在宇宙暴缩时代便开始环宇航行的“天”船队航行在宇宙深处，少年姬星斗不能忍耐虫洞式航行的枯燥，联络同龄伙伴反叛，被船长父亲判处死缓。他戴罪立功，会同其后参加环宇航行的G星“公主”平桑吉儿，发现宇宙深处可能有一处神秘所在，蕴藏着这个宇宙最核心的机密。
不料，探险途中突遭横祸，船队中的两艘飞船连同几乎所有长辈失联。姬星斗承受住了这次毁灭性的打击，率领几百名残兵完成了探险，甚至促进了宇宙的升维进化。
本书是王晋康“活着”三部曲的大结局，不仅书写了人类不屈不挠的探寻精神，也书写了一个硅基生命体的觉醒，以及它与人类的矛盾和友谊。

王晋康，1948年生,石油系统高级工程师，中国作协会员，中国科普作协会员暨副理事长，世界华人科幻协会名誉会长。曾多次荣获中国科幻银河奖、全球华语科幻星云奖、中国科普协会金银奖。
已发表短篇小说《养蜂人》《转生的巨人》《生命之歌》《天一星》等90篇，出版长篇小说《生死平衡》《生命之歌》《少年闪电侠》《拉格朗日墓场》《死亡大奖》《时间之约》《十字》《蚁生》《与吾同在》《血祭》《逃出母宇宙》《上帝之手》《古蜀》《时间之河》《天父地母》《宇宙晶卵》及短篇结集50余本，约550余万字。2013年，《古蜀》获“大白鲸世界杯幻想儿童文学奖”特等奖。2016年，长篇科幻《逃出母宇宙》获腾讯书院文学奖，《天父地母》入围2016“中国好书”终评，2017获京东文学奖的科幻类大奖。《蚁生》《逃出母宇宙》《与吾同在》等多篇作品版权已售至国外。《逃出母宇宙》《七重外壳》等多部作品已经售出影视版权。

楔子 少年的叛乱
第一部 家园
1.溅落之前
2.家 园
3.嬷嬷
4.血仇
5.前行
第二部 死亡之旅
1.叛乱
2.空裂
3.死亡太极
4.海流
5.引领者
6.进化
7.生离死别
第三部 宇宙晶卵
1.元元的阴谋
2.天地之合
3.胎梦
4.十七年蝉
5.新生
第四部 他者与我
后记

写在“基石”之前
姚海军
“基石”是个平实的词，不够“炫”，却能够准确传
达我们对构建中的中国科幻繁华巨厦的情感与信心，因此
，我们用它来作为这套原创丛书的名字。
最近十年，是科幻创作飞速发展的十年。王晋康、刘
慈欣、何夕、韩松等一大批科幻作家发表了大量深受读者
喜爱、极具开拓与探索价值的科幻佳作。科幻文学的龙头
期刊更是从一本传统的《科幻世界》，发展壮大成为涵盖
各个读者层的系列刊物。与此同时，科幻文学的市场环境
也有了改善，省会级城市的大型书店里终于有了属于科幻
的领地。
仍然有人经常问及中国科幻与美国科幻的差距，但现
在的答案已与十年前不同。在很多作品上（它们不再是那
种毫无文学技巧与色彩、想象力拘谨的幼稚故事），这种
比较已经变成了人家的牛排之于我们的土豆牛肉。差距是
明显的——更准确地说，应该是“差别”——却已经无法
再为它们排个名次。口味问题有了实际意义，这正是我们
的科幻走向成熟的标志。
与美国科幻的差距，实际上是市场化程度的差距。美
国科幻从期刊到图书到影视再到游戏和玩具，已经形成了
一条完整的产业链，动力十足；而我们的图书出版却仍然
处于这样一种局面：读者的阅读需求不能满足的同时，出
版者却感叹于科幻书那区区几千册的销量。结果，我们基
本上只有为热爱而创作的科幻作家，鲜有为版税而创作的
科幻作家。这不是有责任心的出版人所乐于看到的现状。
科幻世界作为我国最有影响力的专业科幻出版机构，
一直致力于对中国科幻的全方位推动。科幻图书出版是其
中的重点之一。中国科幻需要长远眼光，需要一种务实精
神，需要引入更市场化的手段，因而我们着眼于远景，而
着手之处则在于一块块“基石”。
需要特别说明的是，对于基石，我们并没有什么限定
。因为，要建一座大厦需要各种各样的石料。
对于那样一座大厦，我们满怀期待。

《宇宙晶卵》写的是广义生命（包括生物生命、非生物智慧体、宇宙生命）如何在宇宙级别的舞台上“活着”，并努力冲破三维宇宙的局限，实现升维进化，最终达到天人合一。
这部小说写了一个少年的成长，其实是在写人类的成长、宇宙的成长。

这部《宇宙晶卵》是拙作“活着”三部曲的第三部。
前两部是《逃出母宇宙》和《天父地母》。但我在前两部
书中一直没敢明确标注这是三部曲。这是因为我已年过古
稀，自感精力日衰，担心写作第三部时灵感不足。今天总
算把第三部完成了，把自己的努力挽了一个结，算是对读
者有了一个交代。至于小说的成败则是相对次要的事了。
三部曲完成了，多少想啰唆两句。
三部曲在主题上是一以贯之的，但在风格上其实不完
全一致。《逃出母宇宙》写的是人类在地球上的“活着”
。这部小说比较“技术”。虽然书中的“三态真空”“二
阶真空”“空间滑移式航天技术”等都只是科幻构思而并
非科学知识，但小说紧扣“二阶真空”这个架空的设定，
演绎出了基本自洽的逻辑构架和故事框架，而且上述科幻
构思也一直扮演着情节发展的内在动力。从科幻小说的角
度来说还是比较硬的。
第二部《天父地母》，是写人类（已经超出狭义的人
类）如何在太空“活着”。它的风格比较软，更“宗教”
一些。商界枭雄褚贵福率领他的卵生崽子们，筚路蓝缕，
在G星上艰难地闯出一条生存之路，“耶耶”也成了后人心
目中的神祗。后来G星受科学启蒙，在耶耶教教廷的淫威下
挣扎。此时，从冷冻中再度醒来的耶耶大神一手把女科学
家妮儿扶成科学教皇，全力发展科学。这部书的表层叙述
更多着墨于宗教，但实质是写科学的萌生，写科学与宗教
的角力。小说既是对宗教权威的解构，也不乏对强科学主
义者的调侃。
第三部《宇宙晶卵》，则更“哲理”一些，写的是广
义生命（包括生物生命、非生物智慧体、宇宙生命）如何
在宇宙级别的舞台上“活着”，并努力冲破三维宇宙的局
限，实现升维进化，最终达到天人合一。这部小说写了一
个少年的成长，其实是在写人类的成长、宇宙的成长。
写了二十多年的科幻小说，看了一些书，也做了一些
思考，最终形成了这样的认识：当科学之车克服了千难万
险，终于隆隆地开上山顶时，哲学和宗教也悄悄地抵达这
里，或先或后。人类曾因无知而对大自然产生敬畏，这是
宗教的基础；其后科学昌盛，解构了这种敬畏；再其后，
科学的发展让人类知道了科学的局限，知道了人类命运的
宿命，重拾对大自然的宗教般的敬畏，但这种新的敬畏建
立在哲人的达观和深邃洞察力之上。于是，在大自然的峰
顶，科学——宗教——哲学，三者合一。
自从二十世纪偶然闯入科幻文坛，已经在其中耕耘了
二十五年。这很可能是我最后一部长篇了。谨向几代读者
致谢，你们的阅读成就了我人生的意义。

王晋康的科幻小说是把前沿科技、人类福祉、道
德禁忌和文明多样性相互结合的典范。
——南方科技大学教授 吴岩王晋康经历了科幻
小说从“灰姑娘”变身为“美丽公主”的主要过程，
并在其中发挥了我们期望一位核心科幻作家所应发挥
的重要作用。作为“活着”三部曲的终章，《宇宙晶
卵》是他赠予这个科幻时代的一份特别礼物。
——科幻世界杂志社副总编辑 姚海军仅仅是关
于亿倍光速飞船、漫信息、智慧体、六维时空……就
使这部长篇小说足够吸睛烧脑，而上述那些内在的引
问，必定会被人们长久谈说。
——《人民文学》杂志

楔子 少年的叛乱
今天傍晚，“天”船队的船队长兼“天马号”船长姬继昌，偕同妻子，即“天隼号”船长艾玛，举办了一场家宴。这是两人独生子豆豆的十六岁生日庆典，也是他的成人礼。这场家宴基本没有邀请外人，只邀请了豆豆的五个同龄伙伴谢廖沙、阿冰、克拉松、森和卓玛。“天狼号”船长康平是姬继昌的光屁股伙伴，又是看着小豆豆长大的，自然不会缺席，他和妻子山口良子一起来了。康平一进门就笑着说：“过了今天，咱们的小豆豆就要变成姬星斗啦。快点儿长，快点儿长，‘天狼号’船长的位置在等着你哩！”
豆豆摇摇头：“抱歉啦，康叔叔，你那个位置我看不上。若是船队长的位置我还可以考虑一下。”
四个大人都笑了，良子笑着夸豆豆志存高远；艾玛敲敲儿子的脑袋，说了一句“不知天高地厚”。对两位长辈的话，豆豆都付之一笑。那时艾玛曾有下意识的闪念：今天儿子和五个伙伴的表情好像有点儿怪？儿子开玩笑时，五个孩子也都跟着笑，不过笑得有点儿不自然，似乎都有些紧张。艾玛的这种感觉只是一闪而过，没有往下深究。她没有料到，这场喜盈盈的少年成人礼会演化为一场晚辈对长辈的叛乱。
“天”船队含“天马号”“天隼号”“天狼号”三艘亿倍光速飞船，离开地球已经六年了。随船队上天的六千名船员中包含三百九十八名八至十岁的儿童，他们平时都在太空学校进行封闭式学习。其中最大的六位今年十六岁了，这会儿都在场。飞船上还有近千名幼儿，都是飞船上天后出生的，最大的只有六岁，眼下还都待在幼儿园里。两拨孩子之间有一个明显的年龄断层。
六年前，为了躲避即将到来的宇宙暴胀及其对智力的摧毁，“天”“地”“人”三支船队共九艘亿倍光速飞船离开地球，奔赴宇宙深空，开始了“智慧保鲜之旅”。其中“地”“人”两支船队是绕太阳系飞行，以便在灾变结束后可以及时重返地球——或者还要重建地球，这就要看灾变的程度了；而“天”船队是进行环宇宙航行，以便在“智慧保鲜”的同时，验证爱因斯坦的“宇宙超圆体”理论。这是太空时代的麦哲伦航行，是人类最伟大的壮举。
“天”船队三艘飞船的结构设计是完全独立的，它们有各自的动力系统、维生系统、通信系统等。在凶险莫测的太空长途飞行中，各船互相独立可以增加生存的概率。但在这六年的飞行中，这些保险措施已经根据实际情况做了相当的弱化。毕竟三艘飞船进行的是“空间滑移式”飞行②，带飞的“天马号”与它身后的两艘飞船永远是相对静止的；万一“天马号”因故障停机，三艘飞船都会在瞬间静止，其相对位置丝毫不变，既不会相撞也不会失联。所以飞船设计时采用的保险措施根本用不上，属于“过度安全”，说明设计者还没能完全跳出牛顿力学的旧框框。认识到这一点后，船队对三艘飞船进行了适当的实用改造。改造之后，“天马号”主要做船队的指挥部和公共场所，有控制室、船队长室、舞厅、音乐厅、图书馆、会议大厅、太空学校、太空幼儿园等。一旦学校和幼儿园放假，“天马号”上就只剩下二百多个常住人员。这艘船上也有一座小型的液氢燃料储存库。后面两艘船主要用于液氢燃料的储存和人员住宿，常住人员各有三千四百人左右（包括幼儿）。当然，后两艘飞船上基本的动力、控制等系统还是要保留的。三艘飞船之间建有两段柔性材料制造的连接管道，各有近百米长，人员可以自由来往，不用穿太空衣。柔性管道中也含有各船之间的燃料泵送管道，不过一直没有启用。上天六年来，船队一直是由“天马号”带飞，等它的液氢库存用完就该保养了，以后将改由“天隼号”带飞，继而是“天狼号”带飞，三艘飞船互相轮换。
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