礼。
李兰勤身上进发出来的摧城拔寨攻坚剑气，将所带领的团队，锻铸成了一枪扎下去即变成一个窟窿的英雄战斗集体，牢牢掌握着海底隧道攻坚出击的主动权。
厦门海沧海底隧道，是厦门又一条从海底入岛的通道，拉开兴建序幕后，这名历经各项难点工程千锤百炼，具有丰富实战经验的管理者，并没有坐拥企业具有国内所有海底隧道施工经验、技术而高枕无忧，而是带着相关专家及工程技术人员，多次奔赴现场调研，不断优化和制定海底作业施工方案，打牢工程创优基础，直至相关资源最佳优选配置，使开工之后项目建造的“沸点”一下子涨到最高值。（P1-2）