王火明，湖北黄冈人，中共党员，工学博士，教授级高工。重庆交通大学兼职教授、硕士研究生导师。国家注册咨询工程师、建造师、检测师。现就职于招商局重庆交通科研设计院有限公司，任道路院院长助理兼道路养护部部长。
2008年6月毕业于重庆交通大学道路与铁道工程专业，长期从事沥青路面结构与材料的科研开发、路面技术咨询及相关检测工作，获得国家发明专利5项，实用新型专利9项，获得省部级二等奖1项，三等奖3项，获得国家级工法1项，发表学术论文30余篇，EI检索7篇。出版专著2部，参与编制（审查）的国家及行业标准5项。担任中国公路学报、建筑材料学报、公路交通技术、建筑科技与管理等杂志的编委和审稿人。

第1章 绪论
1.1 背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.3 本书主要内容
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 技术路线
第2章 预制块铺面结构组成及特点
2.1 铺面结构组成及适用场合
2.1.1 结构组成
2.1.2 块体材料
2.1.3 适用场合
2.2 铺面结构特点及典型破坏形式
2.2.1 铺面结构特点
2.2.2 典型破坏形式
2.3 本章小结
第3章 混凝土预制块铺面力学行为研究
3.1 预制块铺面使用性能试验
3.1.1 抗滑性能试验
3.1.2 接缝渗水试验
3.1.3 平整度测试
3.2 预制块铺面结构承载力试验
3.2.1 承载机理分析
3.2.2 室内承载板试验
3.2.3 接缝特性对承载力的影响
3.2.4 砂垫层厚度对承载力的影响
3.2.5 块体几何尺寸对承载力的影响
3.2.6 临界弯沉值的确定
3.2.7 荷载扩散系数的确定
3.2.8 永久变形影响系数的确定
3.3 预制块铺面结构耐久性试验
3.3.1 试验段铺面结构
3.3.2 铺面平整度及接缝宽度的变化
3.3.3 接缝宽度对铺面永久变形的影响
3.3.4 砂垫层厚度对铺面永久变形的影响、
3.3.5 砌块厚度对永久变形的影响
3.3.6 轴载作用次数对永久变形的影响
3.3.7 预制块铺面永久变形预估模型
3.4 预制块铺面力学模型及有限元计算分析
3.4.1 力学模型及结构分析方法
3.4.2 有限元计算分析模型
3.4.3 有限元计算结果及分析
3.5 本章小结
第4章 混凝土预制块铺面结构设计方法
4.1 预制块铺面设计方法概述
4.1.1 CBR法
4.1.2 基于弹性层理论的方法
4.1.3 基于有限元分析的方法
4.1.4 各种设计方法评述
4.2 混凝土预制块铺面设计
4.2.1 总体思路
4.2.2 设计原则
4.2.3 设计流程
4.2.4 设计指标选取
4.2.5 设计指标计算
4.2.6 轴载换算
4.2.7 设计指标容许值
4.2.8 预制块厚度设计
4.3 预制块铺面典型结构推荐
4.3.1 应急车道预制块铺面典型结构
4.3.2 服务区预制块铺面典型结构
4.4 本章小结
第5章 混凝土预制块铺面渗水特性及排水设计
5.1 概述
5.2 铺面排水形式
5.2.1 铺面外部排水措施
5.2.2 铺面内部排水措施
5.2.3 排水结构层设置要求
5.3 预制块铺面渗水特点
5.3.1 接缝类型
5.3.2 接缝类型对渗水系数的影响
5.3.3 接缝宽度对渗水系数的影响
5.3.4 不同接缝类型不同时间段的渗水量
5.4 预制块铺面渗水系数
5.4.1 设计渗水系数
5.4.2 渗水量预估模型
5.4.3 模拟降雨试验
5.5 预制块铺面排水层设计
5.5.1 铺面排水设计原则
5.5.2 预制块铺面排水层设计
5.5.3 应急车道排水设计
5.5.4 服务区排水设计
5.5.5 预制块铺面防水损坏措施
5.6 本章小结
第6章 预制块铺面施工工艺及质量保证措施
6.1 材料要求
6.2 施工流程及质量控制
6.3 铺面验收及养护措施
6.4 本章小结
第7章 工程实践及社会经济效益分析
7.1 工程实践
7.2 社会经济效益评价
7.3 本章小结
第8章 结论与展望
8.1 主要结论
8.2 创新点
8.3 展望
参考文献

本书采用现场调研、室内足尺试验、数值模拟和理论研究等方法，针对小尺寸混凝土预制块铺面的力学行为与结构设计、铺面渗水特性与结构防排水设计、铺面路用性能试验与评价、铺面施工工艺及质量保证措施等展开系统深入研究，建立了以路表车辙深度和基层底面拉应力为控制指标的基于力学的小尺寸预制块铺面结构设计方法，提出适用于柔性基层的预制块铺面车辙深度计算方法和适用于半刚性基层的预制块铺面基层底面拉应力计算方法，给出了相应的轴载换算方法和设计指标容许值范围。最后结合工程实践，提出了小尺寸预制块铺面的施工工艺与质量保证措施。
本书可供从事公路与城市道路、市政园林、港口码头等区域道路设计、施工、监理、工程管理的技术人员及研究人员参考使用。