本书为“交通运输行业高层次人才培养项目著作书系”中的一本。本书对PBL加劲型方钢管混凝土组合柱的轴压受力性能和破坏机理进行了研究，并将其应用于方钢管混凝土拱桥中，研究了其在力学性能方面的优势，为其在桥梁工程中的应用提供了依据。本书内容包括绪论、PBL加劲型方钢管混凝土轴压短柱试验、PBL加劲型方钢管混凝土轴压短柱有限元分析、PBL加劲型方钢管混凝土轴压短柱设计方法研究、PBL加劲型方钢管混凝土轴压长柱试验研究、PBL加劲型方钢管混凝土拱桥力学性能研究等。
本书可供从事钢混组合结构桥梁科研人员参考，也可供高等院校土木工程专业的在校师生学习参考。

张俊光．1982年9月生，博士，博士后，教授级高工。交通运输部青年科技英才，内蒙古自治区“草原英才”创新团队核心成员，内蒙古自治区标准化专家库专家，内蒙古自治区公路建设与养护技术院士工作站学术带头人，内蒙古自治区道路与结构材料重点实验室和内蒙古自治区公路建设与养护技术工程实验室学术带头人，自治区“草原英才”工程后备人选．入选内蒙古自治区新世纪“321”人才工程、自治区青年创新拔尖人才工程。现任内蒙古自治区公路气象灾害预警与处置工程技术研究中心主任，《内蒙古公路与运输》杂志副主编，长沙理工大学研究生导师．山西省黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室客座研究人员。
主持和作为主要负责人参与完成国家自然科学基金、西部交通建设科技项目、交通运输部应用基础研究项目、教育部新世纪优秀人才支持计划、陕西省自然科学基础研究计划、广东省交通运输厅科技项目、内蒙古交通运输厅科技项目等科研课题19项。参与的科研项目先后获得2011年中国公路学会及钢结构协会科技进步二等奖、2017年中国公路学会科技进步三等奖。已在国内外重要学术刊物上公开发表论文40余篇，其中SCI、EI检索8篇；公开发表专利30余项：参编中国公路学会标准1部、地方标准2部。

第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 钢管混凝土的应用与发展
1.3 钢管混凝土的研究现状
1.4 本书主要研究内容
第2章 PBL加劲型方钢管混凝土轴压短柱试验
2.1 概述
2.2 试验方法
2.3 试验结果分析
2.4 本章小结
第3章 PBL加劲型方钢管混凝土轴压短柱有限元分析
3.1 概述
3.2 材料本构关系
3.3 单元类型
3.4 有限元模型的建立
3.5 有限元计算结果与试验结果的对比分析
3.6 本章小结
第4章 PBL加劲型方钢管混凝土轴压短柱设计方法研究
4.1 概述
4.2 承载力计算方法研究
4.3 轴压组合刚度分析
4.4 不同参数对承载力的影响分析
4.5 不同受力模式分析
4.6 本章小结
第5章 PBL加劲型方钢管混凝土轴压长柱试验研究
5.1 概述
5.2 试验方法
5.3 混凝土质量的超声波检验
5.4 试验结果分析
5.5 轴压组合柱稳定承载力计算
5.6 本章小结
第6章 PBL加劲型方钢管混凝土拱桥力学性能研究
6.1 概述
6.2 工程背景
6.3 有限元模型验证
6.4 PBL截面形式拱桥力学性能分析
6.5 结果分析
6.6 本章小结
参考文献