适逢刘建航院士诞辰九十周年之际，为纪念刘建航院士，弘扬刘建航院士“求真务实、艰毅攻坚、锐意创新”的精神，由刘建航院士奖励基金出资、中国铁道出版社有限公司出版《基坑工程时空效应理论与实践》。全书由时空效应理论及工程案例组成，并附有刘建航院士发表的论文和相关时空效应理论的论文目录，便于行业同仁学习、应用时空效应理论。

1 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究目的
1.3 研究阶段
1.4 研究成果
2 基坑工程中的时空效应原理
2.1 概述
2.2 时空效应原理的来源
2.3 时空效应原理的机理
2.4 时空效应原理的实施
2.5 时空效应原理的验证
3 考虑时空效应的基坑支护结构内力和变形计算
3.1 概述
3.2 时空效应对支护结构内力和变形的影响
3.3 考虑时空效应的计算方法
3.4 计算参数的确定
3.5 计算实例
4 考虑时空效应的有支护深基坑主动区土压力取值
4.1 概述
4.2 土压力的变化规律
4.3 侧向压力系数
4.4 主动土压力系数与保护等级的关系
4.5 主动区土压力对支撑轴力的影响
5 考虑时空效应的软土深基坑周围位移计算
5.1 概述
5.2 时空效应对周围地层移动的影响
5.3 考虑时空效应的地层位移计算方法
5.4 工程实例
6 软土的流变性及其在深基坑工程中的应用
6.1 概述
6.2 软土流变性的基本规律
6.3 土体的流变性模型
6.4 基坑工程中的土体流变性
6.5 土体流变性在基坑工程中的应用
7 软土深基坑中时空效应理论的三维有限元分析
7.1 概述
7.2 软土深基坑三维分析的理论研究
7.3 时空效应规律三维分析的应用研究
7.4 实例计算结果分析
8 应用时空效应原理控制基坑变形的施工工艺
8.1 概述
8.2 时空效应的基本原理
8.3 施工前的设计准备工作
8.4 考虑时空效应的开挖及支护施工
8.5 监控及信息化施工
8.6 结论
9 地铁车站地下墙深基坑开挖与支撑技术要点
9.1 技术准备
9.2 开挖施工的合理程序及关键性细节
10 上海广场基坑工程研究
10.1 工程概况
10.2 工程地质概况
10.3 地铁保护设计控制标准
10.4 支撑开挖方案的选择及对地铁隧道的保护措施
10.5 土方开挖
10.6 监测结果
11 新世界商厦基坑工程研究
11.1 工程概述
11.2 考虑时空效应的支撑开挖设计与施工方案及对地铁隧道的保护措施
11.3 基于时空效应理论的施工工艺设计
11.4 施工监控
11.5 工程达到的水平
12 上海“港汇广场”一期2区与三期基坑工程研究
12.1 工程概况
12.2 环境条件
12.3 工程地质概况
12.4 围护结构及支撑结构体系
12.5 开挖施工中的跟踪监测
12.6 工程达到的效果
13 地铁车站基坑信息反馈施工研究
13.1 概述
13.2 工程概况
13.3 基坑开挖过程中的信息反馈与施工对策
13.4 施工效果
13.5 结论
14 保护周边环境的时空效应法施工研究
14.1 概述
14.2 基坑工程中的时空效应规律
14.3 时空效应规律在基坑西侧建筑物保护中的应用
14.4 施工影响因素分析
15 陆家嘴车站施工研究
15.1 概述
15.2 车站东段施工分析
15.3 施工建议
15.4 工程验证
参考文献