杨君茹，女，1976年2月生，河北定州人，现为中南财经政法大学工商管理学院副教授，硕士生导师，中国高校市场学会理事。于2007年获得管理学博士学位，2015～2016年度美国密歇根州立大学访问学者。研究方向为绿色消费、社会营销、组织文化。近年来主持了多项研究课题，包括国家社科基金项目、教育部人文社科基金项目、湖北省社科基金项目及中央高校基本科研业务费项目等；公开发表学术论文近20篇，出版专著两部。

第1章 绪论
1.1 研究意义
1.2 研究对象及相关概念界定
1.3 整体研究思路
第2章 我国城镇居民家庭能源消费行为影响因素分析
2.1 心理变量因素
2.2 人口统计特征类因素
2.3 情境类因素
第3章 我国城镇居民家庭能源消费行为的引导措施分析
3.1 影响家庭能源消费行为的事前措施
3.2 影响家庭能源消费行为的事后措施
3.3 影响家庭能源消费行为的结构性措施
3.4 如何促进城镇居民家庭节能行为的持续性
第4章 我国城镇居民家庭节能动机与节能引导措施效果匹配关系的实证分析
4.1 居民亲环境行为动机研究综述
4.2 关键变量的界定
4.3 居民家庭节能引导措施效果
4.4 研究模型构建及假设
4.5 量表设计与问卷发放
4.6 数据分析
4.7 研究结论及管理借鉴
第5章 基于计划行为理论的城镇居民家庭节能行为分析
5.1 已有相关研究概述
5.2 相关的基础理论
5.3 研究模型构建及假设
5.4 量表设计与问卷发放
5.5 数据分析
5.6 主要研究结论及管理借鉴
第6章 基于环境行为视角的私家车驾驶者节能驾驶行为分析
6.1 节能驾驶行为与环境行为的相关研究
6.2 相关的基础理论
6.3 研究模型构建及假设
6.4 量表设计与问卷发放
6.5 数据分析
6.6 主要研究结论及管理借鉴
第7章 促进我国城镇居民新能源汽车消费的对策分析
7.1 新能源汽车概述
7.2 我国新能源汽车的消费现状
7.3 影响我国城镇居民新能源汽车消费的因素
7.4 促进我国城镇居民新能源汽车消费的整合模型和引导对策
附录A 正式调查问卷
附录B 节能动机测量模型验证性因子分析的部分输出结果
附录C 引导措施效果测量模型的验证性因子分析输出结果
附录D 节能动机与节能引导措施效果间匹配关系的结构模型输出结果
附录E 不同动机下收入和学历的样本特征统计结果
附录F 不同动机下收入和性别的样本特征统计结果
附录G 不同动机下收入和年龄的样本特征统计结果
参考文献

鉴于家庭节能能够产生的社会效益和环境效益，本书从环境行为视角展开对微观个体行为的研究。本书主要包括以下研究内容：
（1）总结了我国城镇家庭能源消费行为的四类影响因素：其一，心理变量类因素，包括节能态度、环境价值观、环境知识、节能责任感、节能控制观等；其二，人口统计特征类因素，包括年龄、性别、收入、受教育程度、家庭类型等；其三，情境类因素，包括经济成本、技术条件、行为代价、社会规范等微观情境因素和价格、法律、宣传教育等宏观情境因素及习惯。这些因素纷繁复杂，且彼此间不是替代关系，而是互补关系。持久有效地促进家庭节能行为需要综合考虑内部及外部影响因素。
（2）从理论上系统阐述了我国城镇家庭能源消费行为的持续性引导措施。影响城镇家庭节能的事前措施是通过教育、节能宣传、预设能源消费目标等来改变人们的价值观念以及改变对节能的看法，同时通过建立承诺，使居民在家庭使用能源的过程中形成节约意识；事后措施包括信息反馈、激励、惩罚、强化、社会影响等方法，通过增强或淡化某种影响行为的要素来达到对节能行为的干预；结构性措施主要通过政府来引导实施，对家庭节能行为的事前干预和事后干预措施提供支持和辅助，常用的手段有财税政策、价格政策、法律法规、技术支持等。
（3）构建了我国城镇家庭节能动机与干预措施效果匹配关系的模型并进行了实证检验。研究发现我国城镇居民节能动机包括道德动机、规范动机、获利动机和快乐动机，分别与之匹配的有效干预措施包括节能的社会效益宣传、团体影响技术、节能知识信息宣传及节能效果反馈、经济激励手段。相对于统一化、标准化的干预措施，针对性的干预措施效果要好得多。本书还揭示了我国城镇家庭能源消费者的一个潜在分类，为相关部门识别不同类型的能源消费者及制定有差别的家庭能源消费干预措施提供了建议。
（4）从环境行为视角出发，基于扩展的计划行为理论构建了我国城镇家庭节能行为的影响因素模型并进行了实证检验。研究结果表明居民节能行为态度、主观规范、知觉行为控制影响家庭节能行为意愿；节能行为意愿对家庭削减型和投资型节能行为均影响显著；家庭用能的不良习惯对节能行为影响显著；城镇居民家庭节能行为意愿与居民家庭削减型节能行为的影响关系受到用能不良习惯的反向调节作用。
（5）交通出行构成了家庭用能的重要方面，基于中国私家车拥有量现状及中国城市布局和人口特点，节能驾驶的环境效益和社会效益不容小觑。本书基于新生态范式理论、负责任的环境行为模型及人际行为理论从环境行为视角探究了私家车驾驶者的节能驾驶行为，分析了节能驾驶行为的主要影响因素及其中的作用机制，研究结论可以帮助政府和相关部门更好地理解及推动节能驾驶行为。
（6）随着汽车业快速发展，新能源汽车也成为家庭购车的一个重要选择，新能源汽车对改变家庭的用能方式、用能结构、用能量将会发挥越来越重要的作用，并将产生重要的环境效益和社会效益。本书从消费者认知、消费者心理意识（内部心理归因）和社会参照规范（外部心理归因）三方面探讨了我国城镇居民新能源汽车消费的影响因素，并提出了基于三方视角的促进我国城镇居民新能源汽车消费的建议框架。