《海底两万里/教育部统编语文教科书名著阅读文库》是法国著名作家儒勒·凡尔纳的代表作之一，是“凡尔纳三部曲”（另两部为《格兰特船长的儿女》和《神秘岛》）的第二部。全书共2部47章。书中主要讲述了生物学家阿龙纳斯随“鹦鹉螺号”潜水艇艇长尼摩及其仆人和一位捕鲸手一起周游海底的故事。法国著名作家儒勒·凡尔纳的代表作之一，是“凡尔纳三部曲”（另两部为《格兰特船长的儿女》和《神秘岛》）的第二部。全书共2部47章。书中主要讲述了生物学家阿龙纳斯随“鹦鹉螺号”潜水艇艇长尼摩及其仆人和一位捕鲸手一起周游海底的故事。

儒勒·凡尔纳（1828-1905），生于法国南特的一个中产阶级家庭，是一位多产的优秀科幻作家、剧作家和诗人。其中，使他闻名于世的是他的科幻作家的身份。凡尔纳的科幻小说著作颇丰，其中最著名的是他的代表作“三部曲”——《格兰特船长的儿女》《海底两万里》《神秘岛》，以及《气球上的五星期》《地心游记》等。凡尔纳被公认为“现代科幻小说之父”，他的作品对后世的科幻文学流派影响颇为深远。2005年是凡尔纳的百年忌辰，法国将这一年定为“凡尔纳年”。

第一章 飞逝的巨型暗礁
第二章 意见分歧
第三章 悉听先生尊便
第四章 尼德-兰
第五章 冒险行动
第六章 全速前进
第七章 无名类鲸鱼
第八章 动中之动
第九章 尼德·兰的怒气
第十章 水中人
第十一章 “鹦鹉螺号
第十二章 一切全靠电
第十三章 几组数字
第十四章 黑 潮
第十五章 一封邀请信
第十六章 漫步海底平原
第十七章 海底森林
第十八章 太平洋下四千里
第十九章 瓦尼科罗群岛
第二十章 托里斯海峡
第二十一章 陆地上的几天
第二十二章 尼摩船长的雷电
第二十三章 强迫睡眠
第二十四章 珊瑚王国
第二十五章 印度洋
第二十六章 尼摩船长的新主张
第二十七章 一颗价值千万法郎的珍珠
第二十八章 红海
第二十九章 阿拉伯海底隧道
第三十章 希腊群岛
第三十一章 地中海四十八小时
第三十二章 维哥湾
第三十三章 沉没的大陆
第三十四章 海底煤矿
第三十五章 萨尔加斯海
第三十六章 抹香鲸和长须鲸
第三十七章 大浮冰群
第三十八章 南极
第三十九章 意外还是事故
第四十章 缺氧
第四十一章 从合恩角到亚马孙河口
第四十二章 章鱼
第四十三章 海湾暖流
第四十四章 北纬47度24分，西经17度28分
第四十五章 大屠杀
第四十六章 尼摩船长的最后几句话
第四十七章 结尾
附录

《海底两万里/教育部统编语文教科书名著阅读文库》是儒勒·凡尔纳的一部力作，讲述的是一位法国博物学家赴美参加科学考察活动后，正准备返回法国时，应邀登上一艘驱逐舰，参与驱逐盛传的海上“怪物”。然而，博物学家等人非但未能驱逐掉“怪物”，反而被“怪物”所俘获。其实，所谓的怪物，竟是一艘当时尚无人知晓的潜水艇。他们虽身为俘虏，但却受到艇长尼摩的善待，只不过，为了保密的缘故，不许他们离开潜水艇。因此，博物学家一行被迫随潜水艇游历各个海洋。后来，他们几经艰险，终于逃脱，终将这一海底秘密公诸于世。

打开这套丛书，你就步入了知识的海洋、经典的
殿堂。这里的书，是古今中外典籍中裁出的精粹；这
里的文，是经史子集里剪来的华章；这里还有名师导
读、指津，与你一路奇文共赏、疑义相析，一路陪伴
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读经典的作品吧，它能滋润你的心灵，带你发现
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，无不可取以自镜”。
——山东省特级教师、全国优秀语文教师、全国
优秀语文教研员 于立国
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阅读关乎你自己的成长。成长的标志就是改变，而改
变从阅读经典开始。岁月会使你的身体不断茁壮，也
会让你的身体不断衰老。但，你的生命精神却能因阅
读而永远年轻，不会老去。
——淄博市特级教师、淄博市学科带头人 郭丽
丽

1866年曾经发生过一件古怪的事。好几艘船在海上遇见“庞然大物”——一个长长的梭状物体，有时泛出磷光。它的体积比鲸鱼大得多，行动起来也比鲸鱼快得多。
各种航海日志所记载的与它的出现有关的事实，诸如这个物体或生物的形状、它行进时快得出奇的速度、它运行中显示出的令人吃惊的能量、它那种像是天赋的个体活力，都还是相当吻合的。如果说这是一种鲸类动物的话，它的体积却大大超过了生物科学曾经加以归类的鲸鱼。
然而，这东西却真的存在。它这般神奇地出现，给整个世界带来了激情和骚动。
1866年7月20日，加尔各答布纳希汽轮航运公司的“希金森总督号”在澳大利亚东海岸5海里 处，碰到了这个巨型怪物。船长巴克还以为那是一座无人知晓的巨礁，当他正准备测定它的准确方位时，两道水柱从这个奇怪的物体中喷射出来，呼啸着直冲云天，蹿了150英尺 高。要么是这座巨礁上面有一处间歇热喷泉，要么这是一种尚不为人所知的海洋哺乳动物，它从鼻孔中喷出两道气热混合的泡沫水柱。
这类报道接二连三而来：横渡大西洋的“贝莱尔号”观测到它，伊斯曼舰队的“埃特那号”跟这个怪物有一次相撞，法国大型驱逐舰“诺曼底号”的军官们所做的笔录里记载了它，分遣舰队司令官弗兹·詹姆士手下的高级船员在“克利德勋爵号”上进行方位测定时察觉到它的出现。
在各大中心城市，这怪物家喻户晓。报纸正好有了机会来制造各色奇闻逸事，出现了各种关于巨型奇异动物的报道。
当时，在学术团体中和科学报刊上，轻信的人与怀疑论者两派之间展开了无休止的争论。“怪物问题”使得人们情绪激动。最后，一位最受读者欢迎的编辑草草写了一篇概述文章，给了这怪物致命的一击，将其终结于人们的笑谈中。才智终于战胜了科学。
在1867年的头几个月里，这个问题显然被人遗忘了。可这时，人们又了解到一些新情况。这已不再是一个有待解决的科学问题，而是一桩必须加以避免的严重的现实危机。问题显示出了完全不同的一面：这怪物变成了小岛、岩山、巨礁，而且是飞逝的、变幻莫测的、逮不住的巨礁。
1867年3月5日，蒙特利尔海运公司的“摩拉维安号”夜间行驶至北纬27度30分、西经72度15分的海面时，船的右舷尾部撞上了一座礁石。
这事实是极其严重的，但是，要不是在三个星期后，在类似的境况下发生了同样的事件，它恐怕会同其他事件一样被人忘却。新发生的那次撞船事故，不过是由于受损船只的国籍及其所属公司的声望，才引起了极大的轰动。没有人不知道英国著名船主卡纳德的名字。早在1840年，这位英明的企业家就用三条轮式木船开辟了利物浦与哈利法克斯之间的邮路。到了1867年，这家公司拥有船只十二条。二十六年来，卡纳德公司的船只曾经两千次横渡大西洋，却从来没有取消过一次航行，没有发生过一次延误，没有丢失过一封信件，没有损失过一人一船。因此，这家公司最豪华的客轮出事，引起巨大的轰动，也就不足为怪了。
1867年4月13日，“斯戈蒂亚号”正在西经15度12分、北纬45度37分的海面上行驶。下午4时17分，“斯戈蒂亚号”的船侧后部发生了一次轻微的撞击。
“斯戈蒂亚号”被别的东西撞上了。撞它的不像是一种钝器，更像是一种尖利的钻孔器械。
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